最满意

造型，造型，还是造型！另外还有就是马自达的操控，不愧是人马合一，操控是没话说的，60码过弯和同等级车相比可以说是完胜。跑长途的话也非常的轻松！

最不满意

没有胎压监测是最不满意的一点，随时都在担心车胎没气了！哈哈！不过行驶36000公里还没有补过胎，看来人品不错！

空间

5

对于不是经常满座的家庭来说阿特兹的空间是足够的，偶尔满座感觉也不是太拥挤，后备箱在我看来是真的挺大的，好几次去洗车，洗车的帅哥都说这个后备箱真大！出去旅游一点也不用放心行李放不下。

乘坐空间

我身高178cm坐在主驾驶一点也不吃力，当然这是电动座椅的功劳，这个功能真的非常的好用。

储物空间

扶手箱还可以，后备箱放3个箱子还会空出位置来，最不满意的就是手套箱，当真是只能放手套了，太小了，制造商为什么不能造的稍微大那么一点点，应该也不会影响整车的构造吧。

驾驶感受

5

2.0的动力让人感觉并不肉，创驰蓝天技术还是很给力的，满载的时候也不会给人拉不动的感觉。当然2.5的肯定还要有劲，我问过几个买2.0的车友，都是说有点后悔没上2.5运动版，哈哈！我也是！

加速表现

加速非常的平顺，这也是我选择自吸的原因，等红绿灯的时候一脚油门还是会很刺激的！那是因为传说中的鸡血开关，踩多了会上瘾。

跑高速

有过一次满载跑高速，轻轻松松就上100码了，还算给力的。

操控

5

老款的马6就有弯道之王的称呼，我想买阿特兹的人都是冲着操控买的吧！没话说，非常满意！没改之前有过一次80码过弯，会有点的侧倾，但是和其他同等级车相比操控方面真的要强的多了，后来改了避震，加了防倾杆和稳定车身之后下过一次赛道，也算了体验了一次赛车手的感觉，阿特兹的操控没话说，指哪打哪，有可能是我没有玩过更好的车了！

油耗

5

一年行驶36000，小兹跟我简直太辛苦了，一个人上高速定速巡航跑过5.9，市区跑过10.0整体平均维持在8.7个油。很多车友市区都能开出6.5左右的油耗，所以我说油耗这东西因人而异，像我就比较喜欢踩油门，年轻嘛，就应该刺激点，当然安全第一。

舒适性

5

我对舒适性没有太高的要求，阿特兹整体来说还不算，如果一点声音都听不到了，如何感受zoom…zoom的乐趣！

噪音控制

上高速的时候噪音确实大一点，但不是不能接受，我会把音乐的音量稍微调大一点，

外观

5

满分！满分！还是满分！都说自己的车看多了越看越丑，我却觉得阿特兹越看越帅！霸气的车头，再加上犀利的眼睛，整车流线型，简直完美！唯一遗憾的就是没有引进日版的尾灯，但是我这张图片就不知道为什么拍出了日版尾灯的效果，应该是光线角度问题吧。

内饰

5

相比老款来说新款阿特兹内饰设计改变的太大了，能够看到的地方按上去都是软软的，悬浮立屏还有b钮，很大的提升了整车的**！

仪表中控

三炮筒的设计简约又有个性，非常喜欢。唯一遗憾的是2.0的没有电子数字的那个车速显示。

性价比

4

在同等级同等价位中我认为阿特兹的性价比最高，配置方面自动大灯和感应雨刮器也非常的实用，还想说的就是造型，一辆外形好看的车我相信回头率也会非常的高！

期待的配置

希望国内会引进胎压监测，一辆20几万的车没有胎压监测顿时感觉很掉档次，另外就是听说要出2.0t的阿特兹了，而且还会有性能版，真的非常的期待引进国内，如果引进肯定会置换。

阿特兹不后悔

当初差一点就没买上阿特兹，现在想想如果没买阿特兹，估计会后悔，哈哈！没办法在自己能力范围内，真的觉得阿特兹胜过很多车！

选择这款车的理由

购车之前可以说考虑过很多车型，从a级到b级，多得不说，就拿同等级车来说吧，首先考虑的是蒙迪欧和ats，同时也是开过朋友的君威，由于当时十代思域非常的火，就去看了实车，当时是橙色的，确实挺不错，就去试驾了下，然后就是和销售谈价格，才知道这个车要加价5000，而且还要等3个月，无奈之下只好放弃，看了很多次都不是很满意，由于当时我们市里还没有马自达4s店，所以也没过多的关注阿特兹，偶然间在车展上看到阿特兹之后，决定就是它了！于是整天就泡在论坛上研究！