最满意

一，整车的驾驶和乘坐感受都可以（人生第一辆车），很满意。二，操控真心不错，作为一个新手，自认为适应的很快。三，外观、内饰、空间等细节也都可以。

最不满意

1.深踩油门发动机的噪音有点大。2.大风天的时候风噪有点大。

空间

4

首先，主驾驶空间充裕，座椅怎么调节都能很舒适的满足我的需求。我身高173cm，体重80公斤。其次，副驾驶也足够用。但副驾驶往前调节以后，手套箱开关不是很便利。再次，后排空间也算合格。与周围的别克凯越，大众速腾，宝来，途观相比，略显优势。当然与朋友的途乐相比，有一定的差距。但后排乘用足够。最多一次后排三个大人，两个小孩没问题。再次，车内储物空间一般，中央扶手箱和手套箱储存量以及实用性在中等水平，没有优势，但也没啥劣势。中控位置储物空间软肋，两个杯架很少用来放杯子。四门位置的储物空间目前还没充分利用，但感觉没什么特别之处，也没什么优势可言。最后，后备箱空间中规中矩。感觉比朋友的ix25要敞亮，居家过日子足够了。说到空间，我的想法是：空间足够用了，当然多多益善。可是已经满足了基本要求，所以既然选择它，肯定就能接受。

储物空间

中控储物空间不足，手机只能放到杯架里面。主驾驶位置居然没有小的储物盒？行驶证及一些证件或者小东西无处安放，只能放到手套箱里面。另外，中控两侧分别有两个储物的地方，但是不知道放些什么，还没利用。

乘坐空间

我身高173cm，体重80公斤，主驾驶无论如何调节，当然是调到最适合自己的驾驶坐姿以后，空间没有问题。其他的乘坐空间我已经在上面说了，此处不再赘述。这里需要说一点想法，2830轴距在外表超大的中央扶手延伸的情况下，后排空间并没有途乐那种敞亮的感觉，但也不狭窄，不憋屈。

全家出游时

父母，老婆，孩子，一家五人出过远门，感觉整体上的空间还剩至少1/3。

放行李

后排座椅尚未尝试过放倒，因为后备箱已经满足了目前的需要。

驾驶感受

5

首先，起步很稳，轻踩油门慢慢提速，车开始运转起来，整个过程，很安逸，很享受，哪怕满载的时候。我是新手，我不着急，也不敢着急，我认为也没必要着急。其次，在速度上40以后，特别平顺，感觉油门的深度和车速完美的成正比例上升。最高开过120，感觉油门还没到一半，但不清楚120以后的状态。再次，在车速稳定的过程中超车完全没问题，但是低速尤其是刚起步的时候，提速较慢，而且猛踩油门会有较大的发动机声音。再次，楼兰长途跑起来比较舒服。开着不累，省心，放心，刹车踏板也很灵活，感觉能够理解驾驶人的意图。最后，对我来说，楼兰的动力总成和输出满足家用已经足够。

加速表现

起步及40以下的低速时较慢，但是比较符合我的要求，我喜欢平稳的感觉。40以上加速完全可以，尤其是50到120之间，轻松，轻快。

动力平顺性

很平顺，毫无顿挫感，起步的时候遇见坡度或者其他坎坷略显小肉。即使猛踩油门也没有顿挫感。有两次绕道收费站，路比较颠簸，又很狭窄，尤其是会车的时候，所以当时为了占据方便的位置会车，期间猛踩过几次。

跑高速

还没跑过高速路，期待大白在高速路上的表现。尤其是定速巡航，我还没有尝试过。

操控

5

我于2014年5月份拿到的驾照，期间没怎么开过车，偶尔开过几次手动挡的。我个人害怕别人在后面鸣笛，心里承受力较差，最开始新车也没敢尝试。在车开回老家以后，在乡村车少的情况下开始练车，第一次在4.5米宽的水泥路上练车，后面来了一辆汽车，因为不熟悉，我就将车停在右侧让其行驶而过。后来慢慢熟悉了会车，让车，超车的感觉，方向盘指向很准，新手表示很容易上手。各种弯道，倒车都很轻松。

