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奔跑De小马1: 7万公里的使用,还算可以吧
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7万公里的使用,还算可以吧

比亚迪G6 2012款 1.5TID 自动尊荣型 购车经销商: 其他经销商

奔跑De小马1

比亚迪G6 2012款 1.5TID 自动尊荣型

2018-02-11 首次发表
  • 70000km
    行驶里程
  • 10.5L
    百公里油耗
  • 11.58万
    裸车购买价
  • 2012-12
    购买时间
  • 青岛
    购买地点

最满意

最满意的应该是外观和空间吧。说得直白点外观是模仿的丰田凯美瑞,比亚迪的很多轿车车型都有模仿丰田的影子。空间不错,后面坐三个大人不会显的拥挤。后备箱也不错,总体来说还是很好的。

最不满意

最不满意的一点就是变速箱了。目前为止换过两个了,还好是在保修期内。要不然就该花钱了。

空间
5

空间是我比较满意的一点,后排坐3个175cm的成年人没有任何问题。再加一个小孩也还是差不多的,毕竟有着中级车的尺寸。这点还是毋庸置疑的。

乘坐空间

我身高176cm,无论是前排还是后排的空间都表现的不错,经常性的是4个大人1个小孩,绰绰有余的。

储物空间

储物空间没有具体的做过测绘,总体来说够用,后备箱挺大的。可以装不少东西。扶手箱里还有AUX,这在以前是个比较不错的配置。扶手箱处放个大的水杯很easy。

全家出游时

全家出游的次数还是比较多的,从来没有因为空间问题而烦恼过。这一点还是不错的。后排座椅的腿部支撑还是不错的,长度够长。

放行李

没有做过行李箱的测试,这点不便于发表意见。

驾驶感受
5

作为一款中级车,这动力还是不错的,特别是后程,尤其是高速路段,超车没有任何问题。

加速表现

加速还是不错的,转速超过3000的时候还能听到比较明显的蜂鸣声,像是涡轮加速器的声音,不知道我说的对不对。只不过顿挫感也是比较明显,吐槽一下吧。

动力平顺性

刚才也提到了,有顿挫感,特别是起步的时候,顿挫感很明显,实在是影响驾驶了。在过路口的时候尤为明显。有时候油门踩到一半没有反应,过了一个临界点之后动力突然爆发,会有点措手不及,有点影响安全。

跑高速

高速路段是没有任何问题的,不用担心超车。不用担心动力不足。毕竟是涡轮增压发动机。

操控
4

方向盘有点重,不太适合女士开,似乎买这车的也没有女士。方向盘偏小,握感一般,加上一个套才稍微好点。转向还不错。底盘调教的比较好

山路

作为一款轿车,对于山路的要求还是低点好。有一次开着上山,是那种田间山路,晃晃悠悠的才上去。心里没有底。

底盘及悬架

底盘及悬架还是不错的,舒适性很好,通过性在这一级别也还不错。过个沟沟坎坎的不会有剧烈的摇晃,独立悬挂的优势体现了出来。舒适性比SUV强了不少。通过性比SUV还是差了一些,前两天下马路牙子的时候托底了。

