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标致408 2018款 350THP 自动豪华版

Raindf：他们说选408的人都是懂车的人 1.6T自豪2500公里感受

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2018款 350THP 自动豪华版口碑

他们说选408的人都是懂车的人 1.6T自豪2500公里感受

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Raindf

标致408 2018款 350THP 自动豪华版认证

2018-03-19 首次发表

2500km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
12.40万

裸车购买价
2018-02

购买时间
龙岩

购买地点

最满意

我买车的需求点：A，家庭需求，空间不能太小。不过一般也只是一家三口，所以太大也没有用。而且定位家用，所以整体要偏舒适。B，安全配置要求要高一点，全车安全系数，做工要比较扎实，整体要比较可靠。C，外观符合自己的审美就行。动力没什么要求。油耗只要不是太夸张，也无所谓。D，预算15万附近。车是拿来开的，不是拿来供的，所以实用就行。所以408能够达成我的需求：1，空间够，隔音较好。整体舒适度比较高。2，外观比较耐看，不算年轻，但比较稳重。3，安全配置比较齐全，钣金厚实。4，性价比高，预算刚好。

最不满意

1，冷车发动的时候，打转向前进和倒车的时候，刹车的地方会异响，但开一会就没了。 2，仪表盘的保护屏也太脆弱了，有灰，我用手背抚了几下，竟然被我的指甲划花了。。。

空间

5

空间非常够，所以买的抱枕都很大，很软很舒服。一家人出行，平时上下班坐同事，空间都非常充足。后备箱是真的大。

驾驶感受

5

原来看中的是1.2T，因为我觉得够用了，三缸抖动的问题不知道有多厉害，但是想了想，差价其实并不多，那干嘛不直接上1.6T。高速上表现明显。是比起朋友1.8L或者2.0L自吸的车型，平顺性的确有所不如，特别是在3,4十中等速度的时候，劣势明显，涡轮介入那一瞬间，提速很快，感觉会蹿一样。但有的人就喜欢这种感觉，推背感啊。

操控

5

虽然板车悬挂偏硬，但整体偏舒适，方向盘手感好，转向得心顺手。不过扁平率高的胎走拦路真的不合适，胎噪偏大，坑洼表现比较明显。国道要注意减速带，及时提前减速，不然你会觉得很心疼。但是路况好的确是非常舒服，隔音效果很好，高速开快了也几乎听不到发动机噪音。底盘高度很合适，通过性强，但是扁胎要上马路牙子还是要注意，那些说轮胎问题的。估计也是驾驶问题。如果为了降低胎噪，后面建议换米其林的胎，老司机告诉我胎噪会小非常多。

油耗

4

油耗一般，可以接受。实测高速开到90公里左右油耗最低。平时开油耗还是要看驾驶习惯，不深踩油门和刹车，逐渐加速和缓步减速的确是油耗会低不少。408整体油耗还是比较经济。但如果想在市区开滴滴，那还是不划算的，现在市区拥堵几百公里下来算了下要将近11个油，高速5个多。加的是92的油。关于92和95我看有不少争论。但是我觉得这些其实都不要紧。说明书都是92，92并不会比95差哪里去，有人说95动力好，但我觉得1.6T动力已经很够了。我觉得你喜欢加哪个就哪个吧，车只是个工具而已，谁与我来说就是代步工具或者是个大点的玩具，不是大爷，当然若是爱车人士，建议95。

舒适性

5

这一项是我重要的衡量标准。因为主要是家用。后排和后备箱的确是无敌，在紧凑级轿车中几乎找不到几个对手。舒适就不用说了。408走烂路，那你会觉得这什么破车，胎噪大，特别是过减速带的时候让你觉得想崩溃。但是路好的时候，你会觉得这就是辆很牛逼的车。之前408走高速，老婆小孩都在后排玩，我也转过头去看他们玩。半路上送我的兄弟跟我说说，刚才一段都开到160了，有没有感觉。我说完全没感觉。稳得一批。

外观

5

我觉得408是耐看型的。颜值当然是第一选择标准，如果长得丑了，你根本没有心思想去了解它的内在。内饰也很符合个人审美，比较简洁。

内饰

5

我比较喜欢极简的内饰。为什么不喜欢速腾，不太喜欢日系很多时候也是因为它们的中控内饰弄的比较复杂。对比起来408简单，都集成在一起，虽然这也有不方便之处，但比较符合我的审美。年后（初六）一千公里高速及国道，从早上8点半开到晚上11点半，我以为我会撑不住，但是都开过来了，并不会觉得很困很累，而且当天还堵车加下雨。之前开蒙迪欧三个多小时就觉得腰酸背疼。有可能也有座位没调好的原因。408座椅还是挺舒服的，我1.6T自豪没要真皮座椅，织布座椅缝隙容易有沙子啊什么的。因为有朋友说织布虽然不好打理，但更舒服，开几年旧了再换真皮更划算。真皮夏天烫屁股冬天又觉得冰。织布的确舒适性挺强。就是速度上去了方向盘比较重，开了一天手累。但我觉得这不算缺点。

性价比

5

购车之前对比了轩逸、威朗、福克斯、昂克赛拉、速腾、思域、卡罗拉等，但最终还是选择了408。虽然每个人的角度不一样，但挑了那么多，最终买了408就代表性价比真的高。当然这其中还有朋友的安利，因为有的开了几年了也没什么问题，而且现在优惠力度确实很高，这个价格再去比比同级竞品，性价比真的无敌了。

