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风尘往事: E300L豪华选装大柏林 C系统 几何多光束 智享1 智驾
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E300L豪华选装大柏林 C系统 几何多光束 智享1 智驾

风尘往事

奔驰E级 2017款 E 300 L 豪华型

2017-12-30 首次发表
  • 100km
    行驶里程
  • 14.0L
    百公里油耗
  • 58.26万
    裸车购买价
  • 2017-12
    购买时间
  • 赤峰
    购买地点

最满意

1、外观霸气,气场十足,奔驰还是要立标才能体现气质2、内饰同级别无敌,屏幕显示清晰,有质感。车内软包材质多,能摸得地方基本都是软的,装饰件质感很好。3、几何多光束大灯做为奔驰目前科技含量最高的头灯,那一抹蓝真心赞。4、大柏林之声真不错,让开车成为了一种享受。5、以前看论坛大家说的雨刮异响,中控异响等暂时没遇到,雨刮试过几下不响,中控也可能是开车听音乐掩盖了。6、车内异味很少,坐进车里基本没什么感觉,不知道什么原因,让媳妇和朋友仔细感受下也觉得没什么气味,意外之喜吧。7、行驶感受 底盘质感 隔音都比原来的君越强了很多。

最不满意

1、808版本选装变化大,捆绑多,外加减配系统,选装这些多花了3万多2、落地60多万的 没有舒适进入,没有数字胎压监测,坑啊。。。

空间
5

这个级别的车,还是标杆,乘坐空间就不多说了。后备箱空间特别规整,因为我加了大柏林,后备箱左侧本来也有储物空间的,现在被超重低音喇叭和功放占据了,不过显得更规整了,一个长方形。

后座空间无需多虑

后备箱方方正正

驾驶感受
5

只开了2天,市内上牌办手续,开的都很温柔,不过245马力的动力我相信不会差。变速箱换挡很积极,低档位没有明显顿挫,和我的君越比 真是嗷嗷平顺。市区40多能5档 70肯定7档 也能8档 70速度转速1050 所以省油是肯定的。

操控
5

目前开着感觉转向很舒适,没有激烈驾驶,不知道高速什么样。方向盘觉得挺精准,没开过同级别其他车,不好对比,和我原来的车比感受还是要好很多的。

底盘及悬架

市内路面很舒适,起伏点的路面有点像坐船 过小点的坑时候底盘传来的声音有距离感,也不会很震感觉还是很不错的

油耗
5

油耗刚开100公里,还没细看,这条不写了,没参考价值

舒适性
5

这车就是为舒适而生的

座椅舒适性

前排座椅头枕比同级别舒服,偏软。都能电动调节,很容易就能调的很舒适。后排没选电动调节,但本身有迈巴赫头枕外加行政级的定位,后排座椅靠着也非常舒适。后排中间短时间坐人能将就,长时间肯定难受,坐垫和靠背都很硬,而且还窄。不过后排中间相对5系是要软一点

噪音控制

市内开车放着音乐 基本听不到外界杂音 能感受到脚下有点轻微的路噪,很轻微。

外观
5

这代奔驰外观我觉得特别帅,有气质且依旧霸气。不像头几代的奔驰E 只有霸气

车灯设计

选了几何多光束,为了那一抹蓝和夜间行车安全,看着也是帅气十足。中看也中用

内饰
5

内饰软皮材质多,能摸到的基本都是,木纹板质感也很足

性价比
1

性价比?还是看看现款的A6L和老款的宝马5吧

标配配置

功能性的标配比20万的车少了很多,谁让他是奔驰呢 谁让他是豪华品牌呢。。。

选装配置

选配等的时间久,而且捆绑也多,有些不想要的没办法,和想要的捆绑在一起呢

选择这款车的理由

1、品牌价值 同级别宝马肯定是标杆,奔驰自己是一个级别。2、上有老,下有小,增加生活品质。3、内饰无敌,好的内饰设计能让驾驶者更舒心,如果是上一代的E级,我可能会有其他选择。

购车2个月后新车质量评价 | 2018-02-04
1700km
行驶里程
  • 不易理解/使用

    • 功能操作-自动泊车入位-不易理解/使用
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