雨雪泥泞路面

刹车以及驱动都不错,只是有一次刹车出现了一点问题,刹车的时候伴随着方向盘的抖动,搞的挺心慌的。

油耗
4

油耗还可以吧,毕竟是中级车。国产品牌的油耗一直是个问题,现在比亚迪专心于新能源汽车,实在是有点眼馋啊。

城市路段表现

城市路段表现还可以,比一般的紧凑级国产SUV还省油,现在的路况不太好,经常拥堵,有这样的油耗已经不错了。不能奢求太高。

高速路段表现

高速路段大约8.5L左右吧,算是比较正常的。

舒适性
5

这个给5颗星吧,还是比较符合心意的。无论是车内营造的氛围感,还是车内的空间以及底盘反馈的信息,都说明了这是一款比较不错的车,至少在舒适性方面做的很不错。

空调

空调是自动的,反应灵敏,而且调节温度比较适中。还是比较满意的。

外观
5

如果不知道凯美瑞的话,我会很中意这车的外观。虽然有些许模仿的影子,但是很有自己的特色。这车至少在外观上还是不错的,比较霸气,车身修长。有豪华车的质感。

车灯设计

大灯设计即使放在现在也不落伍,后灯有一点点宝马的影子,整体感觉比较协调,前后都不错。

做工车漆

车漆不错,到现在好几年了依旧如新车一样。

车身造型

车头车身车位比例适中,比较协调,如果是俯视的话第一眼会有豪车的影子。

内饰
4

这你风格比较中庸,说不出缺点。左右对称式设计很好,用料不错。

手感材质

用料不错,质感还行,虽然不是软包,但是这放面就不奢求太多了。

异味异响

异响到是没有经历过,其他的也还好。这点值得赞一个。。。

仪表中控

仪表盘是半液晶的,比较清晰,但是有点不太习惯比亚迪的设计风格,转速是个小球,看的时候容易分心,不利于安全驾驶。

多媒体车机

音响效果不错,算是这个级别国产品牌里的前几名。

性价比
3

性价比就实话实说吧,有点低,我这台是顶配。从开始到现在出国不少问题。变速箱换过,发动机出过问题,车门打不开过,发动不起车过,避震坏过,其余的我就不说了,小毛病太多了。这款车的销量算是对这款车的直观评价。

选择这款车的理由

当时这款车不是主动购买的,是因为抵债抵过来的。平时没事都是老爸开着。

购车5年4个月后质量评价 | 2018-04-08
70000km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-自动挡(包括手自一体)-变速箱有异响
  • 有异响

    • 内饰-方向盘-有异响
  • 中控锁故障

    • 功能操作-中控锁故障
  • 减速/刹车时

    • 行驶过程-车身会明显抖动-减速/刹车时
购车5年4个月后追加口碑 | 2018-03-15
  • 70500km
    行驶里程
  • 10.5L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费15次
    保养
  • 3,500.00元
    花费

油耗

油耗还是一如既往的稳定,7年的车基本已经定型了。对于油耗没有什么好说的了。只能说提高一下自己的驾驶技术,尽量让油耗低点。

城市路段表现

因为主要是城市路段行驶,所以油耗反应的就是综合油耗。在这个大堵车的城市,能有这个油耗已经不错了。如果再提高一下驾驶技术或者改善一下驾驶习惯,还会更好的。

高速路段表现

最近很少跑高速,所以没有什么参考意义。以后跑了高速再来评论。

保养

保养现在已经在外面的修理店保养了,小常规吗,没什么新奇的玩意。4S店的保养就是个坑啊,最近汽车之家做问卷调查,似乎是要做线下保养/?如果有的话最好了,我也去体验一下。嘿嘿

故障

故障主要还是那几样。1、车门关闭打不开,过一阵才会打开。2、偶尔打不着火,也是会过一阵才能打着火。其他的倒是没什么了。。

维修服务

已经很久没有去体验这项内容了。还是在外面方便。

吐槽

严重吐槽的就是车子的低速顿挫感比较明显啊。尤其是在红绿灯路口那,越着急越不走。突然性的来个爆发,一下冲出去一块。实在是不太好。难道国产车的低俗顿挫是通病?变速箱可都是国外的啊。不太懂调教,但是差距确实有点大啊。

自驾游

自驾游不错,这个车不小。舒适性也很好,别走烂路就好了。毕竟不是SUV。

换车

目前没有换车的打算,但是下一辆车不会是BYD了,除非是新能源车型。否则不考虑。

购车5年5个月后追加口碑 | 2018-04-14
  • 71000km
    行驶里程
  • 10.5L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费15次
    保养
  • 3,500.00元
    花费

油耗

油耗一直维持在10.0L左右,比之前稍微有点下降,总体来说还是比较满意的。

城市路段表现

这辆车老爸开的比较多,平时也会经常跑跑跑工地之类的,所以对于车子的使用是比较霸道的,这样的情况下有这个油耗还是比较满意的。铺装路面和非铺装路面的使用率基本是五五开吧。

高速路段表现

高速的油耗比城市路段低一些,毕竟是涡轮增压发动机,基本在个7L左右吧,这一点还是能接受的。高速路段的驾驶也比较粗糙,油门基本上是踩得比较狠,因为已经不是新车了,在意程度比以前降低了不少。

保养

在此期间没有去保养过,随着时间的推移,对于保养已经没那么有心了。基本上是实在是没啥事了才会想起来去保养。

故障

故障最近倒是没出现什么,还是以前的老毛病,偶尔车窗打不开,车子不能启动。看来配置高也不见得是件好事。高科技的实践应用到成熟是一段很长的过程,不是说把一堆配置装上就可以了。能不能用的好还是另一说。比如车友反映的车窗漏水问题。

吐槽

吐槽和故障应该是差不多的事,但是还是要吐槽下油门,不知道这么说专业不专业,不知道是不是应该反应变速箱的问题。低速加油的时候前半段不给油,过了一半之后马上就来劲了。不知道是不是调教的问题,这个问题似乎是自主品牌的通病,合资品牌在这方面还能强一点。品质至上啊。

