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落日hfy: 我和大胜走过的13000公里
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我和大胜走过的13000公里

落日hfy

驭胜S350 2016款 2.0T 手动四驱汽油豪华天窗版7座

2017-12-22 首次发表
  • 13000km
    行驶里程
  • 11.5L
    百公里油耗
  • 14.18万
    裸车购买价
  • 2017-03
    购买时间
  • 南昌
    购买地点

最满意

最满意的是动力性,2.0T的福特发动机, 只要需要给油,动力随叫随到。还有外观,很霸气。

最不满意

离合器太低,就是一台脚,离合器就会结合。虽然也是开惯了手动挡的老司机,还是感觉离合器没有匹配好。有的时候起步开个小差就要熄火。

空间
4

空间对于这么大的SUV,只能说一般。车身窄,对于在小区里面停车麻烦时候,穿梭还是有好处。空间适中。

储物空间

储物空间不错,特别后面的储物空间,很大,可以放很多东西。偶尔也可以帮家里拉拉东西。

驾驶感受
5

动力很足,只要维持在1700转平台上,可以说动力随叫随到。在高速140KM/H的时候,再踩油门,还是有源源不断动力输出。很满意了。

操控
4

车子配置转向调校的不错,转动方向盘反应很精准,没有那种大型SUV类似开船的感觉。方向盘是液压助力的,感觉还是有点重了。

油耗
4

油耗应该说不高不低吧,毕竟2吨多SUV,还是汽油2.0T,维持在10.5升每百公里,感觉适当。

舒适性
3

毕竟是硬派越野车,带车架的。后桥是非独立悬架,舒适性一般。但是感觉驭胜舒适性是其他硬派越野车里面最舒适的一款了。如果体会过牧马人,或者其他硬派越野车的人应该会有体会。

外观
4

买的就是外观,彪悍,大气,老婆每次上车都说,这个车看着像怪物。要的就是这个感觉。这个东西仁者见仁智者见智,做工还可以,接缝拼接,不是专业人员,也挑不出什么毛病。

内饰
3

内饰就不敢恭维了,对于内饰的搭配,用料,在自主品牌车里只能说一般。没有什么豪华感。不过硬派越野车嘛,就这样了。

性价比
4

感觉性价比还是不错了,花了10多万,买的是底盘,底盘很紧实,就是希望能开它个十年再换车。所以如果感觉是花钱买底盘性能就值得,如果是花10多万买它的内饰舒适感,豪华感,就不值得了。

选择这款车的理由

大气,彪悍,四驱系统不错,买这个车,就是出去野,去没有路的地方露营玩的。

购车1年4个月后追加口碑 | 2018-07-19
  • 43000km
    行驶里程
  • 11.3L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费4次
    保养
  • 1,920.00元
    花费

油耗

日常上下班路况,18公里,一般40分钟到,油耗在11.3升/公里左右,夏天开空调,就会到12.5升。这么大的车,感觉大家都差不多。周末去沙山越野,会到20升,不过胎压降低,特殊豁车工况,低四开的时间多,就不提了。高速120KM/H速度的话,一般油耗在9升左右。

城市路段表现

日常上下班路况,18.9公里,一般40分钟到,油耗在11.3升/公里左右,夏天开空调,就会到12.5升。

高速路段表现

高速120KM/H速度的话,一般油耗在9升左右

保养

第一次,4S店送的保养,首保免费。之后大概每9000公里去一次,就是保养常规的机油,机油收费240元,是福斯的,说是半合成的。油滤更换,在3万公里时候换过一次汽滤,换过一次空滤,后面都是直接吹一下。工时费每次收120,总的下来480元每次保养,也还好。

故障

车辆故障到是没有出现,就是后排座椅线缝开裂了,直接拿针简单缝了一下。

吐槽

油门踏板太低了,一放一点离合器就结合,有时候起步开点小差就熄火了,习惯了就还好。驭胜这个车子,自己感觉在10-15万区间段的硬派越野做得还算不错的。偶尔周末和力量团的朋友们会出去小野一下,从来没有丢过面子。自己花了2500元加了伊顿后锁,脱困更是没有问题。2.0的福特发动机,后段动力还是比较足的,油耗也不低,比起柴油的驭胜来说心里有落差。感觉新款没有老款的脸霸气,还是喜欢老款的脸。

自驾游

带着大胜基本上江西周边山岭全去了。上饶月亮山,西头村溯溪,鄱阳湖畔的沙山冲坡,大胜带给我的感觉很爽,很欢乐。

小意外

一次越野把前保碰坏了,很心疼,换了新的。自己花了1800元加了一个前杠。

换车

也不准备换车,驭胜就是一个大玩具,如果排放允许,会一直开下去。底盘扎实,放心!

汽车保险

车损险,三者100万,不计免赔,交强,车船税 4500

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