最满意

以前大家对奔驰的印象应该是商务、老气、老板座驾。但是奔驰近几年来的改款可谓抓住了大家的胃口，运动的外观和高级的内饰感受到了越来越多的年轻人青睐。尤其CLA的小溜背造型，蝴蝶尾灯，无框车门，使他的定位介于轿跑和coupe车型之间，受到了不少年轻男女的喜爱。

最不满意

200的配置稍低，不满意的地方：1. 起亚轮毂（既然都大方的给了18轮，那么为啥要配一款那么丑的轮毂。还不如16款的轮毂。）2.没有座椅加热（这个功能还是比较实用的，冬天热得很快，比空调好用）3.头顶无大阅读灯（只有主副驾的单个阅读灯）4.没有头顶的拉手

空间

4

整体来说不算大，但是咱们今天只来说A级车对比，2699mm轴距不算短，甚至说很优秀，前排把座椅调节好，即使个子高的男人坐进去也不会感觉拥挤，后排比较拥挤，腿部空间很紧凑，由于溜背造型，对头部空间压榨很大，坐久了会非常累。但是我想问下大家，大家平时开车后排坐人的时候又会有多少？大部分时间都是自己在车上的吧，所以空间ok的。对于A级车来说，给4星吧。

储物空间

后备箱空间容量也不错，可以轻松放下2个大托运箱。手套箱空间一般，放些文件和小物品还是ok的，中控储物箱空间一般，可以放一个微单进去。

驾驶感受

3

1.6T的涡轮增压发动机能压榨156P马力很不错了，直观感受上，C模式踩油门有延迟（涡轮增压特点），动力输出表现一般，会有种开suv的肉感，上坡略吃力，起步还好，毕竟马路上飙车的不多，正常起步比其他车还是快一些。S模式表现良好，油门输出平滑，响应积极，配合拨片在马路上也是可以行云流水的。

操控

5

方向盘超级轻，稍微一碰就可以转起来，指向型非常好（避震调的低），变道速度快，超车的时候感觉心里非常有底，量可以掌握的比较大。悬挂偏硬，个人感觉和轮胎有一定关系，不过运动车型调教偏硬可以理解。地盘离地间隙有点低，风阻系数小，前置前驱的方式使操控稍微保守，但是对于普通人来说感觉不出来，开起来算比较快比较有乐趣

油耗

4

油耗表现较好，不过对于1.6的车来说还是偏高。老婆驾驶风格一直很激进，开车风风火火，受不了“悠闲旅游”的车。油门给的足，所以油耗偏高一些，平时环线的路面，车很少，100km的速度，大概8.5左右。市区10个左右。

舒适性

3

悬挂偏硬，滤震效果差，过坑过减速带有种拖底的感觉。运动风格座椅，坐时间久了会感觉腰都要断了，舒适性偏差，可以通过换胎来缓解这一问题。空调非常给力，这个要强调一下，没见过能和此车pk的，0.5档，冬天热死夏天冻死！给力！舒适只能给到3星

外观

5

前面提到，外观真的没的说，流线型的车身，改款后的LED大灯，独立发动机盖，配上凸出的线条，添加了一丝凶猛的气息。溜背造型和无框车门体现了小轿跑的气息，尾灯改款后非常漂亮，怪不得朋友说：别的车靠脸颜值，CLA是靠屁股！

内饰

3

内饰感觉还是次代奔驰的通用内饰，较简朴粗糙，但是简单实用，内饰塑料较硬，豪华感不强。仪表盘简单明了，对数据的切换快捷方便，个人比较喜爱。最近看资讯，奔驰也对新内饰进行了发布，包括A，CLS，大G，而CLA也对新内饰进行了猜想发布，相信不久就将迎来换代

性价比

4

落地33个多的价格比有的B级车还贵，但是BBA的品牌效应和广告做的实在不错，BBA又是几十年深入民心的品牌，相信大家小的时候都是从奔驰宝马奥迪开始认识车的，这个价格可以接受。标配如果加一个座椅加热就完美了。奔驰强J装具相信各个奔驰车主都有体会的，好的配置选出来，大家购车时根据自己需要选择吧（根据个人多次买车用车经验，不该省的配置不能省，省得用的时候后悔）

选择这款车的理由

这次购车是给老婆换一台车（凌度练手完毕），去看过MINI（老婆一直喜欢MINI和牧马人），但是家人比较反对，说MINI不实用，空间小（说实在的，和CLA不一定谁小），她不喜欢奥迪，宝马。本人德粉，又是奔驰C车主，所以带老婆进了奔驰店，推荐了CLA。CLA无框车门和小跑的造型，老婆并不反感，也觉得比较心仪，最终敲定下来。她开车其实比较激进，我说买220，但是她可能心疼钱，选择了200时尚（就问你后不后悔！）