换车

下次换车主要考虑合资品牌。毕竟车子是用来用的,不想有太多的小问题。

购车5年7个月后追加口碑 | 2018-06-15
  • 72000km
    行驶里程
  • 10.6L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费16次
    保养
  • 3,800.00元
    花费

油耗

油耗感觉还可以吧,毕竟是中级车,这一段时间没怎么变化。在可接受范围之内,而且还是自动挡,不过这款车停产了,不知道是什么原因。按理说这款车不错了,外观大气,内饰也不错,尺寸够大,价格也不错,优惠也挺大。

城市路段表现

城市路段表现不错,油耗控制的不错,油门响应还不错,但是在低俗情况下就表现很差劲了,一个是但应延迟,二是油耗偏高。

高速路段表现

高速路段可以和凯美瑞相提并论,为什么不说其他的车,因为这款车仿的就是凯美瑞。到了高速,BYD涡轮增压介入,转速降低。油耗控制的不错。

保养

保养没什么特别的,就和平常保养一样,项目也是简简单单,车子开的久了,就不会像新车那样在意了。只不过该保养的还是要保养啊,是吧。

保养服务

服务还不错,4s店就在家门口,和工作人员也熟,非常方便。

故障

故障倒是处过几次,一个是车子车窗打不开了,钥匙失灵,必须过一段时间才能打开,再就是变速箱坏过,换了一个,这点是非常不满意的。别人都说比亚迪的车品牌感弱,而且质量容易出问题,这点在这个车上还是比较明显的,希望厂家以后努力改进,做出更好的车子。

吐槽

吐槽的是比亚迪的车机系统,反应比较慢。在一个吐槽的就是比亚迪竟然将这款车停产了,不知道以后维修会不会有不方便的地方,车子有问题可以改,但是不能随随便便的就停产啊,这是对老客户的极其不负责任啊 。

购车5年8个月后追加口碑 | 2018-07-15
  • 72100km
    行驶里程
  • 10.5L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费16次
    保养
  • 3,800.00元
    花费

油耗

日常跑高速和市区,油耗反应整体水平,看到很多车友说平均油耗在6.7L左右,这完全是没道理的,这个级别的车加上现在已有的技术水平应该是达不到的。

城市路段表现

城市路段表现尚可而已,在这个级别的车型中并没有什么优势而言。也许看重这款车的原因就是性价比了吧。

高速路段表现

高速路段表现还可以,经常利用定速巡航,平均油耗在8.0L左右,算是一个比较中规中矩的成绩了。

保养

保养的话也没什么特殊的地方,都是平时应该做的哪几项,机油。空滤之类的了。

保养服务

保养服务还算不错,没有乱收费的情况,也没有欺骗消费者,没有暗示顾客该用这个产品该用哪个产品的问题。

故障

故障倒是处过几次,一个是车子车窗打不开了,钥匙失灵,必须过一段时间才能打开,再就是变速箱坏过,换了一个,这点是非常不满意的。别人都说比亚迪的车品牌感弱,而且质量容易出问题,这点在这个车上还是比较明显的,希望厂家以后努力改进,做出更好的车子。这些故障其实说到底就是反应整车质量的问题的。

吐槽

总体来说还是不错的一款车,性价比较高,这车就是性价比高点。整体用料还算可以,配色也还行,但是就是缺少凯美瑞的一些质感。 这车的舒适性还是不错的,空间比紧凑型车要大点,但有限,腿部空间并没有很好地利用起来。变速箱匹配的不是很好,顿挫感明显,换挡的时机可以更好地优化一下,因为这款车已经停售,所以说说太多也无济于事,只是希望厂家可以坚持自己的发展方向,不要舍弃中级这一块。

购车5年9个月后追加口碑 | 2018-08-23
  • 72300km
    行驶里程
  • 10.5L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费16次
    保养
  • 3,800.00元
    花费

油耗

日常跑高速和市区,油耗反应整体水平,看到很多车友说平均油耗在6.7L左右,这完全是没道理的,这个级别的车加上现在已有的技术水平应该是达不到的。

城市路段表现

城市路段表现尚可而已,在这个级别的车型中并没有什么优势而言。也许看重这款车的原因就是性价比了吧。

高速路段表现

高速路段表现还可以,经常利用定速巡航,平均油耗在8.0L左右,算是一个比较中规中矩的成绩了。

保养

保养的话也没什么特殊的地方,都是平时应该做的哪几项,机油。空滤之类的了。

保养服务

保养服务还算不错,没有乱收费的情况,也没有欺骗消费者,没有暗示顾客该用这个产品该用哪个产品的问题。

故障

故障倒是处过几次,一个是车子车窗打不开了,钥匙失灵,必须过一段时间才能打开,再就是变速箱坏过,换了一个,这点是非常不满意的。别人都说比亚迪的车品牌感弱,而且质量容易出问题,这点在这个车上还是比较明显的,希望厂家以后努力改进,做出更好的车子。这些故障其实说到底就是反应整车质量的问题的。

