540LI感受不一样的感觉
宝马5系 2018款 540Li 行政版
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300km行驶里程
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13.5L百公里油耗
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68.19万裸车购买价
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2018-01购买时间
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北京购买地点
最满意
车辆内饰做工比起上一代有了很大的进步,正是由于对于上一代宝马内饰的不满,暂时放弃了换车的冲动,在这里,我得感谢上一代宝马,让我又坚持了2年。看了这一代宝马,尤其是内饰的变化,比起上一代可以说是有了翻天覆地的变化,挺有感觉的。从新车6月份上市就一直关注,之间去店里看了实车,9月底到店试驾,试驾后交定金直接订车。还有就是自动跟车功能挺好用,尤其是在环线堵车时,简直可以称之为堵车神器,只要手扶方向盘,剩下的工作全部都可以交给车辆来处理,当然有停止的情况出现时还需要轻轻点一下油门,解放了右脚,心里也会放松。
最不满意
车窗按键饰板方面用料还有待向友商学习,其实成本增加不了,但是质感和档次会提升不少。后备箱感觉比较小,还没有之前开的车大,一家子出远门去玩,行李物品放起来比较紧张。还有就是订车周期太长,从9月30日订车,到1月9日提车,整整4个多月。但是话说回来,正是这4个多月的等待,也等来了一个意外的优惠和礼品赠送,也算是对漫长等待的一个小小的补偿吧。
空间
5
本人身高1.75米,驾驶位调整到正常位置,后排比较宽裕。正常后排坐2人感觉最好,中间位置临时凑合一下还可以,长时间不舒服。
扶手扶起时后排空间
扶手放倒时后排空间
驾驶感受
5
正常起步还是有轻微的给油滞后现象,可能是磨合期油门给的浅的原因,速度起来后再给油动力还是有保证的,等过了磨合期再好好试一下。说实在的,这个排量的动力在城市走走停停的情况下有点浪费,有种使不上劲的感觉。
操控
4
方向盘轻重觉得正好,控制起来游刃有余,就是车身较大,停车,并线不太方便。
油耗
4
目前行驶了300多公里,磨合期油耗显示13.5,用互联驾驶的剩余燃油量与里程计算出来的油耗也差不多是这个数值。基本都是在市内行驶,一半以上的路程都是走走停停堵车的情况,这种排量的车,感觉还可以,之前2.4排量自吸,油耗也得11.5以上。过了磨合期油耗应该还能在低一点。
舒适性
5
车身紧致性教好,有种Q弹的感觉,过一般的小的坑洼路面,车身震动控制的非常好,后排舒适性挺好的,家人非常满意。前排座椅可调性较多,总能找到合适自己的位置。后排座椅如果倾斜角度再大一点,会更适合长途乘坐。
前排空间足够
外观
5
外观设计感觉大气,尤其是前脸变化,个人觉得要比上一代耐看很多。月光银在背阴下很漂亮,阳光下更倾向于淡金黄色。
正脸
侧面
前侧面
车灯设计
大灯设计晶莹剔透,辨识度很高,晚上非常亮。
内饰
4
内饰部分饰板塑料感还是太强,摩卡打孔坐椅非常显档次,晚上车里的氛围灯和星光车顶挺漂亮,给人一种温馨的感觉,仪表盘及中控比较精致,哑光木纹挺漂亮,手触摸不会留下手印,比亮光的要省心。中控部分钢琴漆饰板打理不勤快会比较花。后排平板实用性值得商榷,孩子开始拿着玩了2次便丢开了,之后只是把它当做一个普通的平板电脑来使用。
饰板
中控
仪表
性价比
3
性价比一般般,但是和上一代车型中相比,个人觉得还是能接受的,再加上提车时的赠送和优惠,感觉还可以。选这款车,一是为了直六发动机的平顺性4缸发动机启动时太吵了。二是该有的全有了,不用再改了。有朋友一定会问,为什么不直接上7系,之前坐了一下朋友刚提的2018款730领先,无论是内饰和配置上差的太多,同样的内饰和配置740上才有,但是价钱就又贵了许多,而且居住小区的车位5系都要二把轮才能从车位里挪出来,7系二把轮都没戏。正所谓萝卜白菜,各有所爱,适合自己的永远才是最好的。
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3150km行驶里程
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10.1L百公里油耗
油耗
截止到目前,行程已经3000多公里了,前1350公里市内驾驶行程电脑显示平均油耗为12.1,春节期间跑了一次高速(来回1000公里),高速折算油耗约8.5左右,高速上基本上时速都在100-120公里左右巡航,一箱油尽然显示可以跑800公里以上。总体感觉油耗挺低的,顺便说一下,一直加95号汽油。
城市路段表现
城市路段堵车时油耗估计最少13个,毕竟排量在这里。
高速路段表现
高速路上120公里时速巡航,节能模式下,油耗还是很低的。
保养
还没做保养,觉得就是拍档面板1个多月就有出现划痕的趋势,赶紧卖了一个保护罩贴上。
故障
1、远程操作功能(解锁、开灯、远程3D等功能)没有成功过一次。 2、其中的一把钥匙不好用,装在口袋里,开车门时得凭运气一个一个车门去试,不好用,而且这把钥匙上车后,显示器总是显示找不到钥匙,还得拿出来在方向柱处贴一下才可以启动车辆,给4S店售后打电话咨询,让换一把钥匙试一下,换了另一把钥匙后,一切都正常了。搞不太明白,只能抽空把不灵的那把钥匙送回店里检测一下。 3、AUTO H开启时,自适应巡航启动后,遇到前车停止再启动前行时,踩油门启动车辆时会有明显的“咯噔”一下的感觉,大部分情况下都会有,体验不好,不明白是什么原因。
吐槽
小意外
一次路边侧位停车,停车时只顾得看车车头方向的情况,有点小走神,倒车时,车辆后面突然出现一个老大妈,由于走神没有发现,但是车辆自动刹车停止,当时真是吓了一跳,估计没有这个功能,肯定是撞上去了,虽然车速很慢,但是老人就是受到惊吓或摔倒也够麻烦的。
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14170km行驶里程
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10.1L百公里油耗
油耗
大部分时间为市内环路,堵车和顺畅各占一半,估计油耗10.5左右,8月份跑了一次长途,北京-呼和浩特市-巴彦淖尔-银川-兰州-平遥-北京,全程路上耗时4天,行程约3200公里,平均油耗8.1左右。
7000公里准备出发时显示的油耗
保养
9000公里时要出发长途,提前保养,耗时2个小时,常规保养一次(更换机油机滤)正常收费好像是1200多吧。之前买的4次保养优惠套餐(套餐价格2880元,含基础保养4次)
故障
车载WIFI提车后就没有用过,后来才知道整个这一批车全部是硬件故障,需要召回更换零件,现在还在等待中。
吐槽
感觉轮胎不耐磨,现在已经感觉有明显磨损。
自驾游
长途行驶这个车还是挺给力的,原来开雅阁连续开个4个小时,腰酸背痛的(雅阁也有腰部支撑),这个车感觉不明显,兰州到平遥早上7点半兰州出发,下午5点到平遥,全程950公里,中间休息2次,感觉不累,到了平遥,住店,步行到古城溜达2个多小时,没有疲倦的感觉。高速上大部分时间用节能模式自动巡航(这车原车选装了增强驾驶辅助),既省油又省力,强烈建议有需求的朋友选装此功能。平遥回回北京要走一段山路,运动模式超车给力。
前往平遥途中服务区休息时显示的油耗
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