最满意

底盘稳

最不满意

起步弱

空间

5

前后排都不是很大，但是后排无论从净宽或膝盖的弯曲程度上都完完全全能舒服地容纳下三个人。储物空间设计的恰到好处，满足家用

曾经的经典

乘坐空间

我身高176 体重168斤 座椅的包裹性很好，坐上去非常舒服，丝毫感觉不到疲惫，总体来说，舒适度很好，自己感觉是很不错的了。 前排空间可以了，我176的身高，坐进去不会觉得特别拥挤，储物空间很深，中控台的设计的也非常符合我的审美，腿部空间很足，身高再高些的人也够用了,家用的整体空间也是足够的。

驾驶感受

5

动力不得不说，杠杠的！起步虽然不如电动汽车快，但是也可以了，只要你舍得给油，起步也不是问题！动力跑起来可以了，不要并线走，容易引发危险，我是一个中规中矩的人，一般就慢慢走就好了，不太喜欢超车！反正动力足够用了！更适合家用哦！

操控

5

发动机造的还是不错的，变速箱必须也得跟上，换挡还算可以，挺方便操纵的，方向盘也很轻盈，指向准确，指哪打哪，操控没的说，好用！ 马自达6清除积碳作业效果分享 小马服役5年整任劳任怨马不停蹄跑了15 万公里从来没有掉过链子至今为止原车花活塞原车刹车片都未曾更换打算让它们继续服役直到寿终正寝它能如此健康跟我的呵护有加是分不开的清明三天长假闲着没啥折腾跑了15万公里了马上要换机油了就想着换机油前把机头里的积碳清清平时开车都大油门时不时拉拉高转积碳是必须有的只是多少而已说干就干经过1个多小时技师的努力大功告成通过火花塞孔观察活塞顶部看见了铝色不过还有一小块顽疾没有去除等下次再收拾它装上火花塞开车走人马上发现小马油门轻了很多也有劲了不错的折腾再跑几万继续折腾清完积碳需要行驶50公里左右换机油换的是大众4S店里出来嘉实多极护机油颜色是绿色的和上次宝马4S出来的机油颜色一样效果没的说既然清完积碳就修复和养护正当时必须跟上！以后会更加爱护小马给它用岛国回来的机油添加剂和汽油添加剂有需要的同学私信吧！上图上图上图才是硬道理......！

油耗

5

目前行驶了15万公里 油耗么看个人驾驶水平了，也要看我去加油的中石化厚不厚道，说不定我的小马喝的也是地沟油！看着坛子里一些高手的开出来的油耗，我只能暗叹是我人品太差，没抽到省油的车， 平时上下班8个左右，相比于其他美系德系车已经非常低了，这个油耗我完全可以接受，丝毫感觉不到任何压力，家用车必备车哇！

舒适性

5

这个真得分两头而谈，首先我是加装了底盘加强六件套的，其次做了汉高的底盘装甲，所以比原车的操控以及隔音、包括对路感的反馈还是有很大的提高。但是必定是运动调校，不是走的舒适型路线，所以很舒适，不可能。除非是在高速。马自达6的优点是越是高速越给人舒适感。

外观

5

外观没的说 不是我喜欢老车 是我喜欢的车已经老了 作为当时颜值比较高的车之一，我每次驾驶它的时候甚至有些膨胀。 这个造型在市面上再过十年可能也不会过时。最起初马自达6的亮相几乎是惊艳了一大批人，而我就是其中之一。马自达6轿跑更是帅上一层楼。 关于马自达，无论是马自达3、马自达6以及现在的昂科塞拉、阿特兹、CX4/CX5都是同级别里操控的之王，对于这样一个从来都是造自己的车，忠实于自己的造车理念，拒绝和市场妥协的品牌，我是敬畏的。日系车的省心也不是靠水军水出来的，我的这辆小马至今成色还是像新车一样。

内饰

3

内饰简约而不简单 高端大气上档次 不花哨却让人有驾驶欲望的机械仪表盘，不算好看却也算操作简单的中控屏幕，还有那极具原始感的手刹

性价比

3

性价比，包括舒适性、动力、空间、操控，至于内饰，我想的是没什么过多的要求。毕竟只是10多万的车，我07年初买的马六。原因无他。我去神车4S店看朗逸，四儿子销售看我穿得比较脏，才从工地下来。爱理不理的。提现车还要加1W。我就日了，果断调头。当时预算 也就15.6W的样子，福克斯空间太小了。有小孩实在不方便，C4L，家里有个世嘉不想再买法系车了，去看卡罗拉，当时12W多，我看的自动档。只优惠3000，闹心的是大灯连个透镜都没有。花冠都有啊我去，后面去看思域，我们那思域和马自达是一个地方。马自达先到。就去看了。一进去销售很热情，端茶送水的，再一谈现金优惠1W5，外带出1000大洋办个2年无息贷款。终于就决定下来了。

标配配置

天窗的感觉还是不错别的，真皮方向盘是很实用，但是雷达还有巡航等等的配置是没有的，好桑心~~~

选择这款车的理由

弯道之王 外观年轻时尚