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启辰R50 2015款 1.6L 手动时尚版

广木君爱车开手动：启辰R50真是两厢车经典之一

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2015款 1.6L 手动时尚版口碑

启辰R50真是两厢车经典之一

启辰R50 2015款 1.6L 手动时尚版购车经销商：启辰肇庆合利丰

广木君爱车开手动

启辰R50 2015款 1.6L 手动时尚版认证

2018-03-19 首次发表

35383km

行驶里程
5.8L

百公里油耗
6.10万

裸车购买价
2016-06

购买时间
肇庆

购买地点

最满意

外观非常经典，油耗非常的低，性价比高，空间大。非常喜欢。真的很喜欢继续发展下一代啊。

最不满意

内饰相当普通，高速噪音不小。当然本来也是价位限制了，各种用料，不可能十全十美了。

空间

5

空间真的是启辰R50最大的特点了，纵向空间一流，横向还可以，后排随便都两拳以上空间。后备箱也是足够大，车身高度也够高。

驾驶感受

5

117马力手动，市区绝对够用，高速也是随便上120。超车还是没问题的。油门是比较深的，加速需要踩深一点，进十秒加速也是不难的。

操控

3

方向盘有点虚位，转弯有点晃，避震一般，但是两厢车身，天生就是好开。

油耗

5

买R50油耗低也是最大亮点之一，事实果然油耗低。全市区也就接近7个油，综合随便都是6个油多一点，再控制好一点6个油以下也不难。非常满意。

舒适性

3

舒适性非常一般，高速120噪音非常大，低速就是胎噪比较大，只能开音乐掩盖了。

外观

5

非常喜欢这个经典两厢车的外观，非常耐看。不过外观的做工缝隙还是不小的，希望以后能继续改进吧

内饰

3

内饰非常一般，这个价位塑料肯定全部都是了。但也是算是简简单单满耐看的，低配买回来还是加个中控屏幕好看一点，比原装的收音机好多了。

性价比

5

性价比一流，油耗低，外观好，空间大。家用非常好。还希望启辰出R60呢。

选择这款车的理由

骐达的底子，跟骐达很像，性价比高，适合家用，价钱也能接受。还有家里人有几台骐达的，都说日产骐达不错，然后自己钱少就买了这个R50了。

购车1年11个月后追加口碑 | 2018-04-28

39617km

行驶里程
5.8L

百公里油耗
免费3次收费2次

保养
900.00元

花费

油耗

平常高速跑得不少，维持100时速的话表显才三点几到四的油耗，120时速就要四点多到五的油耗了，120的转速三千左右。个人感觉自己开车习惯不算非常省油的，偶然也降档超车，习惯顶着最高限速来开车，所以油耗应该接近大众水平吧。市区路段也不少，但是我都尽量走少红绿灯的路，可能对油耗降低有点帮助吧。总得来说油耗低是R50最大的特点之一。

保养

前三次保养免费，但是第一次是一千公里就规定去的，好像就是查看一下并没有换东西。第二第三次才是真正的常规五千公里保养，没什么问题。第四次开始换了全合成机油，确实感觉发动机安静了不少，声音感觉会深沉一点，而且还换了一个进气空滤，前后轮对调了一次，这样轮胎磨损比较一致。第五次也是全合成机油，额外换了空调空滤还有清洗了一次节气门，感觉没第四次保养后出来的状态好。

故障

快四万公里确实没有故障过，只有一次停在村里开空调睡着了，用电过度打不着火了，附近找个汽车修理美容的来搭电，花了50块钱的教训。

吐槽

便宜的买菜车，很多优点也不少缺点，所以买了不少小改装的东西让这车实用起来更加符合自己。中控屏应该装一个，这样中控比较好看。倒车后视也装一个，倒车方便好多。隔音条感觉也有点作用，发动机盖的隔热棉感觉也不错，还有平衡杆啊，座垫啊，轮毂啊，地毯啊，下护板什么的，会感觉自己的车越来越完美，会更加喜欢。两年也有点小剐蹭，也不知道什么时候刮的，随便买点补漆笔就补补算了，小意思，能接受。

购车2年后追加口碑 | 2018-06-08

40877km

行驶里程
5.8L

百公里油耗
免费3次收费3次

保养
1,568.00元

花费

油耗

油耗很低，手动R50两大优点之一。平常高速和市区道路差不多，偶然也听着嗨歌地板油加速，也会降档超车，油耗真不高，表显5.8。当然也会红灯滑车过去，斜坡也会滑滑车，总觉得手动R50暴力一点开车也不会很高油耗的。

保养

前三次免费都是基础保养，换的矿物机油，后三次收费保养都是买的4S的全合成保养套餐，便宜一点点吧，用全合成机油发动机真的是比较安静一点的，感觉动力也会好一点，而且全合成还能一万公里一换，我觉得其实比矿物机油贵不了多少啊。其中收费保养还换过空气滤芯和空调滤芯，还有清洗过一次节气门，感觉用处不大，可能我的R50节气门根本就不算脏吧，应该到等5，6万公里清洗比较合适，反正看情况了，4S点的确每次收费保养都会额外说一两项的保养项目，其实应该都是可以再等等也不会有什么问题的。

故障

真的从来没有故障，最多有点异响。我的R50装了前平衡杆，下护板，和前井字架，感觉整个车真的硬了好多，没以前那么多松散的感觉。过坑过坎现在的声音会比较沉一点，感觉会好听一点，但是整个车队震动比以前敏感了不少，一点点的小震动比以前多了，这就是对路感的感觉吗，就是人车合一吗，哈哈哈，还是因为开车多了，对车感觉多了而已？对了，我想说的是整个车硬了之后，驾驶座椅里面的弹簧有了异响，真的有点小烦，要司机坐的比较直，异响就小了很多。

