空间

4

通常4~5人，1、85米的坐进去沒有压力。第三排1.75米的座进去短途还行，长途就有点累了。

乘坐空间

第一、二排1，85米的座进去，无论是顶部还是膝部都有足够的空间；第三排短途应急还是很好的。

储物空间

放倒第三排，储物空间特别大，婴儿床放进去还有很大的空间；打开第三排，只能放2个很小的拖箱；小的储物盒那就多了，而且也特别适用。

驾驶感受

4

2.4自吸配6档手自一体，车重近2吨，但关掉ECO,只要肯给油，无论是超车还是提速，推背感都很强。不过提速到30码、40码换档时有明显的顿挫感，但在可接受范围。

操控

5

操控方面，专业的SUV底盘和悬挂系统使车辆在行驶中稳重、安全；方向精准，刹车灵敏，车载蓝牙电话特别方便，多功能方向盘特别实用，但方向盘太细了，自己加了个真皮套手感就上去了。自动空调使用起来特别方便。

油耗

3

己行驶1300公里，基本上在市区跑，最近一次百公里油耗17.09，但车机表显却是13.9，油耗不是偏高一点点，但考虑到还在磨合期，可以接受。

舒适性

5

空间大，真皮座椅舒适性和包裹性都无可挑剔；专业的SUV底盘和悬挂系统使车辆在行驶中稳重、安全，减震效果很满意，无论是风噪还是胎噪都在可接受范围。自动空调和手动空调很适用，遗憾的是第二、三排没有出风口（第二排的出风口在第一排的座位底下，简直形同虚设）。

外观

5

延续了美式狂野风格，大开大合的车灯设计比较符合本人的审美观，尾灯采用LED光源，凌形双排气管增加了霸气，整车用料厚道，车身设计中规中矩，既不花梢也不落伍。

内饰

3

内饰方面，真皮座椅，将人包裹的很舒适；仪表、中控布局还是很合理的，遗憾的是没有水温表和胎压表；多媒体车机很适用，特别是蓝牙电话很适用。车内皮革味很重。

性价比

4

一键启动、免钥匙进入、360度全景影像、电动尾门、7座、6档手自一体、专业SUV底盘、合资SUV，落地价18万不到，性价比实在是太吸引人了。个人感觉ECO比较鸡肋，所以本人发动车后第一件事就是关闭ECO功能。如果能配置牵引力控制、定速巡航功能、日行灯、全尺寸备胎、无摇控一键升降车窗功能，第二排座椅能前后移动，那就完美了。