设计独特 总体使用感觉良好
阿特兹 2017款 2.0L 蓝天豪华版
2018-01-27 首次发表
-
暂无行驶里程
-
9.5L百公里油耗
-
17.88万裸车购买价
-
2017-08购买时间
-
保定购买地点
最满意
朋友介绍马自达阿特兹,他开的也是阿特兹。当时也小试了一下,感觉动力方面还不错,内饰整体感觉也很踏实实在。当然能接受朋友的推荐,只要还是其运动型的外表。不说前脸跃跃欲试的感觉,其侧后方的位置,也非常的顺滑,运动的线条非常带感,不想其它车一样后方被抬的很高。
最不满意
底盘搭载的麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架,运动型硬派车,当车速达到80码以上,胎噪声音还是有些的,不过相较去朋友的老款车,还是有所改善的。当然这个,毛病是硬挑的,毕竟不是商务车,也没开过太好的车。
空间
5
阿特兹这款这的整体空间还是可以的,就拿我说一米八零中等体型,坐在前排调整好座椅感觉还是非常宽松,不会有什么压抑的感觉。前排座椅不动的情况下,后排坐下后膝盖距离前排座椅感觉空间一般吧刚刚够。不过对于大多人来说还是可以的,毕竟前座就已经很宽敞了。后排的座椅靠背斜度还是很舒适的,略躺的感觉。后排座椅也可以放倒。如果,用这阿特兹能交上对象的话,两个人,后排放上自驾的旅品,想想都是不错的。
驾驶感受
5
有着创驰蓝天技术的一台2.0排量自然吸气的发动机有这强劲的动力输出,相比于涡轮增压发动机更加环保,特殊,马自达一直坚持自己的发动机这点非常好,有自信把自己的车做到最好。阿特兹的油门也很不错,就算一脚油门不小心踩深了也不会给你往前突突的感觉,速度回很稳的起来,刹车也还满喜欢的。
操控
5
阿特兹采用的是马自达创驰蓝天发动机,动力不错,有着电子助力的方向盘,操纵起来不想其它同价位车会有空虚位,阿特兹操纵起来会指哪儿打哪儿。方向盘的尺寸也不是很大,相比我之前的车有不一样的感觉,慢慢适应后会非常的喜欢。
油耗
5
除了外观之外,第二购买因素就属百公里油耗了。官方百公里平均油耗在6.4L左右。我驾驶后可能是因为是暴力行驶百公里平均油耗在9.5L左右。购买前还是会有些担心,毕竟还年轻穷,担心月开销,消费在油耗和保养方面,但是开下来,油耗还是不错。
舒适性
4
马自达阿特兹,属于运动派车。底盘搭载的麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架,硬派运动轿车,方向感很好,过减数带有些墩,为运动做出让步舒适性有所降低。真皮座椅,可电动调节,还好座椅比较柔软,包裹性也很好,和穿好的运动鞋一样。
外观
5
现在的车基本就是白的呀、银的呀或者是黑的居多,所以这辆马自达阿特兹紫色,非常让我有好感,符合年轻帅气阳刚的我。带有LED日行灯和自动头灯的大灯,造型非常有立体感深邃感,炯炯有神,我感觉日行灯是豪车日间行驶的必备利器,但是漆我感觉和普遍车差不多,都是薄薄的一层,所以还是尽量小心别剐蹭了,“伤口”会是非常明显的。
内饰
4
座椅比较软,用料踏实。然后后排还有出风口,还是很不错的。后排也有小灯,晚上找个东西也不用掏手机了。相较老款的阿特兹,中控是有一长条纯实木装饰,我感觉在运动派这种有点不舒服,这样太想商务车了。新款阿特兹把实木换成了摸起来很舒适的皮质。不是原来的手动手刹,换位电子手刹还是很喜欢的,遗憾的就是没有配有autohold功能。仪表盘也非常简洁大方,还有着外后视镜加热,这点和方向盘加热一样人性化,提高了驾驶安全度。
性价比
4
阿特兹有着全方位的安全气囊,虽说不怕撞人单也怕被别人撞了,这些东西还是必要的。车里性能都不错,挺灵敏,空调制冷快,出风口有力度,对于咱们这上班族绝对是不错的选择。车子开了很长时间,总体感觉还是可以的,动力也够,紫晶檀这个颜色也很不错,开在路上感觉很独特。
选择这款车的理由
驾驶了一段时间后作为做主可以很认真的说,阿特兹绝对是不错的选择,有着创驰蓝天急速的发动机,配上运动牌的底盘,动力十足,百公里油耗少,最主要的操纵感非常到位没的说,当然阿特兹的外形就更不用谈了,魂动设计非常适合年轻人士,回头率妥妥的。轻年男人最想要的,我想这款车针对的人群就是年轻人吧。
VR视角看口碑
-
骚不可言的魂动红
2018-06-12
-
好马配好鞍,好车我来选。
2018-06-12
-
秋名山车神的阿特兹
2022-12-23
-
阿特兹三年驾驶感受
2020-01-06
-
马自达阿特兹最吸引人的几点
2019-11-17
相关车系推荐
-
蒙迪欧14.98-22.98万-
加速强劲
-
胎噪大
询底价 -
-
马自达3 昂克赛拉8.99-18.99万-
油耗低
-
后排空间小
询底价 -
-
凯美瑞17.18-25.98万-
油耗低
-
车漆薄
询底价 -
-
雅阁17.98-23.88万-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -