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Wuyuhao111: 感受沃尔沃的混动
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感受沃尔沃的混动

沃尔沃XC90新能源 2018款 E驱混动 T8 智尊版 7座 购车经销商: 重庆西南富豪 来自:汽车之家iPhone版

Wuyuhao111

沃尔沃XC90新能源 2018款 E驱混动 T8 智尊版 7座

2018-02-08 首次发表
  • 4250km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 87.00万
    裸车购买价
  • 2017-11
    购买时间
  • 重庆
    购买地点

最满意

油耗,销售说T8要跑上千公里过后才能更加体现节油效果,到现在平均9L的油耗也挺不错了,毕竟是一个重达2.3t的车。纯电模式也还行吧,在遂宁这种4线城市来说足够了!还有就是沃尔沃的配置给的很多,实用的也很多!

最不满意

内饰,所有功能都在中央的9寸显示屏里,少了实体按键,总感觉有些不爽,还有第3排是手动放倒,毕竟办下来上百的车,竟然没一键放倒,槽点啊。

空间
5

我1.74,车的空间挺大的,第3排在不影响第2排的空间调座椅,也能坐的很舒服

空间够用,第3排应急,也能很舒适地坐下

驾驶感受
4

用Power模式动力真心好,407p马力轻松超车,就算纯油的320p马力也是够用的

只有Power模式才会出现转速表

操控
4

刹车有点灵敏,还没从上一个车缓过来

续航
5

在小城市的话,一般用纯电模式就行了,一天最多跑10几公里,绰绰有余

舒适性
4

悬架还不错,减震过滤还是很棒的,再加上座椅按摩,跑高速就一个字,舒服

外观
4

外观低调,但有时看着还是挺大气的,但车漆确实软

内饰
4

北约的极简主义还是可以理解的,但4s店竟然没有白色内饰,伤心

性价比
4

沃尔沃的配置给的还是很多的,在同价位车型里面,但很多朋友没买这车的原因都是因为小众品牌,不是v6发动机,但沃尔沃的质量还是不错的,我也很佩服沃尔沃能把一个4缸2.0的发动机压出320的马力

小心脏,大威力

购车4个月后新车质量评价 | 2018-03-06
5000km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

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