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14年提蒙迪欧，18年初的口碑。
蒙迪欧 2013款 2.0L GTDi240豪华运动型
2018-01-21 首次发表
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46000km行驶里程
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10.9L百公里油耗
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24.28万裸车购买价
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2014-07购买时间
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呼和浩特购买地点
最满意
最满意的还是在当年哪个级别中的性价比，软硬配置都比较高，放到四年后的现在也布落后。从外观到硬件都不错，能感觉到地盘福特下了大功夫，前后摆臂均采用铝合金材质，给个赞！同级中18寸运动轮毂，高功率引擎等等很多。。。
最不满意
最不满意的还是这个变速箱吧，虽然传动效率比家里的七代半雅阁的5AT强不少，但是还不是当今AT变速器的顶级水平，比如ZF的8速就不错，据说以后会搭载，到时候改一个新款变速箱上去您说行吗？哈哈
空间
4
空间只能说将将够用吧，正常水准，不能和那些加长带L的车去比，本人不喜欢国产的加长，还是原汁原味的好，说到后座空间，个人觉得够用就可以要那么大的空间又不可能躺着睡觉，想要空间大可以去买MPV或者房车，轿车不适合追求空间的车主。
驾驶感受
4
动力在当年算是同级上游水平了，现在就有很多都能超过蒙迪欧了，所以给四星吧，其实本人很看好这个发动机，在2013年是沃德十佳发动机之一，这款发动机被用到了路虎极光，早期的沃尔沃s60，和捷豹的多款车型，而且最重要的是，没有什么设计缺陷，而且比大众的三代EA888见到消费者快，技术方面除了没有双喷射，其他方面都不错！
操控
5
操控在同级还是很棒的，前后摆臂用了铝合金，用料不错，福特还是很厚道的，而且福特的车操控一向在同级别做的都不输对手，后期我加装了H&R的短弹簧效果更不错！
油耗
3
油耗感觉偏高，环城加市区11左右。油耗怎么说呢，婆说婆有理公说公有理，这个个人认为还是得看路况和脚法，要是一直走高架环城的话就是8-9升每百公里，要是一进市区就奔着10升往上了，毕竟B级车而且这么大马力，不错最终的原因我觉得是变速箱的拖了油耗的后退，不过能接受！
舒适性
4
舒适性不错的，原厂车隔音NVH都不错，后期自己改装了就不以为的追求舒适性了，首先排气改了，弹簧换了，这样和原厂车比起来肯定要差一些，但是自己开车当然要跟着自己的心走喽。
外观
5
外观现在看来都不老气，整体的流线型一直看的不难受，唯一就是后面溜背的造型感觉哪里不对劲，总体属于耐看的姑娘。
内饰
4
用料能接受，人机工程学感觉稍差一点，也能可能是本人身高太高了，186cm
性价比
5
最满意的还是在当年哪个级别中的性价比，软硬配置都比较高，放到四年后的现在也布落后。
选择这款车的理由
理由很简单，既能家用也能运动，总体性价比同级同价位在2014年的时候是最好的选择，有些配置放到现在都不过时的，比如坡道辅助，记忆座椅，10.1寸的液晶仪表盘。
购车4年后可靠性质量评价 | 2018-07-23
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动力系统
- 动力系统-自动挡（包括手自一体）-在正常行驶中换挡不顺
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有异响
- 内饰-车门内饰板-有异响
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送出的风有霉味或异味
- 空调系统-送出的风有霉味或异味
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电动记忆座椅故障
- 座椅-前排乘客座-电动记忆座椅故障
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前面
- 行驶过程-车子底部异响（非刹车时）-前面
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车头灯照射方向不准(调整不到位)
- 车身外观-车外灯-车头灯照射方向不准（调整不到位）
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