告别时候的几年,二手伙伴陪了我三年
捷达 2005款 CIF 伙伴
2018-03-07 首次发表
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93659km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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2.20万裸车购买价
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2015-03购买时间
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保定购买地点
最满意
最满意的就是没有把我摔在半路上吧,虽然各种小毛病和异响,但是办事时候还是靠谱的。从来没有吧我丢到半路上叫拖车。其他的遮风挡雨,感觉还是不错的。另外就是品牌好,开着感觉上比别人多10匹的马力,好歹咱们是合资车嘛。内饰经典,我学车时候是桑塔纳,捷达的内饰和桑塔纳有几分神似,向驾驶位倾斜的中控和简洁的仪表盘感觉总是有点战斗气息,大火不走,听不到噪音的时候还是可以的。
最不满意
感觉折价率快赶上新车了,买的时候2万2;然后环保新规调整了,买的时候只卖了四千三;折价率81%;不过是赶上政策调整,也就没办法了。另外行驶质感真不咋地,除了牌子是合资,和现在出的国产车没法比。时代的烙印实在是没法解决的鸿沟。另外小毛病很多,灯泡坏过两次,车窗玻璃不能升降一次,后视镜太小,感觉就跟没有似的。开车时候有50%得凭着感觉走。另外就是下压式倒挡很不习惯。总是搞不清挂的是前进挡还是倒挡。这些我都不太满意。
空间
3
车小,空间也小。内部空间跟小型车差不多。并排坐两个人,挂挡总是碰腿。人离着门板也靠的近,坐在车里没有包裹感,总感觉和外界能亲密接触。座椅前后距离也小,我比较胖,坐的局促。后座感觉也是局促,我觉得做四个人还行,五个人一方面是挤得太难受,另一方面后轮压得跟马上车要散架似的。头部空间也很一般,蹭头发。腿部空间就更算了吧。反正想坐得下,一定得有人曲着。没办法的事情。
驾驶感受
4
加速性能感觉偏向高速加速,80以上加速有力,低速发动机没什么力,经常顿挫。感觉没有针对中国的路况进行针对的设计,低速开着累。另外油门才起来特别硬,每次加速踩油门感觉有人跟你较劲似的。踩清了没反应,踩时间长了腿抽筋。总之是感觉不怎么样。
操控
3
偏向舒适的调校风格,年头长了吧,专项感觉一般般。没有给我很友好地感觉。另外由于车身隔音不行,发动机噪音,风噪特别大,震动和噪音感觉都到一百二了,低头一看才开八十。真正是光吼不走的感觉。车轮转向的力度也比较沉,不知道是助力油的原因还是机械的原因,真的感觉是上边也打架,下边也打架。开这个车能练一个好身体。
底盘及悬架
不知道是不是因为买的二手车,我就完全没感觉到德国底盘的优越性,横向比较旗云、比亚迪12和15款F3,感觉底盘都比这车好。不知道我这是不是个例,不一定具有代表性。后车轮的弹簧软,后备箱放点东西(重一点的,比如几袋面粉)或者做三个人外观看着就跟马车是的,车头向上翘着的感觉。随时感觉好像要散架,但一直也没什么事。
油耗
3
油耗其实并不高,主要问题是车环保不行,一开好大的汽油味。尤其冬天,好久汽油味才小点,给我感觉不是很好。高速的话100公里时候大约三千转,感觉不能算是省油的类型。
舒适性
3
车小,隔音不好,年头长了感觉密封条老化,车门漏风。空调倒是很好用,热风和凉风都很快的就能使车内达到舒适的环境。我觉得主要是因为车小,空间小,制冷制热相对简单吧。这块只能说遮风挡雨能用,给好评我觉得有点困难。
外观
4
外观不能说百看不厌,但是还是挺好看的。但是不能从屁股看,就屁股不好看。侧面、前面、45度都行,就是屁股不和谐。感觉屁股是后加上去的,我也没研究过,不知道是不是高尔夫加个屁股就是捷达。
内饰
4
内饰是搪塑工艺的,这个得点赞,虽然塑料老化一些扣手坏了,但是搪塑工艺抑制震动,车内的异响很少,这一点值得肯定。
性价比
2
由于环保政策的变化,折价率太高,性价比不怎么高。
选择这款车的理由
当时新车手里钱不够,二手车能选的也就是捷达最便宜。看了看车除了屁股追过一下没别的毛病,当时着急用车也就买下了。后来想想还是买急了,应当再多看看,买个年份近点的旗云、A3也许是更好的选择。反正我总结就是买二手车要多看,多看没有错。新手的话建议买个便宜点的新车,毕竟汽修一点不懂,对车辆的机构和机械构造没概念的话,经常是抓瞎的感觉。新车可以跑到4S撒泼打滚,二手车就没人搭理你这些个事情了。
购车10年2个月后质量评价 | 2018-04-08
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动力系统
- 动力系统-液体渗漏-机油
- 动力系统-手动挡-入挡不易(个别挡位不易挂挡)
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有异响
- 内饰-车顶内饰板-有异响
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座椅位置调整(前后、高度、斜度等)故障
- 座椅-驾驶座-座椅位置调整(前后、高度、斜度等)故障
- 座椅-前排乘客座-座椅材质凹陷或松动或缝线松脱
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中控锁故障
- 功能操作-中控锁故障
购车3年7个月后追加口碑 | 2018-10-08
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110000km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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收费4次保养
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800.00元花费
油耗
车太老,油耗就不太行了,收过来的时候发动机上全是油腻,后来洗了一次,渗漏不严重就没再进行维修了。不过发动机感觉低扭乏力比较严重,起步顿挫感强,坡道起步特别容易熄火。上年头确实不太行了。
保养
老车保养基本就是维持一个能开就行,大保养机油机滤,小保养机油三滤。保持车辆打火能走就行。但是目前车的手刹不太好用,另外就是变速箱有点问题,地面稍微有个坡度的情况下,倒挡不好挂。手刹可能是松了,坡度比较大的地面上刹不住。另外就是刹车不好用,换了一次刹车油之后改善很多,但是刹车脚感比较偏沉。
故障
感觉换挡连杆有点不好用,框量比较大,一档不好挂。本来想换一个换挡连杆,但是看了下维修价格和车辆的价值,感觉完全没必要再换了。就先坚持坚持,等待换车了。
吐槽
车辆做工和现在的新车相比还是有些差距,后备箱线条感觉很生硬。行驶质感其实也很一般,风噪路噪都很明显。车的密封性和隔音降噪也不好,开到80就有120的速度感。
换车
此车是国2排放,在北京已经不能开了,经过全家商议,换了一辆比亚迪F3的低配版本。二手卖了将近7千块钱。正好抵掉了新车的购置税和上牌费用。也算他发挥了最后的价值吧。
VR视角看口碑
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人生的第一辆车,陪我六年的风风雨雨!
2020-11-25
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挺适合的一款车,我买的是二手车,很划算,希望他能尽心尽力。
2018-06-12
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除了噪音有点大,其他方面,捷达确实适合当代百姓家用
2018-06-12
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皮实耐用、性价比很高
2018-06-12
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当初购买捷达的原因很简单: 省油 价格合理。能接受。
2018-06-12