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牛勉之: 买我所爱,心动选择昕动
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买我所爱,心动选择昕动

昕动 2016款 改款 1.4L 手动前行版 购车经销商: 元通斯柯达迅通店 来自:汽车之家iPhone版

牛勉之

昕动 2016款 改款 1.4L 手动前行版

2018-01-18 首次发表
  • 2180km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 6.50万
    裸车购买价
  • 2017-08
    购买时间
  • 杭州
    购买地点

最满意

最满意的地方就是车内空间足够大,作为德系大两厢掀背车,空间大,无论后排坐人还是后备箱装东西,都是比较满意的。某次帮同事搬家,本来要两趟的,后排放倒后一次就搞定,同事说这车真能装!

最不满意

最不满意的就是噪音问题,一个是发动机发出的咕噜咕噜的声音,这款发动机的通病,没办法。二个是对噪音的隔离很差,坐在车里,发动机的声音,胎噪、风噪和车后面发出的声音都会传到车厢内,有时需要打开收音机来掩盖。

空间
5

整体空间比较大,无论后排乘坐还是储物空间,都能让人满足。

乘坐空间

我170,坐在后排腿部空间还有很多富余。但是中部隆起高坐久了不舒服。

储物空间

前后储物格还是比较大和较多的,前排门板可以放两瓶矿泉水,手刹旁边还有两个卡槽可以用来放高速过路卡等。

驾驶感受
4

1.4的动力,平常多是坐一两个人,还算够用。如果满载,或是夏天开空调,起步就会有点吃力了。

加速表现

油门调校前段很虚,需要多踩点油门,刚开始很不适应,红绿灯前起步不是被超车就是被后车嘀嘀的催。

动力平顺性

一档升二档,二档升三档,顿挫比较明显,三档之后就很平顺了。

操控
5

虚位较小,指向精准,指哪打哪。方向盘有点重。整个开起来还是比较厚重的,比较整。

底盘及悬架

底盘调校很扎实,过弯支撑有信心。但是过减速带真的很硬,很颠!

油耗
4

现在主要是在城市路段开,路途短,红绿灯多,所以油耗偏高点,8个左右。跑国道和省道的话就比较省油,表显不到五,实际应该在6个多。

舒适性
5

过坑和减速带跳动大,偏硬,咚咚的声音。

空调

手动空调,开启还算给力,夏天时车内很快就凉快了。

座椅舒适性

座椅感觉一般,稍偏硬。座椅不是电动调节,需要手动调。

噪音控制

隔音很差,车内噪音很大。有时真的需要听歌来缓解噪音。

外观
5

颜值令人满意,拿过红点奖的全球车型。

车灯设计

蜡烛灯在城市里开感觉不到存在感。只能去升级大灯了。

车身造型

铁轮毂加个罩,虽然不好看,但好在实用。轮胎15寸的,备胎只给了14寸的非全尺寸备胎,太小气了。屁股饱满,后侧45度最好看,前脸设计太小气不耐看。

内饰
4

典型的大众风格,简单朴实,硬质塑料比较多。但也经典耐看。

异味异响

异味不大还是有点的,我买了两大箱竹炭包放车里,偶尔开开车窗,就不大感觉出来。现在跑了两千多公里,感觉左侧门板有时能听到异响。底盘后部有滋滋滋的响,不知道是油泵还是排气管发出的声音。

多媒体车机

低配只有收音机和cd机,操作简单,也懒得换了。

手感材质

很多地方硬质塑料,硬硬硬。这个价位也就这样了!

性价比
5

贷款买车,落地不到八万,预算外围内。最低配性价比很高,但买来后需要加装一些被减配的配置。

选装配置

esp和胎压监测,安全配置还是需要的,多加了2300。

标配配置

后视镜加热功能在小雨天还是很实用的,如果大雨天就没用了。

期待的配置

原来的行车记录仪改款后给减配了,这么重要的配置啊,无语啊

选择这款车的理由

最开始打算买polo的,后来实际对比了下,昕动外形好看,空间大,价格便宜,性价比高,就果断选择昕动了。

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