吐槽

总体来说还是不错的一款车,性价比较高,这车就是性价比高点。整体用料还算可以,配色也还行,但是就是缺少凯美瑞的一些质感。 这车的舒适性还是不错的,空间比紧凑型车要大点,但有限,腿部空间并没有很好地利用起来。变速箱匹配的不是很好,顿挫感明显,换挡的时机可以更好地优化一下,因为这款车已经停售,所以说说太多也无济于事,只是希望厂家可以坚持自己的发展方向,不要舍弃中级这一块。

自驾游

现在看来自驾游并不是SUV的专利,尤其是跑长途,轿车的舒适性很明显的体现出来了。

汽车保险

出过险,当时没有买全险,实在是后悔,现在保险也涨价了。

购车5年11个月后追加口碑 | 2018-10-14
  • 73000km
    行驶里程
  • 10.5L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费17次
    保养
  • 4,100.00元
    花费

油耗

日常跑的是市区,偶尔跑高速和郊区,还有工地,总体路况比较拥堵,油耗偏高。对于自主品牌来说这是一个坎,技术有限,车子做的又比较大,所以油耗高也在所难免,但是超大的空间还是弥补了油耗的缺陷,总体来说还是值得的。

城市路段表现

主要是跑市区,油耗在12个左右,还是偏高的,看到有的车友说在15个左右,也是可以理解的,路况稍微有点差别,油耗应该会反映的比较明显的。

高速路段表现

高速路段表显的还是比较好的,双离合自动挡,定速巡航,整体油耗在7.0L左右,还能接受,不错。行驶比较平稳。

保养

保养的话最近保养了1次,,费用和以前差不多,300块左右,常规项目保养。1.5T车型的保养周期还是遵循了厂家给出的7500公里,而首次保养的公里数则是缩短到了3000公里,每次保养都要更换机油、机油滤清器、空气滤清器,这对于涡轮增压发动机是很有必要的,而单次保养价格566元在这个级别中算是中等水平,但行驶63000公里的所需的总保养费用仅为4838元,这个和其7500公里保养周期有很大一部分关系。尽管采用了涡轮增压发动机,但是比亚迪G6在保养费用方面并没有拖后腿,反而使其在这一点上有资本和其他竞争对手比较,尽管在技术和动力参数方面并不能和目前主流合资品牌增压发动机相抗衡,但是行驶6万公里所需的保养费用仅需4838元,在这个级别中占尽了优势。

保养服务

现在的保养服务都不错,竞争也很厉害,服务水平可能决定你的整体效益水平。

故障

最近没有出现什么故障,没什么好说的了。

吐槽

该吐槽的都吐槽过了,没啥好吐槽的了。现在用车整体还算满意。

购车6年2个月后追加口碑 | 2019-01-14
  • 75000km
    行驶里程
  • 10.5L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费18次
    保养
  • 4,300.00元
    花费

油耗

平时正常油耗显示基本上在10.5-13.0之间,几天前显示为11.5,这几天开空调跑了二三十公里,另外停车怠速开空调大概一个小时左右(可能不到1小时),,拍了一张照片,显示为15.1,拍过之后油耗就增加为15.2了,昨天跑了二十公里郊区,降到了14,今天开空调跑了二公里,又增加到了14.3,说明比原来100公里的平均油耗要高,也就是说市区开空调。

保养

保养信息 :质保周期为两年或6万公里,店内建议保养周期 5000公里。更换机油机滤费用 240元左右,更换机油三滤费用 400元左右。比亚迪作为国产自主品牌,G6的推出应该说又前进了一步。这款比较适合家庭用,外观比较流畅,内部空间也够用,油耗也比较低,只是内饰还稍显不够精致。可是就价位来讲,也算是性价比较高。

故障

故障还是以前的,钥匙不能打开车门,这点以前所过了,现在没有这个问题了。

吐槽

大上,简直美极了,我也算是外观控,内饰方面:内饰我喜欢,现在出黑色的了,不过我还是喜欢浅色的。黑色的不喜欢了。作为一款中级别车 ,它不仅配置高, 动力强, 而且同级别车里很省油的, 外观也还可以, 价格不用说了 ,比亚迪的车的确很实惠, 我开了这么长时间 唯一的感觉就是内饰的做工很普通 ,没有给人眼前一亮的感觉, 这是跟一些合资车相比较的差距, 你如果不是特别苛刻的人 , 应该会喜欢上它的。

