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上海炜哥: 空间很大 座位舒服 操控挺强 动力强劲 价格实惠
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空间很大 座位舒服 操控挺强 动力强劲 价格实惠

上海炜哥

驭胜S350 2016款 2.0T 自动四驱汽油豪华天窗版7座

2017-12-31 首次发表
  • 1870km
    行驶里程
  • 10.5L
    百公里油耗
  • 15.98万
    裸车购买价
  • 2017-12
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

1:越野性能 同价位,超越竞争车型,2:底盘净高 通过性,得到充分提升,3:非承载车 不稳定,发生率可忽略,4:空间很大 长/宽/高,同价位很大,?5:座位舒服 7个座位,个个可以坐人,6:操控挺强 方向盘,操控度很到位,7:动力强劲 加速度,给油挺够力量,8:价格实惠 15.98万性价比非常高了,

最不满意

1:空间储物格,可以更加多点,

空间
5

空间很大 长/宽/高,同价位很大

乘坐空间

我身高175厘米,体重90公斤,第一排可以。老婆身高160厘米,体重125斤,第二排可以,老婆身高160厘米,体重125斤,第三排够座,

储物空间

第一排有杯架,第二排有杯架,第三排可以放点包,

横向对比

第三排没有放到,不是很大,但是还行,第三排放到,瞬间打开,足够放下,第二排,三排放到,足够躺下两个人,

驾驶感受
4

加速度可以

操控
4

转向到位

油耗
3

油耗可以

舒适性
3

座位舒服 7个座位,个个可以坐人

外观
3

价格实惠 15.98万性价比非常高了,

外观大气

外观大气

内饰
3

马马虎虎,还过得去

性价比
4

价格还是很实惠的,加上非承载车身,扭力还不错,四驱是入门级,过得去。

选择这款车的理由

1:越野性能 同价位,超越竞争车型,2:底盘净高 通过性,得到充分提升,3:非承载车 不稳定,发生率可忽略,4:空间很大 长/宽/高,同价位很大,?5:座位舒服 7个座位,个个可以坐人,6:操控挺强 方向盘,操控度很到位,7:动力强劲 加速度,给油挺够力量,8:价格实惠 15.98万性价比非常高了,

购车2个月后新车质量评价 | 2018-02-02
2458km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

购车1年2个月后追加口碑 | 2019-01-31
  • 29146km
    行驶里程
  • 11.3L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费3次
    保养
  • 1,439.00元
    花费

油耗

平均油耗:11.3升/百公里,驭胜S350汽油扭力325,这么大的扭力,综合油耗11.3升/百公里,个人觉得真的不高,

平均油耗:11.3升/百公里,

城市路段表现

驭胜S350在城市市区路段油耗,11.3升/百公里,驭胜S350汽油扭力325,这么大的扭力,综合油耗11.3升/百公里,个人觉得真的不高,

高速路段表现

驭胜S350在城市高速路段油耗,10.5升/百公里,驭胜S350汽油扭力325,高速油耗10.5升/百公里,还行的。

土路路段表现

驭胜S350在土路路段油耗,11.5升/百公里,比起承载式城市SUV,驭胜S350汽油扭力325,土路路段油耗比城市路段只高了,0.2升/百公里,可以接受。

土路上山路段表现

驭胜S350在土路上山路段油耗,12升/百公里,比起承载式城市SUV,驭胜S350汽油扭力325,其实更加适合走土路,油耗可以接受,

泥泞草地路段表现

驭胜S350在泥泞草地路段油耗,13升/百公里,比起承载式城市SUV,驭胜S350汽油扭力325,其实是应对泥泞草地路段的额,油耗其实不算高的。

泥泞碎石路段表现

驭胜S350在泥泞碎石油耗,14升/百公里,比起承载式城市SUV,驭胜S350汽油扭力325,油耗可以接受的。

保养

第1次首保,免费,在4S店保养的,汽车保养/维修我不是专业业内人士,所以,我觉得4S店保养的好处在于,对于车的了解肯定比外面保养店要专业,而且材料有保障,而且保养品质有保障,同时,还有保养有效保质期,当然,价格肯定比外面保养的贵,因为我觉得,汽车整天在路上跑,不允许一点店马虎,不允许一点点纰漏。

第1次首保,免费,

第2次,保养,

第2次,保养,703元,汽车保养/维修我不是专业业内人士,所以,我觉得4S店保养的好处在于,对于车的了解肯定比外面保养店要专业,而且材料有保障,而且保养品质有保障,同时,还有保养有效保质期,当然,价格肯定比外面保养的贵,因为我觉得,汽车整天在路上跑,不允许一点店马虎,不允许一点点纰漏。