购车4个月后追加口碑 | 2018-06-28

6700km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

平均7个多一点，可以接受，不算高。原来加95，油价在涨，一个月涨了好几回了，换回92，对比之下动力差一点点，但不明显，差异不大。

城市路段表现

日常市区，短途通勤上下班4公里附近，红绿灯多偏堵，夏天上车就空调开着，11个油左右。几千公里开下来了觉得越来越平顺，越来越好开，磨合期时觉得有点暴躁，现在觉得很舒服，动力足够，转向也是得心应手，估计跟车技在上升也有关系。

高速路段表现

偶尔长途跑高速，90码附近最省油，最低能跑到5个油以内，高于100油耗明显上升，上一趟跑高速接近1000KM，均速80，最快150，平均油耗6个不到。定速巡航没有更省油。1.6T优势在高速上面表现明显，超车非常容易，加速毫不觉得吃力，最高一百五左右，不会觉得飘，底盘很稳，风噪也不高，静谧性很好。

保养

刚去做了首保，服务很周到，体验很好。各项检查很仔细，售后比较热情，态度很好。中午过去，还蹭了顿饭吃，出门保安还说我帅。。。。车子升起来，6700公里了底盘还是非常规整非常新，估计也是烂路走得不多吧，心里还是很舒服的。不过4S店坐一会，老婆看上308了。我。。。。这辆车本来也是打算开3~5年换辆B级，看收入吧。

故障

没发生什么问题，挺好挺省心。小毛病有一点点： 1，冷车刹车异响，磨合期觉得是没磨合的问题，但是现在依然会。特别是倒车带点刹，很夸张的刺耳声音。不过前几天边上一辆速腾，也是一毛一样很响，比我还夸张，瞬间心理平衡。 2，高速开快了车窗和副驾驶有些地方开始出现轻微异响，不明显，时有时无，不注意不明显，注意听其实还蛮烦的，不知道和几个同事天天下车用力关门有没有关系。估计开久了会更明显。 3，过减速带一定要降速！降速！降速！ 4，空调外循环，有时候会很臭，偶尔发生，而且外面环境并不臭。保养的时候师傅拿去清洗了，不知道还会不会发生。

吐槽

朋友的早我半年提的408同款天天进修理厂，不是撞墙就是撞别人要么被别人撞。我将近7000公里，除了前保险杠底下几个地方碰掉了小指甲盖一点点漆，没遇到任何问题。整体来说家用真的很适合，空间很大，方便小孩活动，特别是高速长途，空间小的话那坐车真的是累。静音不错，这点很满意。买车到现在不后悔。

购车4年2个月后追加口碑 | 2022-03-29

4100km

行驶里程
7.4L

百公里油耗

油耗

日常用车每天来回接近三十公里，一半环城高速一半市区较拥堵路段。实测温柔开车的话环城高速均速60~70左右，均速行驶可以跑到最低百公里表显5.2个油。市区拥堵油耗较高，启停一般都是关闭的，只有堵车等很久的时候再打开。所以平均7.4个油。一直加92，中石化。还算比较满意。

保养

标志4S比较少这点大家需要注意。我后面都是途虎保养，小保养三百多可以搞定（机油机滤，美孚全合成），大保养也就是大几百，比较省心。

故障

1，换了前轮两条胎（马牌），原来的安乘有点差，胎薄胎噪也大（一次被马路牙子刮破，最离谱的一次是被牙签扎破），后轮看下过段时间也换了。换胎后感受明显。2，换了电瓶（3年半），启停电池有点贵，德尔瓦的花了900多一点。没电的时候首先启停会自动失效，然后就是启动的时候车机会重启。3，上次保养好像检测发动机有轻微漏油。4，上下控制臂胶套开裂，不过听说这个很正常，过减速带有声音什么的时候再更换也可以。5，平时开车比较温柔而且市区怠速多有些许积碳，其余没什么故障，异响什么都没有，小问题也没。

吐槽

不知不觉408也陪伴了我4年了。第一年的时候感觉1.6T还有些暴躁，低速还不够平顺。第二年就感觉指向非常精准，动力响应也基本都随心所欲，这种契合感到第三年达到巅峰，就觉得非常好开，对比开过朋友的车还是觉得自己的的好开，虽然对比一些B级或者SUV有一些明显的劣势，但在同级里面觉得还是很优秀的。而且这台1.6T发动机是真的不错，因为车身本来也不是很重（换到4008就会感觉有点小马拉大车），但在408上面感觉还是非常充沛的（这点朋友开我的车也是有同样感觉），日常超车、高速完全不会觉得拉胯，现在有时候直接S档还能明显感觉这种动力还能更强。只能说法系的营销、设计的确是做得太差了，而且市场保有量低，所以维修和保值上面的确比较逊色，但车其实很强，网上出现的小毛病也没有遇到过。有可能408再开个一两年年就会换掉升级，到时候问我是不是还是选标志，比如508L，我觉得还是有很大概率的，当然也有可能雅阁等。整个四年下来有时候会想当初为什么直接贷款上B级，但大多数时候并不会后悔，多少钱办多少事，代步工具而已其实没那么重要，之前买的时候对比的那些车（卡罗拉速腾等）至今为止也没有觉得比408好，挺好的。身边有人如果想买同类的车我也会推荐买408。