最满意

颜值高 配置高 空间大 性价比高 本屌丝很满意。 这个价位找不到比小三更好的了

最不满意

备胎不是全尺寸， 车载导航版本太老 完全就是摆设，没有内存卡插槽，减震硬， 怠速状态下 档杆 扶手处轻微抖动。 高速超过90码 噪音太大。 引擎盖缝隙太大。 空调发生过2次按键失灵，都是同一个问题，接头松动了，不是问题的问题。 虽然是很简单的问题，但是对我等汽车小白来说，还是比较闹心的。 希望厂家加强采购配件的检验，并且做好出厂监测。 PS: 当然了 本人不是完美主义者 这都可以接受。 只是希望厂家可以改进。

空间

5

虽然小三是小型SUV，但是空间让我还是很满意的，后排座椅2个人非常舒服，三个人的话没有胖子也没问题，并且脚能伸的开，脚离座椅大概是两拳的距离。

后排放倒，空间给力。 但是放不平， 这点就要批评众泰了，为什么要这样呢？还能不能愉快的玩耍了？

后排腿部空间还是很大的

中等行李箱放四个 毫无压力

储物空间

后备箱放上四个中等行李箱无压力， 前门储物盒都可以放两瓶矿泉水， 后门储物盒只能放一瓶。

前门储物格放2瓶水 还有空。

驾驶感受

4

因为本人入手的是1.5L自吸，动力只能说够用。 毕竟车辆自重1.34吨，随便带些东西，妥妥的1.5吨以上。所以就别要求太高了。

高速上80码 发动机2200转左右。

加速表现

1.5L自吸 换挡时机在2000-2200转的时候。 起步加速很快。 如果按行车电脑提醒换挡，那就很肉了，并且会拖档。

跑高速

高速上经济速度是80左右，超过了油耗就会高，而且噪音也大。

高速100码 转速2700左右。 120码的话， 转速要到3200-3300左右了

动力平顺性

动力输出平顺，只要稍微注意下离合控制，不会有顿挫感。 当然了 有些新手控制不好转速与速度的匹配，就会吐槽。哈哈哈

操控

5

电子方向盘 指位精准，低速轻 高速手感变重。 多功能方向盘 用着非常方便， 悬架比较硬，行驶路感适中。 自动驻车这个功能非常实用， 拥堵 上下坡 开启之后 可以防止溜车。 手豪版就有定速巡航了，很好很强大。 倒车轨迹也是非常实用。

倒车轨迹，老司机 新手 完美通杀。

油耗

4

目前已经行驶了5200公里，共加了2500块钱的油，综合算下来 平均 4毛8 每公里。 还是可以的，毕竟是众泰自主研发的发动机。

破5了 嘿嘿嘿

城市路段表现

城市路段 本人每天上下班 单程5公里 7个红绿灯 全程不超过60码， 实际油耗 百公里8-8.5个油左右 不开空调的情况下。

高速路段表现

高速上90-100码， 实际百公里油耗 6-6.5左右

舒适性

3

舒服性一般 ，因为减震硬 ，过一些路况差的道路，颠的全车都响。 毕竟是6万块钱的车，要求不能太高。 估计10万以下的车都好不到哪里去。

外观

5

颜值爆表 新LOGO时尚 霸气的进气大嘴 ， 无论从前后左右看，都让我爱不释手。

骚气 犀利

内饰

5

内饰很满意，年轻 活力，非常适合年轻人的品味。

异味异响

但是整车的密封性不是太好，开启内循环之后 ，还是会闻到外部的气味。

手感材质

内饰的用料和做工 没的说 棒棒哒。 年轻 时尚 大气

性价比

5

当初预算就是8万以下。本人屌丝一个， 兜里银子有限，哈哈。 小三 性价比最高 ， 配置绝对的满意。非常棒 空间 价位 配置 颜值，一个不缺，整个一价格屠夫。

标配配置

个人觉得最实惠的配置就是 多功能方向盘 自动驻车 倒车轨迹与定速巡航，最实用了。

鸡肋配置

个人觉得比较鸡肋的配置: 大灯可调高度 谁没事调着玩啊 车载导航 版本太落后了，完全用不到。 反正我是从没用过。

选择这款车的理由

在选车的名单中，开始是宝骏510 吉利帝豪GL。 偶然间发现了众泰T300，完蛋了，丘比特射中了我了，肿么办？嘿嘿 立刻 马上 加入名单第一顺位。 俩款SUV 一款轿车。 对比完之后 排除了轿车。 然后继续对比 ， 510车标贼丑 空间 颜值 配置 都不如小三。 好了 排除大法完成， 就直接杀向昆山建邦4S去了。 当时还没有试驾车，正好苏州有众泰联合活动， 参加完了活动，直接订车。 没试驾也订，啥也不管 就是它了，510也懒得去看了。 并且小三看起来一点也不廉价，朋友问我多少钱？ 忽悠他说将近20万，居然还真相信了！哈哈哈 而且我媳妇也很喜欢众泰。 因为我带媳妇去老家的众泰汽车实验基地看过， 众泰三个实验基地，其中一个就在安徽定远，离我家就10公里不到。