有颜值又不失沉稳内涵的RX5

荣威RX5 2016款 30T 四驱自动互联网智尊版购车经销商：湖北辉通荣威

武汉车友3770109

荣威RX5 2016款 30T 四驱自动互联网智尊版认证

2018-01-23 首次发表

2150km

行驶里程
11.2L

百公里油耗
16.80万

裸车购买价
2017-10

购买时间
武汉

购买地点

最满意

所谓最满意，应该只有一点，那就是车子颜值高，外观大气耐看；还想多说几点满意的：1.中控台大屏好看好用，并且可以和仪表台画面切换，导航时很直观很实用；2.斑马智能系统很实用，导航、听音乐、开空调、开天窗都很方便，坐过我这个车的人都认为这一点不错，大大提高了驾乘感受，也提高了安全性；3.后备箱有许多分类的小格很贴心，后排座椅可以完全放倒在需要运送较多物件时也很派得上用场；

最不满意

同上，最不满意的一点是车子启动时噪音太大，可以说有点刺耳，使人觉得此车的品质和档次值得怀疑；还想多说几点不满意的：1.胎压监测只能说是个噱头，所谓的动态监测，平时都不知道为何物，至今也不知从哪儿查看；2.主驾座椅横向太窄，座椅两边向上翘起的部分应该是加强屁股的包裹作用的，可是质地较硬，我1.78标准身材坐上去屁股两边咯的疼；3.全景天窗的那一道帘子太透光，感觉夏天坐在车里会很嗮，时间长了担心会晒黑；并且质地感觉较差，使车内的氛围档次降低了不少；

空间

5

5个乘坐位的空间都比较宽敞，基本都可以轻松地跷二郎腿，因为全景天窗的缘故，感觉头部离顶距离比较充裕，也没有压抑感；后备箱空间家用一般够用了，可能过年坐满人了装多了东西会有点紧张；

即使前排座椅移到很靠后，后排空间也足够1.8米的人坐的舒舒服服

后备箱不算很大，但是可以放倒后排座，东西很多的时候可以派大用场

驾驶感受

4

启动时动力有点迟滞，尤其是冬天启动时，发动机噪音也较大，哼哼哼的像使不上劲，可是转速提到涡轮介入了后就好了（我的车大概在1700rpm左右）；跑高速很给力，速度60km/h以后提速超车很轻松；我的车还在跑磨合，2000公里多一点，一直没有大脚踩油门，一般都只是踩下1/3油门，跑高速大部分时候用自动巡航，感觉动力可以源源不断，等以后磨合期过了首保上高速后再试试大脚油门的感觉；

排列布局还不错

全铝发动机看起来挺精致的

操控

5

1.电子助力方向盘很轻，一只手就可以轻松转动，倒车、狭窄转弯路段操作很方便，在高速上会有重一点的感觉，安全感不错；2.快速过弯无侧倾，很安心，这应该是底盘和悬挂的功夫吧；3.过颠簸路段和减速带时车子颠的幅度较大，悬挂较硬，可能是因为运动型乘用车的缘故吧，总要有所取舍；在这个价位的车子中，不能太要求面面俱到；

油耗

3

还在磨合期，没过首保，跑过几次高速，大部分时间跑市内，油耗用小熊油耗算下来11.28，有点高但可以接受；希望首保换机油后能降到9个油以下就满足了；

还在磨合期，油耗有点心疼

舒适性

3

1.座椅偏硬但还算适中，主要是空间宽敞，后排座椅角度可调，所以前后坐着姿势上都还比较舒服；2.除了前面吐槽的主驾座椅较窄之外，还有主驾的腰部支撑可调节幅度太小了，刚刚只能感觉到可调，坐时间长了腰部还是不舒服，我打算还是买个腰靠支撑一下；3.车内隔音还不错，可以过滤掉大部分车外的噪音和风噪，但是胎噪可以很清晰的传到车内，在颠簸和不好的路面行驶时噪音会比较大，影响到车内说话；

外观

5

我买这辆车的主要原因就是因为外观和配置，外观时尚大气又不失沉稳，比较耐看；全LED的灯组、米其林的轮胎，对于一辆紧凑型的车来说算是良心配置。甚至可以说是点轻奢的感觉。

内饰

4

1.中控台、仪表盘全液晶屏样式符合现在的主流和方向，只看这两处有点豪车的感觉，但是中控台和档杆之间的USB接口处的曲面盖板质感较差，塑料感太强，加上方向盘下方的金属部分质感太差，一下子就把车内的感觉和档次降下来了；2.真皮座椅和包裹刚开始听说是nappa皮的，后来听说只是座椅上打孔的部分是nappa皮，反正我的朋友坐过这车后没觉得这皮怎么样，看不出来哪好；我再仔细观察后才知道，原来座椅的包皮分3种：正中间打孔的部分可能就是宣传中的nappa皮，旁边的比较粗糙的部分可能是革的（我觉得不像是nappa皮中上乘的粒面皮或者荔枝纹皮），侧面的是化纤织物的；从这一点可以看出，此车的设计真是煞费苦心，为了迎合购车者的需求，拼命的提高整车的配置和档次感，但不能太提高价格（品牌认知度不高、质量可信度不高，在此之前，荣威的质量口碑可以说很差），不然大家接受不了，销量就上不去，再好的设计邵逸峰也只能徒呼奈何了。如此，只能在许多次要的地方拼命降成本，比如座椅面料分3种、胎压监测只是所谓动态监测、碰撞和路线偏离报警也只是报警（然并卵）、车窗升降只有驾驶位可以一键升降（其余的只能一键降，不能一键升）；3.后座的12V电源接口其实是鸡肋，我不抽烟，也不喜欢别人在我车内抽烟，在我看来完全没必要设置一个12V电源，起码，后座设置一个12V电源的同时应该想到设置一个USB接口啊，难道设计者是一个老烟民就只想到了抽烟？现在手机充电难道不是最广泛的用途吗？