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此生为蓝: 这个级别综合实力最均衡、性价比最高的车
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这个级别综合实力最均衡、性价比最高的车

起亚KX7 2017款 2.0T 自动四驱DLX 7座 购车经销商: 巢湖龙天洋 来自:汽车之家iPhone版

此生为蓝

起亚KX7 2017款 2.0T 自动四驱DLX 7座

2018-02-01 首次发表
  • 400km
    行驶里程
  • 9.3L
    百公里油耗
  • 21.48万
    裸车购买价
  • 2018-01
    购买时间
  • 合肥
    购买地点

最满意

动力充沛,高速上速度过了100提速还是非常迅猛。全景影像和自动驻车在日常用车中非常方便

最不满意

都次顶配了,中控台和门板全是硬塑料,副驾驶座椅还是手动调节,灯光还是卤素,太廉价

空间
4

空间够用,车身尺寸摆在那里,谈不上特别宽敞,不过我家人身材都不高,有次吃饭坐了七个平均身高170的成年人加一个小孩,比较宽松。

驾驶感受
4

加速很猛,高速上动力储备也很充足,轻点油门就能超车,不像以前的小车,只听见发动机嘶吼,速度不见上去。日常行车动力平顺性也OK,毕竟2.0T加6AT这套动力总成韩系车已经调校得很成熟了

操控
4

方向盘很轻,女司机开毫无压力,地盘悬挂很稳,过减速带和坑洼路段没有多余颠簸感。上次路面结冰开了四驱,没有出现打滑的现象。

油耗
4

目前开得不多,综合油耗9.3,城区油耗大概在13左右,1.8吨多的自重,这油耗可以接受

舒适性
4

底盘给人的感觉比较整,但是座椅偏硬,隔音中等偏上

外观
4

实车比照片好看,18寸的轮毂配这个大车身偏小,19寸的可能会更协调

内饰
3

内饰设计还可以,但是用料差点意思,硬塑料太多,我以前十万的小车门板上都包了真皮,这个居然是塑料

性价比
4

落地25万内这个车综合实力最均衡,没有短板,当然也没有特别突出的优势。家用适合

购车6个月后新车质量评价 | 2018-07-04
3500km
行驶里程
  • 冷风冷得不够快

    • 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
购车10个月后追加口碑 | 2018-11-05
  • 7000km
    行驶里程
  • 11.5L
    百公里油耗

油耗

高速油耗6个多,市区油耗就有点高了,接近15个油,平均油耗12升左右吧

保养

目前只进行了首保

故障

目前只发现一个问题:方向盘异响,特别是低速下,吱吱声很明显。暂时还不影响行驶,后期再去4S检查一下。

吐槽

先说优点吧:视野好;动力充沛,特别是高速情况下动力储备充足,超车很从容;空间优化合理,才4.7米的车身,七座状态下都能坐的比较舒服,第三排坐1米7以下的成年人比较轻松;底盘软硬适中,转弯半径小,四驱系统在城市SUV中算比较出色的。吐槽一下缺点,1、配置:售价24万多的车,卤素大灯、副驾驶没有电动座椅、仪表盘门板全是塑料,座椅头枕都偏硬,方向盘上只有两边上皮质,上下是类似泡沫材料,手感较差,轮毂偏小,18寸轮毂配这个车身显得不协调。2、质量:方向盘有异响,原厂雨刮片用了三个月就全糊了,以前福瑞迪的雨刮用了2年才换,倒车影像不是很清晰,白天还好,光线一弱画面简直不能看,360全景接缝处理不好,不知是软件优化问题还是硬件问题。3、行驶感受:低速扭矩不足,起步有点肉,1档升2档、2档升3档有轻微顿挫;隔音效果有点让我失望,作为合资起亚的旗舰车型,隔音实在不敢恭维,低速行驶发动机噪音清晰传到车内,速度超过80来自底盘的噪音就很明显,车内全是嗡嗡嗡的声音,看来隔音真是韩系车的短板。打算过两年换米其林的旅悦轮胎,看噪音能不能好一点。总之,KX7还算是一台较为优秀的家用SUV,我给它打80分

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