我和大胜走过的13000公里
驭胜S350 2016款 2.0T 手动四驱汽油豪华天窗版7座
2017-12-22 首次发表
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13000km行驶里程
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11.5L百公里油耗
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14.18万裸车购买价
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2017-03购买时间
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南昌购买地点
最满意
最满意的是动力性,2.0T的福特发动机, 只要需要给油,动力随叫随到。还有外观,很霸气。
最不满意
离合器太低,就是一台脚,离合器就会结合。虽然也是开惯了手动挡的老司机,还是感觉离合器没有匹配好。有的时候起步开个小差就要熄火。
空间
4
空间对于这么大的SUV,只能说一般。车身窄,对于在小区里面停车麻烦时候,穿梭还是有好处。空间适中。
储物空间
储物空间不错,特别后面的储物空间,很大,可以放很多东西。偶尔也可以帮家里拉拉东西。
驾驶感受
5
动力很足,只要维持在1700转平台上,可以说动力随叫随到。在高速140KM/H的时候,再踩油门,还是有源源不断动力输出。很满意了。
操控
4
车子配置转向调校的不错,转动方向盘反应很精准,没有那种大型SUV类似开船的感觉。方向盘是液压助力的,感觉还是有点重了。
油耗
4
油耗应该说不高不低吧,毕竟2吨多SUV,还是汽油2.0T,维持在10.5升每百公里,感觉适当。
舒适性
3
毕竟是硬派越野车,带车架的。后桥是非独立悬架,舒适性一般。但是感觉驭胜舒适性是其他硬派越野车里面最舒适的一款了。如果体会过牧马人,或者其他硬派越野车的人应该会有体会。
外观
4
买的就是外观,彪悍,大气,老婆每次上车都说,这个车看着像怪物。要的就是这个感觉。这个东西仁者见仁智者见智,做工还可以,接缝拼接,不是专业人员,也挑不出什么毛病。
内饰
3
内饰就不敢恭维了,对于内饰的搭配,用料,在自主品牌车里只能说一般。没有什么豪华感。不过硬派越野车嘛,就这样了。
性价比
4
感觉性价比还是不错了,花了10多万,买的是底盘,底盘很紧实,就是希望能开它个十年再换车。所以如果感觉是花钱买底盘性能就值得,如果是花10多万买它的内饰舒适感,豪华感,就不值得了。
选择这款车的理由
大气,彪悍,四驱系统不错,买这个车,就是出去野,去没有路的地方露营玩的。
购车1年4个月后追加口碑 | 2018-07-19
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43000km行驶里程
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11.3L百公里油耗
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免费1次 收费4次保养
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1,920.00元花费
油耗
日常上下班路况,18公里,一般40分钟到,油耗在11.3升/公里左右,夏天开空调,就会到12.5升。这么大的车,感觉大家都差不多。周末去沙山越野,会到20升,不过胎压降低,特殊豁车工况,低四开的时间多,就不提了。高速120KM/H速度的话,一般油耗在9升左右。
城市路段表现
日常上下班路况,18.9公里,一般40分钟到,油耗在11.3升/公里左右,夏天开空调,就会到12.5升。
高速路段表现
高速120KM/H速度的话,一般油耗在9升左右
保养
第一次,4S店送的保养,首保免费。之后大概每9000公里去一次,就是保养常规的机油,机油收费240元,是福斯的,说是半合成的。油滤更换,在3万公里时候换过一次汽滤,换过一次空滤,后面都是直接吹一下。工时费每次收120,总的下来480元每次保养,也还好。
故障
车辆故障到是没有出现,就是后排座椅线缝开裂了,直接拿针简单缝了一下。
吐槽
油门踏板太低了,一放一点离合器就结合,有时候起步开点小差就熄火了,习惯了就还好。驭胜这个车子,自己感觉在10-15万区间段的硬派越野做得还算不错的。偶尔周末和力量团的朋友们会出去小野一下,从来没有丢过面子。自己花了2500元加了伊顿后锁,脱困更是没有问题。2.0的福特发动机,后段动力还是比较足的,油耗也不低,比起柴油的驭胜来说心里有落差。感觉新款没有老款的脸霸气,还是喜欢老款的脸。
自驾游
带着大胜基本上江西周边山岭全去了。上饶月亮山,西头村溯溪,鄱阳湖畔的沙山冲坡,大胜带给我的感觉很爽,很欢乐。
小意外
一次越野把前保碰坏了,很心疼,换了新的。自己花了1800元加了一个前杠。
换车
也不准备换车,驭胜就是一个大玩具,如果排放允许,会一直开下去。底盘扎实,放心!
汽车保险
车损险,三者100万,不计免赔,交强,车船税 4500
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