感受沃尔沃的混动
沃尔沃XC90新能源 2018款 E驱混动 T8 智尊版 7座
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4250km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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87.00万裸车购买价
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2017-11购买时间
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重庆购买地点
最满意
油耗,销售说T8要跑上千公里过后才能更加体现节油效果,到现在平均9L的油耗也挺不错了,毕竟是一个重达2.3t的车。纯电模式也还行吧,在遂宁这种4线城市来说足够了!还有就是沃尔沃的配置给的很多,实用的也很多!
最不满意
内饰,所有功能都在中央的9寸显示屏里,少了实体按键,总感觉有些不爽,还有第3排是手动放倒,毕竟办下来上百的车,竟然没一键放倒,槽点啊。
空间
5
我1.74,车的空间挺大的,第3排在不影响第2排的空间调座椅,也能坐的很舒服
空间够用,第3排应急,也能很舒适地坐下
驾驶感受
4
用Power模式动力真心好,407p马力轻松超车,就算纯油的320p马力也是够用的
只有Power模式才会出现转速表
操控
4
刹车有点灵敏,还没从上一个车缓过来
续航
5
在小城市的话,一般用纯电模式就行了,一天最多跑10几公里,绰绰有余
舒适性
4
悬架还不错,减震过滤还是很棒的,再加上座椅按摩,跑高速就一个字,舒服
外观
4
外观低调,但有时看着还是挺大气的,但车漆确实软
内饰
4
北约的极简主义还是可以理解的,但4s店竟然没有白色内饰,伤心
性价比
4
沃尔沃的配置给的还是很多的,在同价位车型里面,但很多朋友没买这车的原因都是因为小众品牌,不是v6发动机,但沃尔沃的质量还是不错的,我也很佩服沃尔沃能把一个4缸2.0的发动机压出320的马力
小心脏,大威力
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常,没有出现质量问题
VR视角看口碑
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