最满意

外观，越野性能

最不满意

两门版车震是个问题

空间

3

中等身材，驾驶位和副驾都很合适，两门版后座您想舒服？

储物空间

平时都是把后座放倒了，能放很多东西，如果后面要坐人的话，基本别指望能放什么了

驾驶感受

4

3.6 V6沃德十佳发动机，284匹马力，拉着两门版的撒哈拉，动力没得说，提速非常给力，越野界这是黄金排量，在沙漠里游刃有余。

加速表现

提速很快，0-100大约8秒完成，中高速逐渐变弱，试过最快182，还是夜间在高速开的，很不幸，被测速拍了张纪念照，拿着驾照去处理，没收驾照，扣12分，卷走1000块，重新考科目A

动力平顺性

低速下平顺性不太好，5档手自一体有顿挫感

跑高速

这造型，上了100风躁呼呼的，再快就基本都是风声了

操控

3

操控就不是它的强项了，买车第二天我就开到丰宁草原撒疯去了，盘旋的山间公路，把我快晃晕了，源于底盘高，弯道多的地方，还是得操控好的轿车，高速出弯我经常提醒自己慢点，不是以前的马6，别翻了

山路

上山下河，无所不能，请先学习越野知识再去，否则会作死

底盘及悬架

非承载式悬挂，底盘厚重，两门版比四门版颠一点，过坎和减速带请坐稳扶好了

油耗

4

百公里基本15个油为什么我要给合理，因为排量在那摆着，车重也在那摆着，还有5速变速箱也在那摆着，重点是，我激烈驾驶的习惯也在那摆着

城市路段表现

堵车时最高到过百公里19升，不堵车也就12或13

高速路段表现

测过匀速100公里一直走，到过11升，还凑合吧

舒适性

3

有些朋友问我，你为什么要买牧马人？多不舒服啊！！我当然知道，我就喜欢这种不舒服，要舒服我买它干嘛？再说了，它真没有传说中那么不舒服，其实还可以啦。

雾霾天

没测过，一个抽烟的人，不知道雾霾会有多大毒害

空调

空调还行，排量摆在那，不过如果天气太热的话，它好像制冷没那么给力

行驶舒适性

舒适性还可以，当然没我之前的汉兰达舒服，没有很多人说的那么差

座椅舒适性

座椅设计有点直立，短途没问题，时间开久了会难受，我从北京跑到过云南，长途感受苦不堪言

噪音控制

开快了风躁那叫一个大，还有雨下大了从车顶传过来还以为下冰雹了

外观

5

最喜欢的就是它的复古外观，经典不变的整体造型，能把这份经典传承下来的也就只有牧马人和奔驰G。

车身造型

方方正正，经典复古，百年传承，如果牧马人你敢像发现5那样把造型改流线了，我相信你就完了

车灯设计

经典，没什么科技感，但是有复古感啊，但是复古带来的问题时不够亮，自动头灯的反应有点慢，进隧道好一会儿了，它才亮

做工车漆

车漆还可以吧，总之洗干净后看着很舒服，每次驻足多看几眼

内饰

4

说到内饰，其实挺喜欢的，做工对不起四星里说的考究，但是那个直立造型，各种功能设置的恰到好处，单独的四驱挡把，随处可见的Jeep标，都在告诉你，这是一辆纯正越野车

手感材质

塑料感，没有软的材质，但因为是黑色的看着也还好

仪表中控

设计符合越野车的造型，还比较协调，怎么看都不腻

多媒体车机

原装是6碟CD，阿尔派音响，效果还可以，吐槽没有蓝牙，听手机音乐还得接AUX，显得乱

性价比

3

大部分进口车都没什么性价比可言，总是要被国家扒走一大笔睡钱，谁让每个男人心中都有一辆Jeep呢

选择这款车的理由

从小就喜欢，《终结者》萨拉康纳在片尾开着牧马人走向无尽的远方，那段独白，那段音乐，后来玩越野了，此生注定要拥有一辆牧马人