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宝骏310W 2017款 1.5L 手动时尚型 国V

北京车友1671932： 补发宝骏310W用车感受
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2017款 1.5L 手动时尚型 国V 口碑

补发宝骏310W用车感受

宝骏310W 2017款 1.5L 手动时尚型 国V 购车经销商： 天津鹏驰五菱汽车 来自：手机汽车之家

北京车友1671932

宝骏310W 2017款 1.5L 手动时尚型 国V

2017-12-27 首次发表
  • 2397km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 4.83万
    裸车购买价
  • 2017-10
    购买时间
  • 天津
    购买地点

最满意

侧面看车子漂亮。特别是第一眼看到时候。背面看也好看。最最满意的是车子空间够大。价格便宜。

最不满意

车身宽度有点窄。

空间
5

车子高度估计1.8米一下都没事，腿也可以放松的呆着。后排做3个人不能太胖的。最满意的是后备箱。真大。放倒了二排座椅的两人连坐那边，放个大冰箱边上单人座有个人。

驾驶感受
5

别人车不知道咋样。我的油门轻点就跑很快。上坡用一档怠速直接上去。

操控
5

没开过别的车，新考的驾照。但是操作起来转向比较简单。场景的也说不上来。毕竟现在开车不熟。总结不出什么道理

油耗
4

奔着油耗6个到6.5的。结果实际油耗7.5到8个。

舒适性
4

座椅到没什么感触。但是高速行驶有声音。

外观
4

比较满意，侧面，背面看都好看。但是在楼上向下看。有点不美了！

内饰
4

用料一般般吧！没办法价钱在那了

性价比
5

宝骏汽车性价比最高。品牌值得信赖。毕竟跟五菱宏光一个厂子出的

购车4个月后新车质量评价 | 2018-02-13
3050km
行驶里程

  • 其它缺陷

    • 车身外观-车轮/轮胎-其它缺陷

  • 操控不易理解或使用

    • 功能操作-门锁-操控不易理解或使用
    • 功能操作-时钟-操控不易理解或使用

  • 不易理解或使用

    • 电子设备-音响/娱乐设备-不易理解/使用

  • 风扇/鼓风机噪音过大

    • 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大

  • 设计不合理/不易操作

    • 内饰-杯架（整体组件）-设计不合理/不易操作
    • 内饰-随车脚垫会滑动或污损

  • 踏板之间间距过小

    • 变速系统-离合器/离合器踏板-踏板之间间距过小
购车4个月后追加口碑 | 2018-02-13
  • 3060km
    行驶里程
  • 7.5L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

日常路况就是城镇道路与乡村公路。平均油耗在7.5个，平时40公里/小时。偶尔在外环车少路段80左右。路上平时车不是很多，基本能够匀速行驶。到现在除了提车当天走了190公里的高速。提车后3个月没有上高速了

城市路段表现

城市路段：一般3挡40公里/小时的档位，速度。一档转速到1500转换2挡。2挡到2000转换3挡，平时最多用的3挡40公里/小时。换挡流畅。

高速路段表现

城镇路段3挡换4挡，也是在2000转，4挡在时速40-45左右，45公里/小时就是转速2000转，挂入5挡。65公里/小时以后挂入6挡。感觉油门轻踩速度就上去了。

保养

做了一次保养，保养中，五菱宝骏服务站免费给换的 三油 ，检测了胎压。

故障

出现了一次故障，爆胎了，刚刚做了三次保养半个月，一次正常行驶路过铁路，前面和侧面都有电动车，行车1挡，10公里/小时的速度。突然爆胎。当时车上有一袋10KG的米，10kg的面。一桶5L的大豆油。叫来了几个修车的朋友换了备用胎。同是给服务站打过电话，售后说车子卖出超过3个月超出了轮胎的质保期。服务站只提供拍照爆坏的轮胎。反馈给厂家。由于赶上过年，决定过年后在找服务站一起寻找爆胎原因。

吐槽

赶脚上汽通用五菱宝骏公司比较看重用户体验，并在购车后在车主APP中举办各种车主用车技巧，生活兴趣等各种活动。但是下面的服务站售后不是很给力。

购车6个月后追加口碑 | 2018-04-28
  • 3900km
    行驶里程
  • 6.5L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

