最满意

外观最满意，看着帅气比较符合年轻人的气质，前脸设计当时看着很夸张，但是有很独特，车身流线设计看着比较具有运动风范，尾部设计的很有特色，刚一开始买车的时候出尽了风头，现在风采也不减当年。

最不满意

胎噪有一点大，不开收音机的时候走在柏油路上很难受。

空间

5

乘坐空间够用啦，毕竟是SUV,空间还是很有优势的

后备箱虽然说不是很大，但是放些家用都是也是绰绰有余的。

后排空间比较直观，坐三个人也是毫无压力的，所以对于H2的乘坐空间还是比较信得过的

前排正驾驶和副驾驶都是可以调节的，所有空间可小可大，主驾驶座椅空间很是富裕。

驾驶感受

5

开了三年的车，一直是按时间按公里数进店保养的，所以车开起来动力从来是不缺的，一档带速情况下感觉劲很大，2档起步需要加点油门，在市区开的时候超车毫无压力，一档变到三档速度能到50左右，市区这个情况下基本上可以啦，以前已经一档到五挡变换着，现在车多也就是一档到三档就可以啦。

那个时候对于档杆来说也就是到5档，但是H2配备了6档，在当时还是比较意外的，很犀利。

跑高速

跑过不少高速呢，表现让我很满意，一百二十很稳定，最快开到165，但是感觉噪音有大就没有敢往上开了。

操控

5

多功能方向盘买的时候还不怎么会用呢，但是后来用习惯之后真的很好用，再去开没有多功能的方向盘的车已经变得很不习惯啦。

皮质缝制方向盘握着感觉很舒服。

油耗

5

目前行驶了34000多公里的，目前的油耗是7.2，这车油耗有点偏低，实际油耗应该 1个油耗，之前也测试过，也就是4毛多一公里，还是比较让人满意的，没有想象中的那么费油。

这个油耗看着真的很舒服。

舒适性

4

座椅坐着感觉还行，电动调节很方便，因为这是家里的第一辆车，之前也没有开过什么好车，所以对于这辆哈弗H2,用起来还是很满意的，为我们一家遮风挡雨，鞍前马后出了不少力气呢。

空调

很空调三年来一直比较给力的，冬暖夏凉，值得拥有。

噪音控制

胎噪确实有点大了，不过平时开着收音机听着歌会好点。

座椅舒适性

座椅是电动调节，还带有座椅加热功能，这在当时是很高级的配置了，而且用到现在还是那么方便。

行驶舒适性

除了有的时候噪音有点大，大部分情况还是比较让人满意的，通过性还是让我认可的，过点烂路也是得心顺手的。

外观

5

外观很大气而且很耐看，买车的时候说实话真的很难找到像H2这么有颜值的了，那个时候开着赚足了眼球。

流线还是很不错的

那个时候还不是很懂这个双排气，现在看着依旧很霸气

哈弗H2的LOGO标志

车灯设计

大灯设计很前卫，带有排列LED碎灯，看着很高大上

照亮黑夜

做工车漆

棕色车身油漆在当时来看是比较另类的颜色了，当时买的时候只是觉得更加耐脏，没有想到现在看还是那么耐看。

车身比较具有运动风范，其实H2看着真的也不小，而且整体看起来更加动感玲珑

内饰

5

国产车的内饰一直都是值得称赞的，我的哈弗H2也不例外，内饰在当时的选择来说真的是顶级配置，就说座椅加热这一块，在冬天真的特别好用，因为有的时候开着空调可能会很闷的感觉，但是不开吧在大冬天的又感觉到很冷，所以座椅加热有效的解决了这个问题，把座椅加热打开不开空调也感觉不到寒冷，而且这个配置在当时来说还是很少见的，都是在高档车上才出现的配置。还有全能的高清大屏幕，带有倒车影像，蓝牙连接，平时开车的过程中增加大大的安全性，特别是当时刚拿到驾照的时候，最怕的就是倒车了，但是哟了倒车影像之后就很好的解决了这个问题，再也不用担心倒车难啦，蓝牙连接手机也省了不少事情，平时用手机下载音乐，链接蓝牙直接就播放了。

最喜欢的大屏幕，让我的倒车技术不再是问题。

性价比

5

当初选择哈弗H2就冲着它的性价比去的，真的是性价比超高的一款车，因为当时也是看了一圈子的车了，最后决定购买哈弗H2就是看中了它的配置，而且那个时候哈弗的老大哥H6卖的真的是异常火爆，作为老大哥的小弟自然也是不会差的，事实证明我的选择果然是没有错的，三年下来，35000公里的里程就是最好的证明，事实证明国产也没有我们想象中的那么不靠谱，作为家里的一辆车，哈弗H2给了我们一家人很多欢乐，也值得我们信赖。在这里我也不是吹哈弗H2多么优秀，只是分享自己用车的心得，我买车的时候说实话也是未知数，但是三年下来事实证明国产也是值得信赖的，可能有些地方不如合资那么优秀，但是我相信以后的国产绝对对得起我们的支持，加油。

我的哈弗H2我的第一辆车，以后多多指教。

选择这款车的理由

外观大气，内饰配置当时很丰富，一键启动，座椅加热在当时真的很稀奇，而且那个时候SUV方面选择也不多，面对这有着颜值有着内在的H2，自然而然的被俘获了。