最满意

最满意的有这么几点，一、外观大气，这也是选择它的第一感官，相比当年的CRV、途观、奇骏来说看上去就明显大气，拜托了紧凑级城市SUV的影子；二、内饰科技感高，这个内饰和中控台的搭配在昂科威出来的那一年，也是相当有吸引力的，感觉像航空驾驶舱；三、隔音，这个真的要表扬一下，这个车在隔音这方面的舒适性真的做的很令人满意，别克的很多款车在隔音和减震的舒适性上都做的不错，比日系那真是高了不止一个档次。

最不满意

到目前为止，最不满意的一点就是这个迟钝的变速箱了，当然，这只是针对我这个1.5T的双离合变速箱，2.0T的是6AT的手自一体，对这个双离合，真是让人郁闷，如果你真的对驾驶没有丝毫的要求和感觉的话，只是代步，那么好吧，也许感觉不那么明显，但这个双离合的换挡速度，那只能用一句话形容，让宝宝思考三秒钟，真的，当你在山区弯道需要降档超车的时候，它需要思考几秒钟，也许它思考好后，已经没有超车的时机了。

空间

5

身材一米七，体型中等，一般两个人乘坐，空间是足够用了，后排地板纯平，虽然第三个人坐中间时间长了也不太舒服，但纯平的地板还是很好的弥补了一点舒适性，左右移动上下车也比较方便，作为这个四驱车型，这个要表扬，后备箱开口很大，内部也比较平整，方便装运大件物品，只是对于女性来说开口会高了一点，我这款也没有电动后备箱，女性的话还是建议买电动后备箱的配置，省力很多。

地板纯平，舒适性增加

后备箱开口较大，内部规整

乘坐空间

四人乘坐舒适性完全够用，后排也有两拳的腿部空间，全景天窗丝毫没有影响头部空间，通透的感觉不会觉得头部压抑

储物空间

储物空间也够用，门板上的空间划分让每个人手机、水杯都有合适的地方，后备箱对于长途游玩放四个人的行李完全没有压力

连后门板的划分都有手机和水杯各自的地方

驾驶感受

4

对于这个不到1.7吨的车重来说，这款1.5T发动机的169马力和250N.M的参数确实只能说够用，实际油门和刹车调教的还是比较灵敏，没有沉重感，城市道路使用完全够用，当然，昂科威当年的主打是2.0T的发动机，那款确实动力要好的很多很多，但是当年的价格要上30了，相比来说后出的这款1.5T的就要更亲民一些，高速巡航的能力还不错，不超速的120以内还是够用并且省油的，但持续加速能力有限，毕竟只有1.5T，不能要求太多，再说也是安全第一吧。只是在山区等需要急加速的时候这个比较弱的动力再加上这个需要思考时间的变速箱，表现实在差强人意了，

横向对比

参加活动同一天开了低配的昂科威和途观，论配置，昂科威好好几个级别，论动力的平顺性，途观高一个档次，不过途观是1.8T，可能可比性不太公平吧。

操控

4

方向盘大小合适，手感舒适，容易上手，虚伪较小，操控感觉不错，底盘调教比较美系，感觉紧凑不松散，油门和刹车的调教都不重，调教比较灵敏，加速和刹车都比较线性，总之就是好开。

雨雪泥泞路面

昂科威比较好的就是在1.5T的这个配置上也加上了适时四驱，并且只多了一万块钱，我觉得对于北方的用户来说还是比较有用的，至少在雨雪天气多了一份安全感。出门自驾遇上雨雪或者轻微的泥泞，还是比较有信心的，虽然不能越野，但我总觉得没有四驱的SUV总像少了什么似的。

油耗

4

美系车给人的传统印象是油耗比较高，这款1.5T的发动机调教的还比较好，高速巡航也就是7个油左右吧，当然这个小排量的涡轮在市区并没有什么优势，市区油耗根据路况就没准了，不过不管自吸还是涡轮，都要看路况的。到目前行驶27000公里，表显平均油耗9.9L每百公里，实际应该比表显高，不过一般是在市里代步用，可以接受吧。

横向对比

同时期同路况开1.5T的昂科威和1.8T的途观，油箱差不多大，同时加满油，到第二次加油，大家的油耗都差不多，所以长途油耗还可以接受吧。

舒适性

5

得益于后轮独立悬挂和美系一贯的调教作风，悬挂给人的感觉还是很舒适的，比同级别的很多紧凑SUV都要好，隔音也做的非常不错，对路面的细小颠簸过滤的充分，总之给人的感觉就是安静，舒适。

座椅舒适性

座椅的包裹和舒适性都不错，长途比较容易找到舒服的驾驶姿势，后排座椅的坐垫长度也不短，对腿部的支撑有力，舒适性加分。

外观

5

外观是当初选择的主要因素之一，造型沉稳大气，车头厚实，肌肉感强，比当年的CRV和奇骏都让人眼前一亮。外观这东西各花入各眼，随大家喜好。

车灯设计

车灯的配置不错，虽然当年不是LED的，但至少也是氙气的，不像当年很多车仍然是卤素大灯，对于灯我还是比较在意的，毕竟在晚上这就是唯一的光源，尤其是长途出门在外的时候，当然自动大灯这个就不用多说了，韩老师说过，三自动是必须的，自动大灯，自动空调，自动雨刷，可以省心很多。

做工车漆

车漆的厚度可以，一般的划痕抛光就可以恢复。

内饰

5

内饰也是当年选车的理由之一，内饰用料充足，该软的地方都是软的，中控档杆和扶手箱的位置很有科技感，有点航空驾驶舱的感觉。黑色内饰还是需要经常打理，比较容易脏。搭配的棕色真皮和缝线部分让豪华感提升不少，新车的异味也比较小，基本满意。

多媒体车机

安吉星的使用感受不错，语音识别准确，就是每年得续费。

性价比

4

当时买车的时候在CRV、奇骏和昂科威之间徘徊，也都去试驾过，最后选择了昂科威，由于当时1.5T的出来不久，所以优惠比较少，只有现金五千，而且要在店内买保险，在现在来看性价比一般，毕竟现在优惠幅度很大，而且昂科威换装了9AT的变速箱，吸引力不小。不过买了昂科威是不会后悔的，时间证明了这款车的可靠性，自己喜欢就好。

选择这款车的理由

外观党和宣传双重作用吧，外观大气，宣传豪华，换了原来的日系不想再买日系了