车子刚买来时自己是新下来的驾照，所以开始大部分是开的车到处人练车，顺便磨合车。主要行驶的道路状况是已修好未开通的公路，盘山公路，偶尔的开车去一些坑洼不平的道路。由于第一次保养时才跑了2600公里。所以免费保养只换了‘三油’所以对油耗没有什么影响，还是百公里6.5～6个。油表显示5.8左右。4月5号就到了二保日子了。但是不像别的车友陆续收到厂家保养提醒函，提醒电话。我一个提醒也没有收到。听说二次保养只要是在二保指定日期不要超出三个月就可以。所以在等等凑5000公里二保

保养

首次保养为厂家免费保养。没有花钱

故障

车子未出现过故障

吐槽

与车子发生过好多的小故事在这里说两个印象特别深刻的:第一个是车子刚买过来，本人也是驾照杠杠到手不就，来到一个修完未通车的公里练习熟悉新车。是从倒车入库，侧方停车，上坡启动这三项。车身比我们学车的教练车长了好好多。导致倒车入库，侧方停车车子总是不能进去。记得特别清楚，当时连续去了5天，对车子的操作总是不那么顺当。可能有车友关心后来我怎么做到的进去？大家多多点赞我就说，答案就是，不练了。上坡起步是个大漏洞这个车子的代步转速特别高。一档起步一点油门不给，车子自己光代步就能上坡。在半坡起步只要离合放的不是特别快，也能够自己上去。就是这么任性。不知道的都认为这车子是1.8排气的。带劲。好啦不多说啦。用车感受的俩故事就先说一个下次在写另一个

购车8个月后追加口碑 | 2018-06-07
  • 5282km
    行驶里程
  • 6.8L
    百公里油耗
  • 免费2次 收费1次
    保养
  • 350.00元
    花费

油耗

最近上班俩月上班天天在开车，跑的路是城市道路，平均3天加一次100元。一周有的时候加2次油，有的时候加3次。现在油价7.41每升。

保养

保养做的比较全面。换了空滤，燃油滤，机油，空调滤，机油滤。虽然当时我是不愿意更换空调滤跟空滤的，我说吹下也没问题但是服务中心坚持要换。最不能理解的是开了5个更换的项目。只领出来4个。我现场发现后另一个服务人员带我去缴费处，那哥们隔了没2分钟就跟进来说换完了??。是我最不能理解的。时候投诉了服务中心。

故障

车子性能是没得说，只有轮胎爆过一只。后来在车友群里听说有个车友刚买的2个月的车子轮胎起鼓，也有爆胎的可能。服务中心说是正常的情况。这种情况不爆胎同时在三月内发现可以找厂家处理的。

吐槽

我们的大宝骏车，有自己的车友 APP.。上面有客服人员，技术师傅，厂商代表，销售商，最多的是五菱宝骏，五菱宏光的车主们。平台有各种活动：抽奖，发帖，预约驾驶，预约保养，可以跟厂商反应问题（虽然未必都得到处理）可以分享用车知识，技巧。这些都是可以得到金币或积分奖励的，积分与金币可以兑换海量商品，还能参与厂商的新车发布，客户活动，都是有礼品赠送的。这里不但可以看到新车的优惠信息，还具有交友功能，是个强大的平台。是我们不仅不用担心车子的使用，连车子后续的所有生活问题，装饰问题，等等用车前后问题都得到了解决平台。最主要是车子大件确实很好，没问题。虽然内部装饰一般，轮胎质量有待提高。还是可以撑得上便宜车中的最好。

购车10个月后追加口碑 | 2018-08-23
  • 8088km
    行驶里程
  • 6.8L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费1次
    保养
  • 436.00元
    花费

油耗

最近两个月上班开车。每次加油100元，油表显示三格，每次剩一格时警报灯亮，之后看情况加油。这次前天8000公里时加的100元，今天下班油表显示少了了一格，里程表显示8088公里。

保养

第一次保养免费保养里程比较少，所以第二次保养是保养超过了保养期限，两个月做的。当时换的滤清，滤芯，机油，办了一个会员卡400多，赠送了一个200多的机油。

故障

一档经常挂不上档位！好多车友都有这个问题！解决方法是多挂几次。轮胎爆过一次，有其他车友也有类似请款。估计右前台有设计缺陷。反馈厂家未做解释。

吐槽

整体来说车子还是值得肯定的。外观漂亮，发动机动力强劲，性价比高。也有很多不足:安全气囊就1个！出风口只有前排有，轮胎小，不带 ESP车身稳定系统。还有厂家热情，服务站一般，厂家与服务站活动沟通不到位。不能提供更好的体验。有的厂商赠送的保养，服务站确认有难度。

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