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代步车吖: 众里寻他千百度蓦然回然回首,RV却在灯火阑珊处
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众里寻他千百度蓦然回然回首,RV却在灯火阑珊处

代步车吖

乐风RV 2016款 1.5L 自动智行版

2018-03-01 首次发表
  • 2443km
    行驶里程
  • 6.1L
    百公里油耗
  • 6.90万
    裸车购买价
  • 2017-12
    购买时间
  • 南通
    购买地点

最满意

最满意的这个车外型拉风,好开,容易上手,操作简便,得心应手,停车方便,轿车的底盘,小型SUV的享受。加速、油耗都不错,空间比A级车要好,后备箱使用灵活,座椅可按比例翻倒,稍加整理,可以做成小床,作为自驾游休息的有机补充,说他是休闲旅行车很确切。前挡玻璃比一般的车都要大,视野开阔,中控台宽大,感觉不压抑,配置合理,该有的都有了,而且比较实在,没有花里胡哨的东西,配置够用、实用。全系标配主动安全esp车身稳定系统、节能系统,应该说是良心配置。这车其实就是赛欧3的两厢版、升级版,不过比赛欧3 好很多。日本爱信4速一体的变速箱加上1.5自然吸气的发动机,调校匹配的非常好,加速减速无顿挫,高速行驶平稳有质感。新车无异味,得益于全车环保材料的使用,全车笼式车身,激光焊接,车顶无橡胶条嵌入,有大众POLO车的小坦克气质,提高了行车的安全性。

最不满意

自动启停是个鸡肋,灯光较暗淡,建议上氙气大灯。汽车喇叭是单音的电喇叭,而且只有一个,和普通电瓶车的喇叭有异曲同工之妙。最怕按喇叭,那声音太掉身价了。轮毂感觉还嫌小,如果是205/55R16的轮胎会更好。行车电脑的按键设计不合理,太过简易,应该将其设置在多功能方向盘上才方便操作。后排头枕是固定的,儿童座椅的固定没有座椅后背面卡扣。

空间
5

我身高1.81,体重170斤,调好座椅,感觉不拘束,不压抑,头部空间、腿部空间绰绰有余,不顶头。1.80的人坐后排,伸展自如,由于后排地板是平的,中间的乘客坐感很好。后备箱容积虽然只有300多升,但是,由于隔板可以取下,座椅可以4:6放倒,大大提升了载物空间,当然平时使用很少放倒座椅,正常情况下,放三个大的行李箱没问题,除非有长物件才需要放倒座椅。4个门的储物格很方便,车子的功能主要是载人,拉货还不如考虑面包车了,因此,作为家用车,不要一直拖着个大后备箱装高大上,还费油,停车都不方便。

宽大的后备箱

驾驶感受
4

这个车的质量才1130KG,发动机是自然吸气的1.5排量,83KW,113马力,这么大的功率推动1.1吨的车身,动力充沛,平顺,跑高速不飘,超车只要肯给油,还是很容易的,在大上海这样的大都市,红灯起步也从来没有人用喇叭催促过,没有那种慢人一步的感觉。

操控
5

方向盘没有虚位,指哪打哪,精准,电动助力,方向很轻,高速行驶方向盘又自然的变得沉稳了,非常好的安全的设计,大赞。路感反馈比较直接,乘坐的舒适性尚可,当然,至今还没有走过颠簸路面,基本都是国道、城市道路和高速公路。总体感觉操控容易,易驾,平稳。过年去上海,车上4个大人一个小孩,加上满满的后备箱物品,期间通过了乡村道路、省道、国道、高速公路、城市高架、过江隧道,总体上减震支撑很好,没有异响,胎压正常,经受了不同路况和速度的考验。

油耗
5

至今行驶了2400多公里,还在磨合中,转速一般在2000转换挡,100KM/H的巡航速度,转速2500转/分。平均油耗6.1。省油技巧,换挡后收油门,观察节能指示灯eco是否点亮,绿色灯亮说明是最佳油耗,此时应该最经济。除开始起步或者冷车行驶的1000米需要慢慢预热以及加挡外,其他的我基本都是保证eco亮着的。高速上120码的时候,eco灯依然亮着。

行驶里程

油耗显示

舒适性
4

前排座椅舒适性不错,后排座椅的角度不可调,与人体工程还要进一步调整,柔软度不是很好,座椅要向NISSAN轩逸学习,那个就是个沙发啊。正常行驶,噪声不大,超车加油门声音有些大。

外观
5

设计另类,悬浮式车顶好看,玻璃有隔热防紫外线功能,不贴膜都没有关系。接缝处还不够精致,不过不影响使用,没有漏雨、渗水的现象。

沐浴着阳光

夜色里的RV

内饰
4

中控台比较宽大,视角好,不压抑。接缝也合理,还是比较精致的。不过都是硬塑料,用料一般,手感不是很好。暂时没有出行异响异味。这款车使用了环保隔音工艺,大面积使用lasd液态隔音垫,无味无臭,车门扶手用来绿色的缝线,很上档次。整个塑料内饰的纹理非常的细腻。

