最满意

空间，自不必多说的，别克GL8的空间绝对的赞，我记得4S店里面的一则广告，别克GL8是真正第三排可以坐人的七座车，5米2的身长，让它的后备箱在满坐的情况下，依然表现得很强悍，可以放下4个28寸的行李箱，正是空间上的先天优势，让其在商务接待领域的地位无可撼动！至今都看不到真正的对手

最不满意

做工、丑得没法形容的中控、让你找不着的异响、鸡肋的动力、没法见人的钥匙。。。。

空间

5

巨大，坐7个成年人没压力！这方面必须赞，这些是那些7座SUV无法比拟的，每个人都可以拥有舒适的坐姿。坐椅相互之前没有阻挡，特别是一家人出行的时候，小孩可以走来走去，一家人其乐融融！

自驾游的必备神器呀！

驾驶感受

3

动力无疑是这台车最大的缺点，2.4的自然吸气发动机，最大167的马力，车自重差不多1.9吨，在满坐的情况下，如果爬比较长的坡度，会让你觉得仿佛进入了老汉推车模式，怎么踩都不动的感觉。平地起步还算可以的，平顺性就很好（我驾驶风格比较平稳），我一般不会大脚油门，车要开得顺性，其实最大的因素还是驾驶者本身吧！只要不追求什么推背感，这个车的动力其实还算是合格的

操控

3

这么大的商务车，就不谈操控了吧，平顺性就行！我本人的体验是，很少出现大家反映的顿挫感，可能与我小脚油门有关，这个车得温柔对待它的！至于什么经济模式、运动模式统统与它无缘！永远都只有舒适模式！

油耗

4

符合预期，堵车的城区道理会到1元2这样子，高速的话还是比较省的，我的可以控制在7毛以下

舒适性

5

在这个价位的车里面，它的舒适性是不需要质疑的，这也是它能卖得这么好的原因！

外观

5

各花入各眼,这个经典款的别克GL8是我个人认为外观设计得很成功的一款，很可惜现在停产了，我个人不喜欢同期的大头鱼别克GL8，感觉巨丑，个人观点，不喜勿喷！如果能够升级一个内饰及动力总成，这款车我觉得还是可以大卖的，贵个5万也不会影响它的销量

很美的45度角，我觉得它外观设计得很漂亮，比较方正，有棱有角，很有感觉，特别是银色，大气

无论从哪个角度看，它都显得很美！

去汽配城加装了雨挡，实用并且非常美观

银色其实比较耐脏的

加装的挡泥板非常实用，与原车一色实用美观，后备箱由于比较大并且深，搬运行李下车时很容易刮到车，所以装个饰条有一定的保护作用的

雨天挡泥板，后轮好像要拆轮才能装

不锈钢防刮条

内饰

3

内饰算是比较落后的了，特别是中控，感觉是上世纪的产物！或许厂家的意思是，这车是司机开的，司机只需要负责开车就行，不用什么感观享受，所以嘛。。。，哈哈

我自己加装了一个与内饰一个色的扶手箱，个人感觉比厂家那个原装的还匹配，高度或者颜色都是

刚包完真皮时照的相，是不是很有高档感？

仪表中控

我自己改装了DVD导游及倒车视频，原车的CD整体原起来真的是太难看了，比那些几万块的国产车都没法比

钥匙跟中控像上世纪的

其实钥匙的实用性、功能性与美观性都同等重要，厂家做的这个钥匙实是令人汗颜。。。

性价比

4

车对得起它的售价！对于预算有限的人来说，能够20万拥有一台全新的别克GL8商务车还是很不错的！虽然它的动力或者内饰都不会令你满意！

外观不落伍！能够倍你从容出入任何场合！

选择这款车的理由

性价比，旧款车型，有大优惠，包牌下来差不多20万就搞定了一台别克GL8大商务车，在订别克GL8之前，已经在本田4S店那里交了1万的订金订奥德赛，但无奈考虑再三奥德赛空间还是太小了，第三排只能坐2个人，并且太贴近玻璃了，最后还是放弃了地球梦发动机的奥德赛。买这个车，一方面是考虑自己工作的需要（经常要接待客户），二个是我本人比较喜欢自驾游，别克GL8的空间及舒适性都非常适合我，再加上比较大的优惠力度，所以选择了这款车！