最满意

经典老款，综合性能好，开着心里踏实，也不失面子。

最不满意

落地二十一万的车，配置还是低了点吧！没有无钥启动，没有真皮座椅，没有定速巡航…

空间

5

一般就我自己开着上下班，偶尔坐四个人也特别宽敞舒适，坐五个人后排还是有点挤。储物空间够大了。

乘坐空间

前排座椅偏小，感觉狭窄了点，包裹性、舒适度都有待提高。

全家出游时

后排坐两个人很舒适，坐三个人，中间位置就有点不舒服。

储物空间

完全够用。平时没有太多的东西放，等出门旅行再看吧！

放行李

放行李、物品等还是很方便的，放行李箱什么的都很方便。

横向对比

比斯科达掀背式的后备箱小，比其它车型还是要更科学实惠。

驾驶感受

5

12017丝绸之路版1.8T的是EA888发动机，虽然是二代的（现在的途观L都是三代的），160匹马力，自重1.6吨，但我个人觉得还是动力十足，超车、并线、爬坡没有压力，比1.4的动力更足。可能因为是AT变速箱技术成熟，所以升降档没有传说中的什么明显的顿挫感。车子启动不久加速升档有一个过程，爬坡一般是四档。车子隔音效果还是比较好的，关上车门后，发动机的声音、外面的其他声音基本上听不到。车子启动时发动机的声音略大一点，急加油声音略大。我自己很少急加油，这样应该更有利于保护发动机。

加速表现

车子启动上开始有轻微抖动，几十秒后声音变小抖动停止，应该正常吧！

动力平顺性

很平顺，涡轮介入没有什么明显顿挫，急加油加速还是有推背感的。

跑高速

80码后提速很快很平顺，超车变道无压力。

横向对比

没有开过太多的车，比原来我开的斯科达明锐，1.6自吸的强太多了！

操控

5

操控简单方便轻松，方向盘指向精准，没有虚位。感觉刹车偏软，一脚刹死得踩到底。地盘感觉很扎实，悬架还是比较舒服。

山路

目前还没有开过上路。高架桥上下坡很平顺。

底盘及悬架

悬架系统适中吧！感觉底盘结实沉稳，给人以安全感。

油耗

5

开了3000多公里，一多半是市区，平均下来大概每公里六毛多，不贵。平时市区一般11个油，早上不堵车高架上七个多油。冷车刚刚上路显示40几个油，不知道是不是正常。

舒适性

5

很舒适，过减速带没有太大震动。米其林轮胎、17寸，还是非常不错的。前排座椅太小了点，偏硬，舒适性还是有提升的空间。

外观

5

经典、中庸，也不失大气、美观，很耐看。我选的棕色，沉稳大气。钣金烤漆都很不错，给人的感觉很温馨舒适安全。可能是老了，对车灯我自己没有太多的要求，途观目前的灯我觉得够用了。

内饰

4

总体符合德系车的风格，很工业、很硬派、很男人！顶棚如果是深色应该更显沉稳大气一些。异味异响都没有。多媒体中控被我换掉了，花两千块买了飞歌的导航一体机。只有前排有喇叭，后排没有，这个真的太说不过去了！

性价比

5

预算就是不超过25万，最后只花了21万左右。买的是1.8风尚，没有天窗、没有真皮座椅、没有定速巡航。选1.8T低配如下理由：1、马力更大。2、变速箱是久经考验的AT，更安全稳定。3、不喜欢天窗。4、性价比更高。期待的配置：真皮座椅、一键启动！购车实际费用：裸车18万，两年无息贷款手续费4000，上牌780，店内商业保险6800，交强险都是一样的。税1.7万多。希望给买车的朋友参考。以上内容如果有什么不妥之处，敬请谅解！

选择这款车的理由

这个是第二辆车，旧轿车给还在读博的儿子开了，我自己主要就是上下班用，偶尔和家人去市郊，所以不想买太大的车。途观L上下班开还是太大了点，市区停车也不方便。基本就是在德系日系美系车里选择。试驾了通用昂科威、自由光，也看了本田和日产的ＳＵＶ，综合考虑还是大众靠谱。日系车皮太薄，外形也大都怪异（年轻人可能不这样看，见谅！），现在油耗也没有什么大的优势，所以最终排除。儿子喜欢昂科威，内饰、配置其实不错，比途观好不是一点点！但我我还是不太喜欢那个外形，自己觉得发动机还是和德日有差距，小毛病更多一点，油耗也高，最终排除。还看了奥迪A3，儿子喜欢，我觉得那个车不是我这种老腊肉开的，排除！最终还是选择了中庸、经典的老途观丝绸之路版。