X5，适合自已，就是对的

凯翼X5 2017款 1.5T CVT旗舰型购车经销商：福州九鼎凯翼来自：手机汽车之家

chienphi

凯翼X5 2017款 1.5T CVT旗舰型认证

2018-01-11 首次发表

1025km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
9.19万

裸车购买价
2017-12

购买时间
福州

购买地点

最满意

配置实在，该有的都有了，动力不错，做工不错，材料也可以，通过性好，找车位时方便，别人上不了的台阶，咱可以

最不满意

没有，选择了就要接受，哪怕是缺点，要不然岂不是给自己添堵。

空间

4

乘坐空间大，就是后备箱偏小些，如果把备胎槽利用起来，也不算小

驾驶感受

4

1.5T的动力还是不错的，特别是在运动模式下，发动机转速上来了，还是小有推背感的。想想，经济模式下发动机转速基本就在1500左右，你能指望有多大的扭矩？而这台发动机最大扭矩要2000转后，所以想要提速快，就只能高转速，多花点油钱了。

操控

4

不错，这个电动助力的应该可以再轻些，但这是相对的，大部分的车都差不多，个人喜欢轻的，尤其是在原地调头时，轻松点。

油耗

5

满意，车的主要用途是高速长途，油耗不错，磨合期内大概300公里时跑过高速，速度100内，跑之前清零，来回200公里后平均油耗才6.2太意外了，不过这样的情况比较特殊，自已开心一下。然后这个表继续使用，现在总理程700多，表显7.7，另一个总里程1025表显8.0，全是因为在市内堵车造成的，所以油耗还是要看路况的，离开它来谈没意义。日常使用时，发现起步瞬间油耗都是爆表的，超过20升，但是速度上来后油耗就低了，基本是5，6升这样，高速时还更低，后来问了一下其它的车型的车主，大众，福特啊都这样。这也是混动车省油的主要原因，起步时电动机发力，速度上来后再用发动机

舒适性

4

座椅厚实，支撑好，跑长途舒适，静音不错，玻璃关上后，里面的人说话，外面基本听不到，不过胎噪大些，这个佳通的胎不咋的，想一开始就换米其林或马牌的，可是18寸的差不多是17寸的两倍价格，只好作罢

外观

3

可以，每个人的审美观不同，个人认为高了一点，影响协调性

内饰

4

虽然都是塑料，但做工不错

性价比

5

这个我给满分，绝对物有所值

选择这款车的理由

CS75，CS55，远景SUV以上都是备选车型，重点关注CS55，主要是她的动力总成吸引人，实用，可靠，完全是因为销售的态度及专业性而没定车，其次是远景SUV，但是1.4T的迟迟不上市，只好放弃了，最后看到宣传的X5，就蛮进店看看，都满意。由于是CVT的车，担心动力不足，4S店的后山有条山路，石板铺的，很陡的那种，人走得都要小心翼翼的，特意让4S的人爬一下山，试试动力，由于当天下过雨，路面有点湿，前面都很顺利的爬上了，而且还试了一下陡坡起步，全过程发动机转速基本没超过2000，车上三个成年人，最后一段由于轮胎在大理石路面打滑，放弃了，据4S的人说，他们曾经爬到山顶，另一辆1.3T的 SUV没能成功。所以安下心，这辆车动力没问题，事后在使用过程中也很满意，加速时只要给油，或是换成运动模式，还是小有推背感的。定车之前还有个小纠结，就是后排地板不平，不符合要求，后来和LD确认了，可以接受，此外还有置换补贴4000元，旧车处理后就到4S把车定了