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300米: 沃尔沃V60!二手老沃值得拥有
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沃尔沃V60!二手老沃值得拥有

沃尔沃V60 2013款 T5 舒适版 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

300米

沃尔沃V60 2013款 T5 舒适版

2018-01-23 首次发表
  • 63000km
    行驶里程
  • 12.0L
    百公里油耗
  • 16.50万
    裸车购买价
  • 2017-12
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

动力

最不满意

没有备胎,原厂胎压监测不准,老是报错,电子手刹在左边觉得不方便,应该设计在档把这里才合理。

空间
5

本人不高只有1米7,老婆1米67,V60空间戳戳有余。前排横向空间挺大,后排放一个宝宝车载提篮,老婆坐旁边不会拥挤。前排驾驶座调好后,后排还有两拳。

储物空间

宝宝推车很大,放进去之后还放了一个箱子放打气泵之类的汽车用品。还有空间,目测还可以放两个登机箱。这车平时就我一人开,手套箱空间也挺大,驾驶室门上储物空间不小,目测可以放一大瓶水。前排俩个杯架,放小瓶水没问题,脉动这种大瓶的可能会放不下。中央扶手箱空间一般,放点小东西没问题,里面有USB和AUX接口,现在接了个ipod classic,中控旋钮可以直接控制选歌和播放列表。

驾驶感受
4

官方01加速7.8秒,买回来后没试过,路况好的时候S档车还是挺快的。6AT也是中规中矩,平时D档低转速动力有点肉,应该是涡轮还没有介入。踩到3000之后,涡轮全力介入,加速好很多,而120以上再加速能力很强。

横向对比

之前开1.6T的宝马1系,底盘改了不少,动力刷了2阶程序,01测了5.8,马力机轮上马力220匹。有机会把V60去拉一下马力机,看看轮上多少马力。买回来就一次激烈驾驶,V60又大又重变道和停车没有小车方便。不过也算这个价位里不错的车。

操控
4

方向盘力度可以在车载电脑里调轻中重,现在调的中,觉得手感还可以,方向盘虚位不大。调头转向幅度有点大,车头指向性也说得过去,没有不准。整体开起来不紧绷,旅行车还是要开起来轻松点,毕竟不是小钢炮。

油耗
4

目前油耗12.5,还没跑过高速,80%市区路面道路,20%城市环路。平时上车就关启停,空调一直是自动模式,估计夏天油耗会到13.5-14.5。现在冬天基本上1周加一次油,95号200块,可以开个200公里吧。

舒适性
4

舒适性这点见仁见智,V60原厂避震偏硬,后排没坐过,之前开惯了绞牙,觉得还挺舒服。速度起来之后悬挂韧性很好。过弯侧倾也不大,毕竟是进口车,调校还是偏运动的。座椅真心舒服,自己也开过不少车,沃尔沃的座椅据说是跟骨科医生一起研发的,在这个价位算很舒适了。唯一一点没有座椅加热,有点遗憾。空调买的时候试了试制冷,冷的很快,这个也要感谢前车主在4万公里换过一次杜邦冷媒。冬天犹豫没有方向盘加热和座椅加热,车内热的就没这么快。座椅带记忆和多项电动调节,调好之后保存一下,之后洗车动过座椅,一键就可以恢复了。

外观
5

白外黑内的车还是看不厌的,标配氙气大灯,也要开启有大灯转向随动功能,鼻屎日行灯比较特别,尾灯很漂亮。车身线条优美,特别是后45度,觉得是最好看的角度。车头原厂车里算比较低矮的,唯一遗憾就是原厂轮毂只有17寸,以后换19寸再上套绞牙,车顶再装个拓乐的灵动800就帅呆了。

内饰
4

黑内不错,中控有点老了,但很耐看。别的车都是触摸大屏,这款还是各种按键式的中控,但会让人想到爱立信手机,有点怀旧啊。人手能摸到的地方大部分都是软的搪塑材料,中控面板摸上去像铝合金,很有质感。方向盘没有换挡拨片和加热,但真皮手感细腻,在39点位置还做了特殊处理,抓握起来很贴手。仪表台中规中矩,但没有水温和油温有点不适应。后排选装了原厂的娱乐系统,前排左右头枕后面各一个,可以播放DVD,有3.5mm耳机插孔,就是屏幕分辨率有点低。原厂倒车影像不变形,晚上也很拼清楚,不过不怎么看。买的二手车,6万公里无任何异味是正常,但没有任何异响真心挺意外,沃尔沃的装配水平非常不错。当然也要感谢前车主,把小沃保养的这么好。

性价比
4

有很多人觉得16万多买一辆将近4年的车,很不值。但我觉得4年的车正是壮年,保养得当的话,开个10几万公里完全没有问题。而且沃尔沃的5缸发动机在这台车上已经是第9代了,虽然技术有点老,但皮实耐用不烧机油。买一辆二手车主要还是要看,动力总成的匹配和耐用性口碑。谁都不想买辆二手车,天天停着修吧。

选择这款车的理由

宝宝出生需要一辆装载能力强大的旅行车

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