最满意

外观很漂亮，有个性，乘坐空间很大，配置够高，可以打开的真正的全景大天窗，真皮座椅看着很有档次，最主要的性价比够高，适合成为年轻人为自己买的的第一辆车

最不满意

后备箱有点小，熄火后大灯忘关不自动关闭，而且锁车时候也没有提示，好几次都忘关了。

空间

5

因为上下班开，所以一般就一个人，偶尔稍个同事啥的，后排基本没怎么用过，前排还是挺宽敞的，后备箱有点小，不过可以理解，想要前面前面空间大，坐着舒服，后面自然就小了，这价位在这要啥自行车啊

乘坐空间

身高180，座椅调整好头部空间很宽裕，腿部还可以，稍稍有点挤，调正好够方向盘有点费劲了，可能我腿长，哈哈。要是方向盘再能前后上下调节就完美了。

储物空间

手扣相较别的车一点小，不过里面也就放点小杂物，也够用了，每个车门上都有水杯架，这个很实用，挡杆上面还有放手机的地方，这个就是刚需了，现在一分钟摸不到手机就不舒服啊。

唯一不足就是后备箱小了点啊，再大点就完美了。不过后排座椅放倒以后就很强大了，而且还能完全放平。

驾驶感受

5

第一辆车，也是第一次摸车，动力方面感觉除了起步有点肉，别的都没问题，咱也不玩速度与激情啥的，也就是上下班代代步，去超市买点东西啥的，动力完全够用。

动力平顺性

自动挡强烈推荐m挡，也就是手动模式，自动模式整不好老是顿一下，手动模式除了拐弯的时候加档不方便，别的时候都挺好用的，自己掌握加挡时机，速度下来自动帮你减档，让你既能享受手动的乐趣，又不用去面对手动挡麻烦的操作。而且还能解决d挡起步肉的问题，m挡才是amt的精髓所在。

操控

5

方向盘很轻，开起来很舒服，一只手轻松操作，刹车行程长，踩着很舒服，不像练科三的时候用的车，一踩一个急刹车，老是被骂。

油耗

5

新车，才跑完一箱油，可能不能代表什么，跟朋友的捷达油耗差不多，200块钱油差不多能跑400左右，感觉在suv里还是挺省油的

舒适性

5

很舒服，一般就是市里上下班，没上过高速，也没走过烂路，在市里还是挺舒服的。后排座椅可以调节靠背，可以根据每个人都习惯进行调节，相当人性化。

空调

这个价位的车有自动空调的宝骏应该是第一家吧，自动空调真心方便，省的自己去手动调节模式了，打开之后什么也不用管了。

噪音控制

车启动会发动机噪音很小，行驶中路噪也可以接受，说明隔音做的还是挺好的。

外观

5

外观很漂亮，很吸引眼球，符合年轻人的审美，尤其是一对眯眯眼，在车外形同质化的今天，显得很个性。

内饰

5

简单，大方，看见第一眼的评价，真皮座椅看着很高档，不过就是冬天有点冻屁股，棕色配色显得很年轻。

安个座椅加热，在整个小坐垫完美解决冬天冻屁股的问题

异味异响

新车味道还是有点，不过可以接受，整个炭包，开窗通风，太阳晒晒很快就闻不到了

多媒体车机

大屏导航，加上多功能方向盘又是一个很实用的功能，开车途中就可以切换歌曲，不用低头去看屏幕，保证了行车的安全性。

性价比

5

这个价位这个配置没的说，一键启动很方便，钥匙揣兜里，一按就开了，看着也有逼格。倒车影像+雷达简直是新手的救星啊，新手买车别的可以先不考虑倒车影响是必须的，太好用了。总得来说，目前510在同价位里应该是无敌的存在，和他同价位的配置没它好，和它同配置的价格又高了一大截，而且五菱维修和保养都便宜，油耗也很低，买车不能只看当时的价格，后期的维修，保养，油耗都要考虑的，不然买完车却开不起那不是很尴尬了吗？510是我人生中的第一辆车，对于这个第一次还是非常满意的。

选择这款车的理由

一直都想买个车上下班用，哈尔滨的冬天太冷了，等公交实在是太遭罪了。才出来工作没几年，手里没多些钱，一开始预算就不太高，但是呢又想配置别太差，所以合资车一开始就pass了。一直很喜欢suv，打开汽车之家，首页第一眼就看到了510，外形一眼就喜欢上了，而且配置还很高，第一时间就决定了，就是它了。后来又看了看远景x3，gs3啥的，不是外形不和心意，就是有点超预算，最后看了看钱包还是决定了，就是你了510