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伊仪以亿: 奔腾X80用车三个月感受
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奔腾X80用车三个月感受

奔腾X80 2017款 2.0L 自动精英型 购车经销商: 贵州瑞隆汽车 来自:汽车之家Android版

伊仪以亿

奔腾X80 2017款 2.0L 自动精英型

2018-01-08 首次发表
  • 8642km
    行驶里程
  • 9.3L
    百公里油耗
  • 12.98万
    裸车购买价
  • 2017-09
    购买时间
  • 黔西南
    购买地点

最满意

我最满意这车的有几个地方,第一是颜值,比较喜欢这车的车生线条,线条饱满,轮廓感给我感觉刚硬同时又不乏时尚的感觉,其次是这车我外观尺寸,给我感觉也够大够气派可能我车是白色本身就显大的缘故吧后面不得不说说这车了驾乘感受吧,记得当初买车的时候销售人员一个劲的给我说这车如何如何好开,我当时只是随便了解了下确不以为然,因为当时心想都是一个价位左右的车不会有太大的区别,幸亏当时买的是这车,因为一个钓友开过我车一次后就经常给我抱怨他的H6爬坡没力,超车提不上速,高速也没我80稳,我在旁边一个劲的安慰我那朋友,当时从买车的角度说自己心里有些美滋滋的我的心里是不是有问题...

最不满意

这车别的地方都可以,最不满意就是这车的配置有些不太满意,我选的是中配,座椅是手动调节的,感应雨划也没有,还有就是发动机声音略微有些大吧,国产车貌似都有这个问题。

空间
5

这是我后排空间,我一米七的中等个子,坐进入后背紧贴靠背的话双腿离前座椅还有十公分左右的距离。

后排没上坐垫,看上去空间还是蛮给力的

储物空间

后背箱是开背的设计取放东西还是比较方便的,空间的话比较满意的是后背箱遮物帘可以拆卸的,所以一般高尺寸的还能应付,纵深的话只能说一般吧,不算太长,但满意的是后排座椅是可以放到的,实在有些长的东西可以放倒来应付

驾驶感受
4

动力平时用基本没什么问题,但有时上班好时间时超车有些不给力,特别是在坡道上60码左右速度要超前两个车时会有些担心一下超不了,怕对面来车,但在平路上基本还可以吧。

加速表现

加速就要分情况了,这车2.0的排量,提速中规中矩吧,只要舍得踩油,速度能提,但是顺时油耗和发动机声音会阻止我这么做。

跑高速

高速提速到100码还是比较轻松的,但继续往上提就的考虑下路面情况了,平路还是没问题,问题是若路面带些上坡,提取就相对缓一些,方向助力我知道是液压的,所以这款车跑高速时方向盘反馈回来的力感觉比较不错,我没敢开太快,110左右的时速还是比较稳的

操控
4

方向是液压助力的,刚使用时打满方向会听见卡齿轮的声音,之后掉头或转向时不打满方向了,现在好了很多,以后用车的朋友也要注意一下,其他的还不错,跑过几次高速,感觉还是比较稳的。

油耗
4

现在仪表百公里综合油耗是9.6个油吧,比刚来时油耗低了很多,大致是磨合期的油耗吧,自己感觉这车使用是发动机转速控制在2000至2500转是比较省油的,

高速路段表现

高速上时速再100码左右时顺时油耗就在8个油左右,这还是我比较能接受的

城市路段表现

这是我下班时在城郊行驶时的用车情况只要不是过分拥堵,油耗就在11个油左右。

这是车速几乎稳定时的顺时油耗,感觉还不错吧

舒适性
3

买车是销售员就给介绍过都是独立悬架,对对东西我不怎么了解,在使用时也没什么不适,给个中评价吧

外观
4

线条还算流畅,反正是我喜欢的风格

侧面感觉还是相对比较满意的

内饰
4

我仪表的材质还比较不错,是软的,但中控布局只能说一般吧,没有想象中的那样高格调,内饰也就这样,谈不上好,也评不上差,在十几万价位的SUV这样的内饰只能说还行吧。

手感材质

接触的最多就是方向盘了,感觉不舒服的是手握时感觉有些细,后面自己晚上89买了一个方向盘套装上后明显感觉稳实的多。

性价比
5

全款提的车,所以就没什么手续费,利息之类的东西,个人联系条件允许的话还是全款合算,能节省1万左右,还有就是这车和朋友的车相此起来的话我还是相对比较满意的,毕竟这车比朋友的好开,其次目前还没出过什么问题,所以觉得买得还是相对比较值的。

选择这款车的理由

选车时我考虑过广汽传奇GS4.长安CS75,车辆都去试驾过,开着感受还是感觉80要偏稳一些,再然后我个人比较喜欢车头长一点,这样看上去整个车身要协调一些,个人不怎么喜欢团状的车型,虽然当时价格传奇和长安价格都比80要便宜些,但买车也不容易,我还是比较了解一汽些,毕竟好像是国企领军吧,所以犹豫再三我最终还是选择的80。

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