最满意

最满意的就是君越气定神闲的气质，这车最擅长在高速上巡航，无论是驾驶者还是乘客都不会受到外界过多的干扰，17年8月的时候开了一次满载5人的长途自驾游，从安徽阜阳到大连，来回四千多公里，这时候就来到君越最擅长的舞台，良好的静谧性丝毫不影响车内常客的交流与休息，一路欢声笑语好不惬意，地盘的稳定性也令人放心···

最不满意

最不满意的就是目前车内出现了许多异响只要路况稍差，整个车内就各种异响，瞬间就影响心情，本省君越对于外部的隔音可以说是同级顶尖的水平了，但是由于装备的工艺问题白白浪费了君越优秀的NVH，这是我对这辆车最不满意的地方···

空间

4

前排空间非常大，再加上别克环抱式的中控台设计更是放大了这种空间感，储物空间只能算是够用，车内门把手封死的设计比较不错，能放一些零钱···

驾驶感受

4

这一代的君越起步排量就是2.4的，用在君威上算得上是充沛，但在君越上就只能算是够用了，毕竟君越的车重比君威多了一百多公斤，不过君越的动力系统的NVH比君威要好一些，声音和震动都要小一些

操控

3

君越就不不要谈操控了，闲庭信步的开法比较适合君越

油耗

4

由于大部分都是城市道路，而且小县城车速也快不起来，目前这个油耗我是能接受的

城市路段表现

纯城市道路的话就比较耗油了，毕竟自重在那摆着

高速路段表现

高速满载110-130的速度可以维持在9L一下，算是正常吧，不多不少

舒适性

5

座椅前排比后排要更舒适一些，当然后排也不算差

行驶舒适性

在高速上是最舒服的，噪音很轻微，但是水泥路上就不行了，因为车内会有各种异响

外观

5

超级满意

君越的线条还是相当经典而且耐看的，这么多年多去了，哪怕推出了新款，这代君越依然不过时

内饰

4

内饰的设计和用料都绝对对得起这个价位了，尤其氛围的营造，别克一直都是高手，就是工艺一般，各种异响，真是白瞎了这么好的隔音

性价比

4

这个价位能得到5M车长，优秀的地盘，还有舒适的行驶品质，性价比还是比较高的

选择这款车的理由

刚开始选的时候其实没有太多的考虑，家里有一辆2.4的君威，一直表现不错，就是后排的空间比较的局促，正好君越能很多的填补这一点，而且都是别克，上手起来没难度，保养维修也比较熟悉了···