自驾游

在自驾游的路上感受不一样的感觉,无论什么路段都可以过去,动力很强,超车比较轻松。空间,没毛病真的好够用,比同等价位的车空间都要大,空间大,坐在里面很空,外观看上去不错,性价比高,很舒适,噪音还好吧!能接受。,空间大,坐起来很舒适,后排坐着很舒服,就是噪音有点,不过还可以忍受。

购车6年3个月后追加口碑 | 2019-02-14
  • 7600km
    行驶里程
  • 10.5L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费19次
    保养
  • 4,500.00元
    花费

油耗

行驶道路主要是城市道路,现在偶尔也会跑啊跑工地,油耗反应的比较综合,情况不是很理想,油耗基本定型,没有什么下降的空间。不满意,性价比的体现是越来越低了。当初的底价并没有很好的体现,现在高油耗一级不是很好的驾驶体验,使得当初的性价比荡然无存。

城市路段表现

城市路段相对来说还可以,不拥挤,总体来说哦比较顺畅。这样的油耗还是不能接受的。油耗是表显油耗,实际会更高,这是肯定的。

高速路段表现

高速路段表显的中规中矩,跑高速的情况不多,总体来说还是差强人意吧。不能很好地反应油耗情况,就不多做评论了。

保养

保养项目常规,没什么特别的地方,价格还算公道,毕竟离家近,没什么好说的,现在4S店的服务都还是不错的,抛开别的因素,单说服务,还是可以的。

保养服务

机滤空滤一级其他的一些常规检测之类的,自己并没有全程参与,只是等保养完了取车而已。

故障

故障如何说呢,还是以前的老样子,小故障乒乒乓乓,间歇性出现,不好,这点不满意。

维修服务

维修服务还可以吧,就是不太及时,需要等待,效率不高。这点不满意,不要问我为什么总是吐槽,因为事事太多了。比亚迪的产品从朝代开始慢慢好了起来,之前的车型真是一般般。

吐槽

吐槽什么呢,当然是车窗升降,遥控钥匙,前悬挂,方向盘之类的了,还有刹车踏板。刹车的时候会和方向盘产生共鸣。刹车力度大点,方向盘会出现抖动的情况,不知道别的车友有没有出现过,这些问题及其不满意。

自驾游

自驾游如果是短途的还行,轿车的舒适性不错,空间也可以,如果是长途的话,并且道路不是那么好走,就有点力不从心了。

购车6年6个月后追加口碑 | 2019-05-12
  • 80000km
    行驶里程
  • 10.6L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费20次
    保养
  • 4,700.00元
    花费

油耗

这车的油耗和这个级别的车型相比较没有什么优势可言,算是比较弱鸡的了吧,当初坐这款车型的时候应该考虑的是拓展市场车型吧,只是外观模仿了下凯美瑞,其他的就不敢恭维了,油耗维持在1.7L左右吧,这个油耗还是表显的,实际的应该更高啊,这里之谈油耗,总之一般般。

城市路段表现

城市路段表显的一般吧,现在的城市路况一般,都会稍微读一点,油耗在11.0L左右,有点接受不了,这个界别的合资车型都很容易的控制在10.0L一下,差距还是不晓得,这个应该努力了,哈哈哈,很简单直白的建议,大家的心声啊。

高速路段表现

高速路段表显的尚可,正常水平,没什么可以跨的,毕竟车企的综合油耗就是高速定速巡航得来的,嘿嘿嘿嘿嘿嘿嘿。

保养

保养的话这个还是以前那句话,离家近,价格还行,一般在店里保养,各项服务还算是不错吧。各种项目都做的不错,值得表扬一下, 很好。

保养服务

保养的项目就是平时大家都知道的那几项,做的还行,服务也比较到位,这点值得表扬一下,怎么说到这里感觉黔驴技穷了呢,不知道该说啥了。

故障

故障到时不少,不知道这辆车当时有没有经过严格的检测,钥匙失灵,车床升降失灵,刹车偏软,方向盘抖动,这些问题说大不大,但是确实很操心的。

维修服务

维修到还是不错,很及时的,总之为现在的服务点个赞。

吐槽

今天在路上看到一辆比亚迪S6停在了马路中间,4S店的工作人员在当街检修,这可不是个好广告啊。

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