吐槽

之前我都没怎么说缺点啊，因为我觉得这个价位的车必然不少缺点的啊，有时候都是看运气的。最大缺点应该是车漆薄了，高速跑多了，车头肯定给小石子弹伤，车头起码有十来个小黑点了，车漆给弹掉了。还有一个大缺点就是风躁确实很大，特别是我的R50驾驶座车门的前面与车体的缝隙，很意外的会有风哨声音，特别是100时速左右的时候，我问过其他车主都没有这样的问题，就我的R50有，本来高速的风躁就够大了，结果旁边还有吹哨声音，真的受不了！还好最后找到解决方法，就是用点隔音条把那条缝隙堵住就好了，没了哨声只有普通的风躁了。后来自己贴了不少隔音条，感觉对于城市低速有点降低，高速感觉作用不大，没办法这个价位就这样了。我觉得最大问题就是R50相对于小车来说太高了，有1535高啊，车身的玻璃面积太大了，隔音效果太差，所以高速风躁非常大。当然玻璃面积大就是视野好很多，有好有坏，只能开音乐掩盖高速风躁了。现在有时候会想想降低车身高度看看有没有效果，现在很多中型车都开始降低车身了，可惜R50是天生长得高，只能牺牲离地高度，也是有利有弊，在纠结。

对R50的考验

高速堵车的考验，上一年回老家清明祭拜，本来两个半小时路程，结果堵车开了8个小时，一路上走走停停，离合器不知道踩了多少次了，我也没舍得让R50休息，不过他还是挺过来了。到了最后半小时路程不堵车才去了服务站休息了十分钟，算是一个小考验，没什么问题，水温没警告，就是感觉刹车好像有点点软了，要踩深了许多，所以最后才觉得还是休息一下比较好。

购车2年4个月后追加口碑 | 2018-09-24

44769km

行驶里程
5.8L

百公里油耗
免费3次收费4次

保养
1,850.00元

花费

油耗

城市路面，高速路面比较均衡，很少去路面不好的地方。这车手动档的油耗是最大的亮点，30升92汽油可以跑500公里左右，一百公里才六升油耗，非常亮眼。

保养

这次四万四公里的保养，还是做了常规的保养，换机油和机油格，还有检查一下车辆。4S提出说要换进气滤芯还有空调滤芯，我想想还是自己学习一下怎么换，以后都自己换就好了，省点钱。其他数据的，刹车皮啊，轮胎纹深度，各种水液都是合理范围，没有问题。

故障

本来想着自己手动车，应该很耐玩的，没想到才两年多一点，就是手动档出了问题。手动档的一条拉索末端卡扣竟然掉了，第一次把我扔在了路上。买了两条新拉索换上，两百多，还有工时费一百多，花了差不多四百，有点心烦。最糟糕的是，换两条拉索要拆的零件还蛮多的，心痛汽车啊，修了差不多三个小时，没想到还蛮麻烦的。希望以后三四年内不要再出问题了。

吐槽

两年多的车，终于经历了一次扔在路上的故障，当时真的有点心慌心烦，不过还是很好的停好车，放好警示标志，再回到车上打电话给4S。4S给了个修理工电话给我，然后又打去问问，修理师傅听了我的描述，给出了拉索出问题的回答。确实没错，让我叫拖车拖回4S店维修。可惜我买了4S的保养套餐都没有免费拖车，保险也买太少没有免费拖车。打听一下价钱，说要两百，感觉蛮贵的。只好叫了姐夫老司机来帮忙，还好拉索掉了，但是档位还是卡在三档，所以老司机提醒了我，三档一样起步，所以就靠着三档慢慢开回自己熟悉的维修店去了。果然还是多一个老司机，很多事情都轻松了好多。

购车2年6个月后追加口碑 | 2018-12-11

48800km

行驶里程
5.3L

百公里油耗
免费3次收费5次

保养
2,050.00元

花费

油耗

最近几个月都是跑高速比较多，油耗表显降到5.3了，实际5.8-6个油左右，真的很省油，这个车现在最满意的就是省油了，现在很喜欢这个日产的发动机，真的是开出口碑的。

保养

最近一次保养就是常规保养，只换机油，机油格，常规检查，都没什么问题，4S的保养记录写得很详细，数据都在合理范围。

故障

上一次追加说过了，最严重一次和唯一一次故障就是手动档到发动机的进档位拉索的顶端卡扣竟然掉了，实在很意外两年四个月的车会出现这个极少几率的故障，这是中奖了吧。

吐槽

本人开车还算稳的，9月份出现了拉索掉落是极少几率故障的问题吧，那十月底出现的事故就是自己的操作问题了。那天晚上高速行驶中，下着小雨，刚好跟一辆车接近并排时候，结果那辆车前面刚好出现竖起来高度不低的铁皮，他竟然不顾旁边有车的情况下，强行并我车道！当时可是在高速一百多行驶啊，非常危险。我出于躲避意识和有点吓了一下，也踩了刹车，跟着打了方向，结果我的车竟然失控打滑漂移起来，在我连续两次回打打尽方向盘，车尾漂往右边差点撞护栏又漂往左边又差点撞到，第三次漂到回右边时候还是撞到了护栏停下来了，我当时还看了下时速表好像最后撞上的时速是45多，护栏高度刚好在中网车灯到引擎盖的位置，都毁了，不过还好气囊没爆，最后修复换件花了我2500块，连续两个月都修车也是毛毛的。那并到车主当时就跑了，如果当时我让速不让道，估计他会更惨，肯定撞上他车屁股绝对失控，我的车也有可能给他贴着纠缠一起失控，还是躲避意识太强了。不过最后想想这么危险的事，能花2500就没事，其实也是幸运了，大家注意安全吧。