第2次,保养,703元,

第3次,保养,

第3次,保养,292元,汽车保养/维修我不是专业业内人士,所以,我觉得4S店保养的好处在于,对于车的了解肯定比外面保养店要专业,而且材料有保障,而且保养品质有保障,同时,还有保养有效保质期,当然,价格肯定比外面保养的贵,因为我觉得,汽车整天在路上跑,不允许一点店马虎,不允许一点点纰漏。

第3次,保养,292元,

第4次,保养,

第4次,保养,414元,汽车保养/维修我不是专业业内人士,所以,我觉得4S店保养的好处在于,对于车的了解肯定比外面保养店要专业,而且材料有保障,而且保养品质有保障,同时,还有保养有效保质期,当然,价格肯定比外面保养的贵,因为我觉得,汽车整天在路上跑,不允许一点店马虎,不允许一点点纰漏。

第4次,保养,414元,

故障

非常幸运也好,还是车的质量好也好,好在,到目前为止,没有发生任何故障。

吐槽

现在驭胜S350这样设计的手刹,从真的要急需要拉手刹的现实角度,很难发力,除非平时经常演练。

手刹设计?

第二排出风口位置?

第二排出风口位置,放在最下面,冬天脚很冷,夏天吹不到风,可以往上提提高。

出风口位置?

第三排没有USB口?

既然第三排有两个座位,既然第三排有空调出风口,同理心,理应加入USB口,或者,12V电源口。

第三排没有USB口?

放不下长的雨伞?

有储物格,挺好的设计,但是,放不下长的雨伞,只要稍微加长一点,就,既有储物格,有可以放下长雨伞,那样不是更好,嘛。

购车1年3个月后追加口碑 | 2019-03-18
  • 23546km
    行驶里程
  • 11.3L
    百公里油耗

油耗

11.3升/百公里。

车顶安装车顶行李箱。

经常出去自驾,第二排,坐三人,肯定有些拥挤,所以,在第三排,坐1人,或者,坐2人,的情况下,就需要安装车顶行李箱,200升的车顶行李箱,可以满足45升的行李包,放下3个,在第三排做人的情况下,车最后空间,是可以放下2个45升的行李包的,所以有了车顶行李箱,就可以满足,5人6人,彼此坐的舒适的情况下,全员出行放包空间需求。

保养

请看第2次追加。

第三排,坐1人。

驭胜S350,毕竟最高配置,也就16万的车,所以,对于第三排坐人的要求,我仅限,175厘米左右,体重160斤之内的人,可以坐下,驭胜S350是可以办到的,绝对谈不上舒适,但是,是可以坐下的。

第三排,坐2人。

驭胜S350,毕竟最高配置,也就16万的车,所以,对于第三排坐人的要求,我仅限,175厘米左右,体重160斤之内的人,可以坐下,驭胜S350是可以办到的,绝对谈不上舒适,但是,是可以坐下的。

故障

原厂AT轮胎。

不用换胎情况下,可以应付大多数路况,因为是AT胎,不容易扎胎,后期因为是265/65/R17,所以,轻易可以在不换轮毂情况下,换到多种型号的更高规格的AT胎,以及,MT胎。

吐槽

没有需要吐槽的。

第三排坐人空间。

第三排坐人,需要配合车顶行李箱,就可以。

第三排坐人,需要配合车顶行李箱,就可以。

第三排坐人,需要配合车顶行李箱,就可以。

第三排坐1个人空间。

第三排坐1个人空间,空间还行,配合车顶行李箱。

空间还行,配合车顶行李箱。

空间还行,配合车顶行李箱。

第三排不坐人空间。

第三排不坐人空间,空间可以,再加上车顶行李箱,可以的。

空间可以,再加上车顶行李箱,可以的。

购车1年9个月后追加口碑 | 2019-08-26
  • 28397km
    行驶里程
  • 11.4L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费4次
    保养
  • 2,200.00元
    花费

油耗

11.4升/百公里的综合油耗,可以接受的,毕竟2.0T,非承载车身,适时四驱。11.4升/百公里对于同样排量的四驱车,也是不高的,2.0T的非承载车身,适时四驱的车,要想油耗很低,显然不可能的,11.4升/百公里其实还是比较合理的。

保养

江铃驭胜4S店保养价,小保养400元-600元之间,可以接受,中度保养听说,700元-900元之间,大的保养听说,900元-1200元之间,也可以接受。

故障

方向盘在进行累计500公里攀石之后会有稍微偏移情况出现,当然,20万之内的四驱车在攀石之后方向盘出现偏移是正常的,偏移角度也就10度左右吧,20万之内的四驱车方向盘本身也存在偏移情况。

吐槽

空调第一排出风口,设计还是比较合理的,但是,第二排空调出风口位置,只能吹到脚。

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