最满意

最满意的应该就是外观了，还有内饰，坐进去就被它的内饰深深吸引了，内饰大部分都是软材料，做工很不错。很有质感，很吸引我。

最不满意

最不满意的就是配置不合理了，自动豪华版的车型，没有倒车影像，没有疝气大灯，连个胎压监测也没有，不满意。

空间

5

本人身高185cm，体重80KG，是那一种比较高的，坐在主驾驶位左右方向不是很挤，但是头顶我要把后背往后调头才可以不碰车顶，但是后排空间够宽敞，后面还可以坐人，对于我这一米八多的个子真是伤不起。

储物空间

前排座椅两侧带有小的储物槽，放手机很不错，日常使用起来也非常方便，也解决了一丢丢储物空间不够的问题。

驾驶感受

5

得益于1.2T涡轮增压发动机，跟宝马PASS合作，连续几年获得大奖，动力还是很不错的，起步不会肉，在0-50km/h的时候提速会有些稍微慢，过了50以后提速很快就上来了，很不错。十月一我朋友从杭州回来坐我的车（他的迈锐宝）就说：＂这车简洁内饰我喜欢，推背感还是挺强的。＂哈哈，当时心里听了美滋滋的。

加速表现

加速表现很不错，推背感很强，试过一次S档，稍微踩一丢丢油门，转速就上升的很快，好像听上去有声浪，哈哈。

操控

5

操控还是很不错的，方向盘没有虚位，指哪儿打哪儿，高速时候手感会变沉，悬架调校的偏硬，是属于那种运动型。

油耗

4

提车有5个月了吧，市区跑的比较多，高速偶尔跑下，因为就在家上班，所以提车之后也就出去玩，或者回老家开，5个月才跑了2950公里，是不是觉得有点少了，目前油耗7.1L/100KM，我个人觉得还是有点高，能到6.5L在我的理想范围内，应该跟个人的开车习惯有关系，谁让我是新手呢。

城市路段表现

城市红绿灯多，一跑市区油耗就又上来了，一般我不喜欢开空调，太闷了。

高速路段表现

高速跑的不多，一跑高速油耗就下来了，高速上也没有开过空调跑过。

舒适性

5

悬架偏硬，刚去试车的时候因为是刚拿到驾照三个月，从来没有试过车，所以也试不错来啥，只能试下空间，当时也没有觉得悬架硬。提回来开的久了就觉得偏硬，自己开车过减速带感觉跳动略大，坐满人的情况下觉得过减速带还好。

空调

空调的制冷和制热都感受过，效果都挺不错的，风力够大，很快就能感受的到，需要吐槽一点的就是调整空调的按键在中控屏幕上，没有实体按键，虽然看上去中控简洁了不少，但是相信很多人在开车过程中想要关闭空调必须要把目光往下面瞟一眼，这样就给行车带来了一些不方便，希望这一点能给优化一下吧。在不丢失简洁美的情况下，让司机们开车使用更方便就可以了。

外观

5

外观毋庸置疑，相信大多数买308的都是被它的外观深深吸引了吧，比起我哥们那老款308青蛙脸来说，好看的不止一点，屁股从哪个角度来看都非常漂亮，狮爪的尾灯，个性中带着威风，两侧的肌肉线条看起来很有力量感。

内饰

5

上面说了，喜欢的就是内饰，内饰的用料很用心，对比就可以看出来，大部分都是软的材料，空调出风口有镀铬装饰，很漂亮，蛇形的镀铬条包围着档把，音量旋转按钮作为蛇的眼睛，设计非常简洁也很巧妙。方向盘是非常的小巧而精致，D字造型，我很喜欢。

手感材质

内饰用料很厚道，实话实说，见过邻居的某田，具体车型就不说了，中控算是硬塑料，他的新车刚提回来的时候我坐过，味道特别大，坐一会儿就要开窗透气。

自加装饰

自己加的坐垫，脚垫，防脏的过门条，越来越爱我的小三了。

性价比

5

性价比算是同级别里面很高的了，也在之家里面看过很多车，12万不到的价格买这么一辆有质感的合资车，个人感觉真的很值。

期待的配置

相对于豪华版的车型，期待能够有最起码的倒车影像，都不说全景了，还有胎压监测，加上一键启动，电动调节就完美了。

选择这款车的理由

选这辆车之前，本来这辆车是没有在预选范围内的，因为本人个子比较高，想买SUV，在汽车之家逛了好久好久，预算不多只能选国产SUV，但是SUV油耗较高，后来我哥们（在神龙公司上班）给我说你看下东风标致308（因为他的也是308，不过他的是老款308），然后我们一起去看了，坐进去我就被内饰还有外观吸引了，哈哈，然后其他车都没有试驾，直接就选择了这款车，真的大爱。