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超级智能Rx5
荣威RX5 2018款 20T 两驱自动互联网智尊版
2018-01-28 首次发表
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2100km行驶里程
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8.6L百公里油耗
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15.68万裸车购买价
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2018-01购买时间
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海口购买地点
最满意
最满意的有两点1是互联网功能，真的听懂人话，智能表现出色，2是动力输出，动力表现给力，百公里加速9秒，不带犹豫的，思域在哪里！??
最不满意
在买车之前心里就有准备，试驾体验不到风噪，不过实际用起来高速上120风噪略微高一些，也能接受，厂家可以优化一下。
空间
5
三个人坐毫无压力，中间无隆起，腿部头部3拳。后排还能整排放平，跟4/6放，我平时下工地一次性带上设备毫无压力。
后排座椅包裹性跟柔软舒适，中间隆起不高三人乘坐完美表现。
驾驶感受
5
双离合配上涡轮增压，加速推背感十足，随叫随到，超车不拖沓！这个得夸一下上汽，自己跟美国通用公司合作，不忘拿下技术，特地查了一下，这个技术产权共享，不是简单的拿来，在上汽叫蓝芯发动机，属于自主，给100分，不怕你上汽骄傲！
同昂克威发动机，品质稳定，动力十足。
操控
5
操控性精准，独立悬挂车身稳定性高，低速轻柔，高速沉稳，指哪打哪，调教偏运动了些，颠簸有点硬。不过能接受范围，重点是平时超车加速过弯，整个车身姿态侧倾很小，急刹点头不明显，有利有弊了这个。
方向盘整个设计非常的有档次，真皮手感跟几十万的奔驰宝马一样，荣威的logo标大爱，内涵十足。
油耗
5
目前开了2000多公里，表上显示8.6百公里油耗，平时都是跑城乡结合地区多，偶尔还会下工地，油耗非常满意，比原来单位的老h6油耗低了4个多油，没有对比就没有伤害啊，毕竟rx5采用了缸内直喷，这个技术领先优势。
舒适性
5
底盘调教还是偏运动了些，过大减速带还是会明显感受到跳动，不过悬挂的回弹即使，余震不明显，可以接受，座椅包裹性跟柔软度非常好，就算长途坐着也不觉得劳累，这点赞。
中控
外观
5
毕竟得过国际设计大奖，外观没得说，矩阵led真的惊艳，金属漆阳光底下很亮眼，。
提车果照
内饰
5
整车内饰全都是软包的，触感细腻，重点是车内的异味很小，环保性高，这个得赞。
做工细腻，都是软的！
性价比
5
17万多下来，性价比很高，主要三大件都是跟通用汽车共享，斑马系统无限迭代更新，用车无忧！
双屏互联给力
大屏满满的逼格。中国特斯拉……
18寸的米其林皓悦，满满的诚意，金属漆厚度足。
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