很有性价比的小众车

沃尔沃S60 2018款 S60L T3 智进版购车经销商：青岛中升沃豪沃尔沃来自：汽车之家Android版

青岛车友6790005

沃尔沃S60 2018款 S60L T3 智进版认证

2018-01-29 首次发表

5000km

行驶里程
8.9L

百公里油耗
20.50万

裸车购买价
2017-08

购买时间
青岛

购买地点

最满意

全系标配主动刹车，一次在市里开车分神，差点追尾一个正在变道的车，那车在我的车前只露了不到半个车屁股，系统都能感应到而且刹住了，避免了一次事故，还是比较靠谱的。全系气囊都没有简配，窝窝还是很良心的。

最不满意

转弯半径太大，掉头经常要挪好几次。悬架硬，可能因为进口s60是轿跑调教吧。雨刷不好使，感觉刷不干净而且刮挡风玻璃的声音很大，感觉很廉价。

空间

4

空间不错，不如迈腾但是家用足够了，s60l的车身在同级比较宽，感觉上很宽敞，就是天窗小了点。座椅软和，包裹度很好，有点沙发的感觉，（并没有去看过日产...）有个问题就是后排座椅比较短，腿部缺乏承托，前排就没问题。必须吐槽后备箱比较小而且没有备胎。

驾驶感受

4

1.5T发动机带1.6吨的车身，T3零百估计在十秒左右，拿来家用够用了。低速起步时比较肉，地板油也有迟滞，给油提速很线性，有点像NA机，速度起来之后涡轮介入感觉还是挺有劲的，快速路上跑起来很轻快，踩过两千转超车没问题，动力比预期要好。爱信6AT日常用很顺，偶尔收油再加油会有顿挫，三四十码很偶尔有振动，速度提起来就没事了。吐槽一下这发动机声音过了三千转是真的难听，特别粗嗓门的感觉，预算够的话还是要上T4的。

操控

4

操控很好，s60l加长不多，车身跟随性好，变道，闪避很干脆。方向盘有一定虚位，跑起来指向比较准，手感不错，不过电子助力确实没啥路感。悬架硬在操控上就是优势了，拐弯侧倾确实比较小，不容易晕车，总体底盘很整，跑高速感觉很稳。

油耗

3

目前跑了五千多公里，T3最省油的速度区间大概在70-90码，据说会自动收油滑行，油耗在5，6个左右。跑高速可能因为是小排量机器，上了100码转速在2000转下不来了，大概是6，7个油。城市里只要堵车油耗高的吓人，走走停停的路段能跑出16 17个油，综合城市里要在10个油左右，而且必须加95的，经济性不算很满意

舒适性

3

悬架硬，减速带都是跳着过的，而且后桥比前桥更硬。好在过坎回弹很快，都是一次性过，没什么余震。隔音不错，关上窗户外边声音基本听不见，跑高速风噪有点大，P7的胎挑路面。座椅很舒服，后排坐垫短了点，窝窝很良心的给后边中间座位还配了安全带，而且出风口在B柱上，很合理。

外观

4

外观属于那种简约耐看型的，侧面没什么复杂的腰线，整体车身有前倾的感觉。前脸有点呆萌的感觉，就是车屁股感觉不太协调。整体线条流线圆润，不老气也不夸张。

内饰

3

窝窝内饰做工不错，确实没啥异味，据说还有博士的空气滤清器。内饰必须吐槽那个中控板，我是从来没用过，丑的一匹。中控屏清晰度和反应速度可以，旋钮空调还有多功能方向盘都挺好用的，盲操比那些触摸屏好用的多。储物空间一般般，没有个合适的地方放手机。还有扶手箱太靠后了，握方向盘的胳膊没地方放呀。

性价比

4

现在s60l快换代了，优惠很大，就是用普通合资品牌B级车的价格买一辆豪华B级车，品质上还是要高一个层次的。买T3个人觉得不后悔，就是窝窝后期保养维修成本比较高，如果考虑购买还是要了解一下的

选择这款车的理由

计划就是买一辆家用B级轿车，预算二十万上下吧。一年前去看车展就关注窝窝这台车，当时挺喜欢的但是T3最低配都要22W 。家里人喜欢凯美瑞，当时八代凯美瑞还没上市，上代凯美瑞那个县令八字胡前脸我有点难以接受。阿特兹家里觉得不稳重，天籁，雅阁无感。去看迈腾，各方面都不错，就是贵，四儿子也一副爱买不买的样子。速派，性价比挺高，订了1.8顶配，没想到迟迟不来车，无意中看到之家s60l T3报价居然在20W，当天带上家里人去看车就把定金交了，饶了个大圈注定要开上窝窝。