宽阔的前排

带缝线的扶手

性价比
5

赶上了搞活动,优惠力度很大,预算落地10万以内,上下班代步,偶尔自驾游,跑高速,这个车落地8.1万,没有超过预算。性价比在同类车中最高了,配置丰富且合理。总体上这个车对得起这个价格。说实话,这个车销量不高,主要是当初定价过高,吓跑了许多潜在的车友。谢谢观看!首保以后还会交流用车体会的。

选择这款车的理由

原来开的是雪佛兰赛欧3,对雪佛兰这个牌子独有情钟。换车原则是自动挡、自然吸气的发动机、两厢车。之前也看了好几款车,国产的有长安CS35、吉利远景SUV、启辰T70,无奈这些车都是SUV车型,车身高,80多岁的老母亲上下车不方便,稳定性也不如轿车底盘,而且油耗也高,操控没有轿车灵活,pas了。后来看了丰田的威驰FS,同等配置价格要多近2万,而且配置好低,后备箱也小。同门兄弟别克阅朗也是两厢车,而且也属于旅行车,空间跟RV比也大不了多少,价格却高出了4万多,而且是涡轮增压的3缸发动机,后期保养费用高,动力没有自然吸气的发动机来得平顺直接。神车飞度当然没有逃脱我的眼睛,地球梦发动机很优秀,空间利用率也高,可是配置低,皮薄,保养贵,也没有乐风RV的那种厚重感,后来也否定了。人民币来之不易,能省就省,车就是个代步工具,够用就行,综合价格、操控、油耗、使用成本等诸多因素,我选择了乐风RV这款车。虽然这款车街上比较稀少,但是物以稀为贵,三大件和雪佛兰科沃兹通用,不担心维修问题,所以选他不后悔,车子快要首保了,现在行驶了2400多KM,感觉非常的顺手,油门、刹车随叫随到,磨合期的油耗表显6.1,自动挡的车感觉非常的省油了。这款车走在大街上,回头率还是很高的。

购车3个月后新车质量评价 | 2018-04-09
4000km
行驶里程
  • 轮圈里面的刹车粉尘过多

    • 车身外观-车轮/轮胎-刹车粉尘过多
  • 行驶过程

    • 行驶过程-车身会明显抖动-减速/刹车时
    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
    • 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大
  • 操控或操控显示的位置不佳

    • 功能操作-雨刷/喷洗器-操控或操控显示的位置不佳
  • 送出的风有霉味或异味

    • 空调系统-送出的风有霉味或异味
  • 有间隙或无法密合

    • 内饰-中控台-有间隙或无法密合
购车4个月后追加口碑 | 2018-04-02
  • 3400km
    行驶里程
  • 5.9L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

一般跑乡村道路油耗高一些,估计在6.5上下,高速道路最低了,保持100KM/H的巡航速度,油耗在5.0的样子,市区拥堵道路和红绿灯多的道路油耗有点高,达到7.0吧。最爽的是城市高架道路,没有红绿灯,不收费,80KM/H的限速,油耗低,噪声小,非常棒。至从购车以后走过高速公路、乡村道路、黄浦江隧道、城市道路、省道,就是没有走山路,其他道路都经受了考验。个人觉得,自动挡的车能有这个油耗表现是值得肯定的。当然以上都是表显油耗,实际油耗要高一些了。

城市路段表现

城市高架路油耗很低,地面道路油耗高一些。

高速路段表现

高速公路匀速行驶油耗表现很好,注意不要超车哦。

乡村道路

我是农村的,经常走乡村道路,乡村道路都是水泥路面,阻力大,伤轮胎,速度上不去,油耗有点高了。还是省道的沥青路面好,有弹性,油耗也低。

保养

首保,换了机滤、机油,就是普通机油。

保养服务

检查了胎压、底盘,就是正常的保养,没有加其他的什么服务。

故障

没有出现任何毛病。大家所说的电瓶故障至今还没有出现。

维修服务

免费的保养,服务一流的,很好,满意,还安排了洗车。

4AT变速箱

变速箱是4速的,许多人吐槽为什么不用6AT,个人觉得,这个爱信的变速箱真心好用,与小功率的自然吸气发动机匹配的不错,只有操作得当,没有什么顿挫感,很平顺的,还省油。

吐槽

自动启停完全是个鸡肋,建议厂家取消,对节省油耗没有任何作用,伤电瓶,烦人,每次上车都要关掉。

自驾游

为了尽快让爱车在规定的时间内首保,我们老夫妻开着车把上海市、苏州、南通、环太湖都跑遍了,一路上尽管红灯多多,特别是大上海,我们开车穿越了南北从松江到宝山、东西从虹桥到浦东新区、国际机场,道路复杂,标线很多,由于是老司机,严格按照各种交通标识开车,没有一个违章。一路上信心满满,收获多多,非常的开心。

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