人生第一辆玩具，MG6

MG6 2017款 20T 自动尊享互联网版国V 购车经销商：上汽MG体验中心乐天大街店来自：汽车之家iPhone版

西安车友2963086

MG6 2017款 20T 自动尊享互联网版国V认证

2018-02-25 首次发表

6128km

行驶里程
8.6L

百公里油耗
12.28万

裸车购买价
2017-12

购买时间
渭南

购买地点

最满意

外观！外观！外观！重要的事情说三遍。从老款名爵6到昂克赛拉到思域，对这类轿跑外观实在没有什么抵抗力，从看车到下定决心买车辗转了很久，从昂克赛拉到思域，都有我比较不满意的地方，虽然是我个人开，但毕竟城市是三四线城市，对空间的要求还是有的。全新名爵6从谍照看是都有所关注，配置及油耗方面都是比较满意的地方

最不满意

胎噪，是与官方宣传相同的普利司通轮胎，对轮胎不太了解，但跑起来还是觉得胎噪声音很大，整体隔音与密封性还是不错的，在高速是对于噪音把控依旧差强人意。还有天窗，你说不弄全景天窗我也就接受了，但是你的尺寸能不能稍稍在扩大一点，看到天窗时的感觉实属有点过于渺小了。

空间

5

正如我前面说的，因为自己生活在三四线城市，开车虽然我一个在开，但是依我们这的经济条件，一家最多也就一辆车，因此相对来说偶尔还要担负拉人和东西的用途，因此对空间上的要求我还是很苛刻的。又因为年轻的关系，那种虽然空间很大，但较为沉稳的轿车我实在不喜欢，就只能在鸡蛋里面挑骨头，与思域、昂克赛拉对比来说，这两2米7多的轴距所呈现出来的内部空间着实让我很满意！

驾驶感受

5

买车前对这个1.5T的动力实在是有点担忧，再加上双离合的缘故，选择真的是很痛苦，依旧听说着自然吸气比涡轮增压好什么什么的，但因为空间为第一考虑因素，排除其他后提车，在真正开始开的时候才知道，双离合的感觉原来是这样，轻松提速，超车各种轻松，不过城市问题，对于基本的动力需求本身不大，没有让我的车好好发挥，那天一定要跑一趟远长途，让我的车也畅快淋漓的跑一次

操控

5

第一次买车，也很少开别人的车，开的最多的还是亲戚朋友的五菱宏光，让对我操控性做评价实在是很艰难的事情，但我个人感受就是，方向盘相对很稳，完全在我的掌控范围，并且刹车很灵敏。

油耗

5

油耗这个我一定要说一下，完全超乎想象。很多人告诉我涡轮增压的车有多费油多费油，在城市内跑涡轮根本无介入，完全是用1.5自然吸气在跑，开始我也已经做好心理准备，这么重的车并且在城区里面跑，怎么也在12、3个油，结果，完全超乎想象，8个多9个油，这还是我这个新手开车，老司机一定油耗更低。

舒适性

4

相对来说略微有点硬，因为城市性质问题，偶尔也走走农村，这个时候我就觉得悬挂有点硬，反弹和行驶过程中的震动过于生硬，相对来说虽然座椅软度不错，但还是感觉有点颠簸

外观

5

哈哈，这辆车的外观我想不用说了，满分通过

内饰

5

内饰是我喜欢的感觉，毕竟它是轿跑，还是需要跑车的元素的不是吗？相对来说我还是很喜欢这种年轻化双色设计的，但是家里人眼中就有点。。。。不过材料什么和做工还是蛮细致的，相对在我看的那两款车来说。

性价比

5

综合评定觉得还是应该给个五星的，毕竟除了舒适度意外其他还是很让我满意的，在车辆价格没出来之前，想着怎么也要16、7万的样子，没想多价格还是觉得很合适的，开起来也感觉不错，斑马系统也很便利（就是流量用的太快），最满意的地方当然是外观喽！第一眼就看上的车啊！

选择这款车的理由

：对于我来说，我觉得天生对车就没有抵抗力，并且在现在这种十个车八个都是SUV的环境下，我依旧喜欢轿车多一点，因为年轻，又觉得那种老式三箱过于中规中矩，因此轿跑样式成为我的选择，昂克赛拉，思域都看过。由因为车内空间的问题选择放弃，最终在名爵6到店看到实车后，各项都对我来说很满意的情况下立刻下定。吐槽一下：也不知道是和小米一样搞饥饿式营销还是真的和他们说的一样产能不做，等车真的是一个让我很...的时间。