空间

4

乘坐空间

平常一个人上下班开，周末有时会带上家人，前排两个座位利用率最高，空间没问题，后排自己体验过（183cm，85kg），头部空间好于轿车，加上全景天窗，后排头部空间非常不错，后排的腿部空间虽然不大，但因为后座较长，不觉得不舒服，也有过坐满五人的情况，五个大小伙子虽感觉有点挤但还可以接受。

放行李

后备箱就比较小了，不过好在东西不多，够用。后备箱很平整，后排座椅放倒后有一个很大的纯平空间。

储物空间

这个很满意，手机，钱包，三四瓶水，能轻松的找到放置的地方，以后换车的话这个一定是重点关注，否则会非常不习惯。

驾驶感受

5

加速表现

车身较轻，配上1.4t发动机加速非常不错，即使D档也很给力，本人驾驶较温柔，等红灯后不用地板油也能轻快冲出去。

动力平顺性

开的车不多，涡轮会有稍稍的感觉，那个突然的推背也是很刺激的。爱信的6AT平滑的很，基本没有顿挫感。

跑高速

高速深踩依然给力！定速后转速都在2000以下，很是省油

操控

4

平时慢速时方向盘有虚位，特别是倒车入库时不好掌握。

山路

去古北水镇途中跑过一段山路，操控还不错，加油刹车节奏很好，指向性强

底盘及悬架

悬架比较有韧性，车身较轿车稍高，通过性还可以，因为不是四驱也没敢去浪。

油耗

5

给力！

城市路段表现

城市路段开的较多，综合油耗7.3，表现不错。

高速路段表现

跑高速前加油跳枪，520公里后油表显示还有一半的油。

舒适性

3

悬架软硬适中，这个价位的车的车我觉得大众和日产是两个极端，过个沟沟坎坎，大众很干脆，咯噔一下就过去了，日产的感觉则是晃晃悠悠，感觉不到坑，平路也比较晃。维特拉更倾向于大众，但不如大众做的好，过坑后会有一点晃，不过很快会消失，如果不晃那一下就完美了。

行驶舒适性

开城市快速路很平稳，堵车状态下由于变速箱平顺所以不显焦躁

空调

制冷效果不错，但需要关闭发动机起停，但制热效果好像略差。

座椅舒适性

软硬适中，个人觉得舒适性还不错，但对于喜欢软座椅的人来说，稍微硬了一些。座椅长度不错，后排没通过缩短座椅长度创造腿部空间，很良心。靠背角度不错

噪音控制

这个最差，发动机噪音还好，胎噪风噪只能靠加大音乐声音来掩盖，这个有待挺高。（全车原厂，没加过隔音，没加过护甲，不知道加了会不会好点）

外观

4

外观设计很喜欢，虽然是小型车但很大气，很协调，配上蓝黑双色车身，很年轻很运动。放在车堆里很明显但不会觉得激进。

车灯设计

前后灯亮度都很好，LED的近光很亮。造型不高调，但很实用，特别表扬前后雾灯，虽然不常用但也算个安全配置，很良心。

做工车漆

车漆比较薄，蹭过一次就露底漆了，这个有待加强！

车身造型

力量感很强！作为suv设计的很有肌肉感，腰线让车看起来又很运动。

内饰

4

内饰风格是选择这个车的原因之一，简洁大方但功能一样不少

全触屏，导航，音乐，电话都在其中

手感材质

摸得到的地方大部分时间都是软的，其他地方的塑料件感觉比较硬也比较薄。

仪表中控

很好，对称设计，个人不太喜欢那种驾驶舱包围的感觉，感觉像司机。

异味异响

车内异味第一年比较大，一年过后，味道小多了，基本上闻不到了。异响太严重！

多媒体车机

导航基本没用过，刚启动车直接过R档倒车影像会蓝屏，启动后5s再挂到R档就没事，整体流畅度还算满意

性价比

5

标配配置

气囊很多，前后雷达，自动大灯，自动雨刷，很实用。发动机启停的设计不尽如人意，要一直踩住刹车，否则发动机就会启动。全景天窗很喜欢，可开面积很大。

选装配置

装了倒车影像，清晰度不错，用着方便，但由于摄像头不在正中，车的横向位置不好判断。

期待的配置

胎压监测！后视镜自动折叠！遥控钥匙一键关车窗！未锁车提示！

鸡肋配置

中控的时钟，这个配置很显**，但是！这个表经常慢，这就有点low了，希望可以改进！