选择你,只需一瞬间决定—小英朗
英朗 2018款 15T 双离合进取型 国V
2018-01-19 首次发表
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1850km行驶里程
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5.8L百公里油耗
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8.99万裸车购买价
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2017-12购买时间
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菏泽购买地点
最满意
最满意的是外观和价格,相比较朋友17款的英朗,18款前脸是我比较喜欢的改版,据销售顾问介绍,这种飞翼式的格栅已经是别克的新标志,看起来就是比较漂亮。价格上也比较满意,赶上4S店搞活动,七七八八的省了不少钱,加上办分期,月供压力也不是很大,要过年了,算是给我们这个小家添置一样不同的年货吧。
最不满意
最不满意的大概就是大灯了。虽然日间行车灯非常漂亮,但是大灯却不是LED的,也不是疝气大灯,当时真该加点钱把大灯换了。
空间
5
因为我们之前一直开到比亚迪F0,换成英朗之后觉得空间真是大了好多。之前一直没有个像样的后备箱,换了新车,打开后备箱真是觉得棒极了。后排座椅也很棒,一家五口出行再也不用拥挤,主驾驶区我和对象开车时感觉都没有问题,我165,对象180。副驾驶更是没有问题。
乘坐空间
我165的个子坐在主驾驶上肯定是没有任何问题,我对象180的个子开车的时候我感觉头顶大概还有一拳的空间吧。后排座椅也没有问题,我们家都属于微胖体型,不觉得拥挤。
储物空间
后备箱空间很大,在提车的时候销售顾问说可以放下两三个大的行李箱,但是没实际操作,估计也差不多,如果自驾游的话,估计带上一家人的日用应该完全不愁。另外车里的储物盒也很多。跟我之前的小车相比,真是大了太多。
驾驶感受
4
一开始没有怎么关注过动力这个问题,毕竟跟我1.0的F0比起来,开朋友17款英朗的的时候感觉真是一个动力强劲啊。(不要介意,开惯小车之后换啥都感觉很好。)逛论坛发现很多人说英朗是从四缸改款到三缸的,说开始起来有点抖,虽然不太懂,但是看大家都这么说,第一感觉就是三缸机不是太好。后来想想还是应该自己去试了才知道好不好。和对象一块到4S店试驾之后,我是感觉不出有什么问题,我对象也说动力足够,也没有什么抖动的感觉,女司机也不懂,我对象说行就行吧。提车之后觉得也还可以啊,最起码现在超个车啥的没有问题。
加速表现
加速的时候踩油门不能太猛,等后劲上来感觉还是不错的。
跑高速
目前还没跑过高速,准备过段时间去练练,再来补充。
操控
5
非常好操控的一款车,按键也比较简单,对于一个拥有三年手动挡驾龄的司机来说,一开就上手了。但是好像已经快忘了手动挡怎么开。
油耗
5
车子目前开了不到半个月,油耗5.8,完全在我的意料之内,前几天去4S店洗车,问起销售顾问,他说等跑跑高速油耗还会更低。买车是时候也没想着油耗能低多少,整体在能接受的范围之内。
舒适性
5
车子乘坐起来比较舒服,从换了车之后我就由司机变成了副驾专属。隔音效果比较好,也没有什么噪音,座椅也比较舒服,嗯,坐在副驾就是比当司机好啊。
空调
大冬天的换车就是想坐在车上能暖和暖和,空调效果还可以,但是得等水温上来之后,好在不用等太久。
外观
5
最满意的就是外观了,新款英朗的外观完全符合我的要求,准备等过了年暖和了,再从网上淘些单品,好好装饰一下我的小英朗。
车灯设计
比较喜欢日间行车灯,感觉挺酷。比起老款来真是整容级的改变了。
美腻的大灯
做工车漆
订车的时候犹豫了好久白色和红色。最后还是选择白色,想着这个颜色也算是经典色了,就算之后开上几年再换车的话应该也比较保值一点吧。
车身造型
整车线条还是不错的,后尾部又宽又大,感觉也很棒呢
内饰
4
感觉别克的内饰做工也还是可以的。比较精细,这个价位里看了其他的两款车,觉得还是英朗的做工比较好一点。因为买的低配版,所以座椅是布座椅,感觉无所谓啦,反正有个小调皮怎么都得安装坐垫。
异味异响
换车的时候还担心新车味道大,提到手之后发现好像也没有什么味道,加上冬天柚子吃的多,柚子皮就派上了大用场。满车的柚子味也是棒极了。
性价比
5
性价比就一句话,我觉得还是很高的。合资品牌里别克是我的首选,因为预算的问题,英朗是我的首选,想要自动挡,所以低配是我的首选。颜值又高,开着也不错,给个赞。
选择这款车的理由
对比两三辆车之后,选择了这款车,一是因为它比较符合我的要求,二是因为另两辆车的销售人员太牛了。
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