最满意

价格、动力、全时四驱

最不满意

各种反人类的设计，手刹、自动启停，主动刹车，行人避让，储物空间，水杯的位置。后面会一一解决..哦，对了，不知道跟思域比，怎么样：）

空间

3

后排空间还可以，没有多么的不堪，我不太喜欢各种国产拉长的车身。平常开车，两个人也就够了。四个人的时间相对也不多了。后备箱，空间还可以。还要吐槽一下，后备箱侧网兜动不动就好几百上千的。直接放弃，菜市场买了几根自行车捆菜用的那种松紧绳，直接解决战斗，4根绳总花费16块钱。

乘坐空间

乘坐空间没问题，后排虽然小，但是得跟谁比。跟奥德赛没有可比性，比宝来大多了储物空间这个比较差。

储物空间

中间储物格应该是放水的，可是放了车上用的水杯以后，手就不能搭在中央扶手上，然后抚着档把了。

横向对比

至于空间大小嘛，跟奥德赛没可比性，比宝来大多了。

驾驶感受

5

有人说启动声音大，我没感觉。反而我觉得涡轮的声音非常悦耳新车，没有地板油。起步，估计是车重、排量、涡轮介入、踩油门大小的问题吧。比奥德赛强多了。没有什么特别的感觉

动力平顺性

动力平顺性，我不太清楚顿挫感是什么。途中加速的时候，降档平顺，很是不错。

加速表现

途中加速，重点是新车，不敢给油。需要超车的时候，稍微深踩油门，转速不超过3000，动力汹涌而来。我也不知道不加北极星什么样，反正我现在用着，十分满意。

操控

5

跟轿车比操控，那就是耍流氓了。过坑过坎，减震的支撑不错。途中加速，变向超车，车身稳定性比奥德赛强多了。这里要吐槽一下各种自动措施。自动启停，几乎所有人都嫌弃这个功能，我就不加表述了。上车直接关闭。行人避让，这个功能吧，提车回来，前方人行道，我准备减速。当我还没有深踩刹车的时候，当我准备避让的时候，车辆自己避让并减速，虽然只比我快了一点点点点，那也吓我一跳。主动刹车，每次到了红绿的，车的自动刹车都比我减速的要深一些。结果就是，本来老娘坐我的车不晕，现在晕车了。自适应巡航，这个好车道偏离提示，我开车变道，只要前后没车，我很少打转向灯的。结果，这个功能，直接关停。

油耗

4

综合油耗，不超过12就合理。257马力400牛米7秒以内破百动力随叫随到总不能只跑不喂吧

舒适性

4

噪音控制的还可以吧，没觉得比奥德赛好多少前排的座椅挺不错，后排吗，跟奥德赛没有可比性

外观

3

不是为了外观买这车的

内饰

3

不是为了内饰买这车的

性价比

5

买这辆车之前，看了A4allroad，森林人、xt5A4allroad，原装进口、6秒破百、内饰科技感比这个强多了。但是最终，价格让我放弃了。因为我发现刷完北极星以后，比allroad不差森林人，原车是奥德赛，换了森林人没有什么质感的提升，重要的是，2.0T的森林人33万。同样价格我为什么不选动力更好的沃尔沃呢xt5，适时四驱本来心里就有点不满意，试驾车呢，途中动力感觉一般般，有点嘶吼的意思。最重要的是，下车的时候，关车门，然后发现，门把手是歪的，趁着销售不在，我试了试，门把手是可以活动的。然后我看了一下所有的卡迪拉克，都这样。直接放弃。细节控制的比我还糙。XC60：价格相对BBA便宜、动力的参数比BBA高，品牌可以接受.PS.杰里米克拉克森家里开的是一辆XC90。所以我觉得，沃尔沃一定是好车。

选装配置

重要的事说三遍，北极星北极星北极星，我最满意的一点。因为刷完以后不管动力操控是不是真的改变了（因为我只开了北极星的，所以没有对比），参数是同级别同排量车的顶级了。E320L的马力不过272，扭矩也是400牛米。那可是3.0T的发动机啊。当然，4缸跟6缸没有可比性。只是满足一下自己的虚荣心。

选择这款车的理由

之前开了11万公里的奥德赛，再之前开了16万公里的宝来，再之前。。。。选择全时四驱，不是为了越野，而是雨雪湿滑路面的稳定性购车的时候直接刷了北极星，257马力400牛米。7秒左右破百。怎么也比我的奥德赛12.4秒破百要好最重要的是性价比高。对我来说，车的性能高于内饰高于科技高于外观。