最满意

驾驶中切换S档自由拨片换挡，加速超车分分钟都在掌握中

最不满意

D档驾驶真心肉特别起步时候，发动机隔音效果有待改善

空间

4

对于爱唯欧小型车来说应付上下班家庭使用还是足够的，虽然空间不是很大，但也属于标准型5座，那些短途自驾游一点问题也没有

主驾驶我选择棕红色款的时尚又激情

后排座椅空间很平整

后排坐三人还是没有问题的，只要不是180斤

储物空间

爱唯欧大大小小储物空间还是很吩咐的，只是多但并不大

扶手架附近杯托储物

门把手附近储物

手套箱以及上层储物空间

驾驶感受

4

这款6AT变速箱加上1.4排量发动机不能说完美贴合，但确实比4AT换挡更加平顺，只是加开空调之后动力衰竭明显。

操控

5

方向盘低速的时候偏重，高速行驶时候转向轻盈，反馈指向明确，过减速带避震悬挂偏硬。

多功能方向盘日常驾驶操作方便

机车炮筒电子显示屏数据一目了然

手自一体 拨片加减档操控得心应手

油耗

3

油耗说实话偏大，基本上在8.5左右，自动挡的原因可能之一，关键排量偏小小马拉大车感觉，加上本人时不时有操控习惯

加了200油钱，还剩三隔开到现在233公里

舒适性

3

过坑娃之地和减速带时候，明显感觉避震悬挂偏硬，后排乘员会明显。

座椅舒适性

座椅属于偏硬型的久坐有些累，包裹性上面还欠火候需要进一步改进

后排坐的比较少也看不清变形整体规整

还是很爱感觉的我打扫整理的还算可以吧

主驾驶通用爱护有加

外观

4

短前鼻，开放式大灯，也算是比较前卫设计，还加入了变形金刚拍摄系列车型

为了迎合变形金刚影片，我也特地去拉花了两条，感觉画龙点睛有没有？

偶家的女神

放低角度，贴近距离，素颜不加修饰，还是那么的炯炯有神。

车灯设计

大灯也是爱唯欧亮点之一，开放式的裸露大灯微微上翘，还是很犀利的，也是我一眼看中的条件之一。可惜没有透镜更别说LED了。

尾灯采用上下排列样式，下部分中还镶嵌着雾灯

一体式开放型大灯并联着转向灯，此款是中高配所以大灯外包是镀铬的

中高配开始装有雾灯，我一般晚上也使用雾灯，因为卤素材质多开一点提高视野。

车身造型

腰线45度倾斜式不仅仅增强了视觉效果，更加体现了立体感觉，我还是蛮喜欢银灰色车漆，耐脏度绝对一流十天半个月不洗车稳稳的。

怎么样这个角度浑然一体吧，其实我保护的还是很周到的。

前脸的设计和腰身设计的角度正好相互会应，在视觉冲击上咄咄逼人

小车么轮胎自然也不会很大配备了195/65R15规格，轮毂则是“梅花五福的样式”没有特色但也没有庸俗

内饰

3

内饰设计风格属于机车类的，配上棕红色款式个人还是比较喜欢的，只是硬塑料材质使用过多降低了品质。

棕红色这个颜色搭配我很喜欢也不会过时。

赛车款炮筒显示屏分分钟钟有没有激情？

多功能仿人体三副方向盘握感十足。

仪表中控

仪表盘因为是数字显示的所以很直观的看清数据

按键简单实用易于操作

仪表盘各项数据易懂反馈很直观，各种故障指示灯都集成于此。

中控分布合理储物操控两不误，按键规整实用，行驶中不会忙乱按错。

手感材质

材料上面欠佳因为大量使用硬塑料的原因降低了品质

分界式设计，加以镀铬门拉手，可惜还是硬塑料的材质。

中控台同意硬塑料材质使用过多，没有软包更别提缝线了。

360度环抱中控台设计款式新颖，摸上去有凹凸立体感，可惜还是硬塑料。

性价比

4

能买上合资品牌的车关键还是六档手自一体的真心不错，差一点点当初选择4AT的变速箱换挡顿挫感会更加明显。

跃跃欲试等你驾驭，凶悍霸气的前脸，丝毫不惧挑战。

六AT拨片手自一体驾驶体验感不错，加速超车分分钟响应。

棕红色配置我的最爱，这个价位合资车比国产同类还算厚道的。

期待的配置

后轮竟然是鼓刹特别难看，也特别伤心之处，所以自行假装装饰片。还有都中高配了没有天窗心里一顿XXX。

自己加装装饰片，把内部小丑丑地方稍微遮掩一下。

缺少天窗总归感觉缺少了点睛之笔，哎！

选择这款车的理由

看过中华、奇瑞等车型价格上面有优势，但是最后想想毕竟人生第一辆车还是买个合资品牌放心点，所以选择了雪佛兰爱唯欧，要是预算足就买个科鲁兹了，哎！再有雪佛兰售后维护点多有个磕磕碰碰小毛病之类的维修也方便。