山路

天苍苍野茫茫，风吹草低现牛羊！一马平川！我身在内蒙古大草原，还没有上山路的体验，如果有，我会补充一下。但感觉楼兰的越野能力还不及哈弗H5。我体验过h5带我们爬那种碎石的上路！

底盘及悬架

个人感觉，楼兰过滤小颠簸很好，对于大的颠簸过滤的有点僵硬，但这种僵硬是车身整体上的，并不会影响驾驶人和乘坐人乘坐感和舒适度。

雨雪泥泞路面

有一次冰雪路面驾驶经历，我建议无论是新手还是老司机，雪天低速慢行，谨慎驾驶，再加上abs工作起来很实在。路漫漫其修远兮，吾将上下而求索！

油耗

4

863元大约加了112升的95油，目前跑了948公里，回北京之前还剩下一个红格，感觉还能跑150公里，这样算下来，平均10升／百公里，没有详细计算，这是最高的标准，实际应该比这低。

高速路段表现

还没跑过高速路，但跑过100多公里的长途，油耗最低达到6.4。

舒适性

5

楼兰的舒服，有种高端车的感觉。整体上的质感还是具备的，朋友有一辆途乐，虽然没有途乐稳重，但也具备一定的实力！仁者见仁智者见智！情人眼里出西施！实践是检验真理的唯一标准！

空调

自动空调很舒适，很方便，希望它能发挥出应有的作用。

行驶舒适性

行驶过程很安静，一不小心就上一百多了，所以我时刻提醒自己控制在80左右。居安思危，安全，舒适，平安，快乐，才是终极目的！

噪音控制

噪音控制的很好，不足之处有两点：第一，低速猛踩油门发动机噪音大。第二，大风天风噪显现。

雾霾天

内蒙古蓝天白云青山绿水，欢迎来玩，大草原欢迎你们！

座椅舒适性

座椅靠背可以，由于包装了座椅套，所以包裹性受到了影响。由于是新手，我还没找到最合适，最舒服的车感。

外观

4

外形修长，又富有流线形，前后尾灯设计比较犀利，前脸偏温柔，彬彬有礼，后屁股则雄厚强劲，显得有力量。我平时最喜欢黑色衣服搭配白鞋！黑白相间，吾之所爱！

内饰

4

满意，没什么挑剔的。容易脏，有点心疼！过一阶段去做防踢贴膜。

仪表中控

仪表盘设计的很美，用起来也方便，由于是新手，还有些生疏。中控很平庸，能满足基本需要，倒车影像和雷达很实用，反应度，清晰度都可以。仪表盘的质感要高于中控大屏幕。

异味异响

异味很小，朋友有一辆开了一段时间的卡罗拉，但是比我这新车的异味还重。目前没发现异响。关于共振的问题，我真心希望所有的车都没有问题，也希望所有的车主都能满意自己的爱车。当然如果存在问题，我希望厂家，4s店以及我们将问题解决！

多媒体车机

苹果手机互联很方便，蓝牙连接也很舒畅，很方便！

手感材质

主驾驶左腿与车门摩擦处显得生硬，虽然是新手，也已经体会到不舒服。

性价比

4

最开始看上的是奇骏2.0舒适，预算有点高了，但我坚信选择是正确的。

期待的配置

真皮座椅，全景天窗，座椅加热，电动座椅调节。

选择这款车的理由

最开始打算购置奇骏2.0舒适，后来去4s店看了现车，试驾了2.5顶配奇骏（奇骏无2.0试驾车），1.5昂科威，1.5探界者，以及2.5精英楼兰。试驾后的感觉，虽然都是2.5发动机，但楼兰带给我的要更胜于奇骏。昂科威较探界者更胜一筹。昂科威内饰比楼兰也好，但总体上的感觉楼兰更打动了我。