最满意

目前开了快两年4W多公里了，应该算有资格发言的。 主要在堵车的市区跑的多油耗6.9个，在乡下 最低开过5.2个算是很满意的， CVT变速箱很平顺，自己也开过几辆车对比还算有点心得，外观也算年轻 不过这个外观这个东西就见仁见智了。

最不满意

起步动力很弱， 不适合急性子的人， 天气冷车子还不热的时候一脚油门基本上也就是光吼不输出的 ，后排空间的高度有点矮， 屁股看着有点别扭， 还有就是副驾驶的手套箱位置偶尔有异响， 不知道我是不是个例。

空间

4

前排空间感觉还是可以的我个人身高170头部还能有一拳， 不过我喜欢座位偏低一点， 这也是买轿车的原因， 不喜欢SUV ，前排储物空间正常够用， 后排空间由于这个造型可能不适合个子太高的的人坐， 还好我家里也没有很高的。最好的地方是后备箱空间同级别中算很大的了放下三个大行李箱都可以

后备箱的空间真的很大啊，这个要点赞！

后排乘坐空间一般，也没什么配置，不过也坐的少。

轮毂前脸

前脸是真的看起来最喜欢的也是百分之80买他的原因。低配轮毂的样式个人更喜欢

横向对比

相对于同级别的卡罗拉，朗逸等选手蓝鸟显得更有特点。对于英朗，科鲁兹等质量，可靠程度应该比它们略高。在就是昂克赛拉，思域虽然找不到太多比它们更好的点，明显这个两位在价格上还是要略高的。

驾驶感受

3

因为是CVT 然后动力参数也一般的缘故这个起步提速真的是硬伤，不过毕竟油耗动力响应要均衡，也要有舍有得吧，开习惯了就没什么问题了。

操控

5

方向盘手感很轻，新手女士应该都好上手。指向也很精准

油耗

5

现在开了4W 公里了，油耗在市区跟郊区变化在一个多油左右，目前油耗就稳定6.9个，整体油耗还是很满意。

城市路段表现

市区开最多也就7.1个油，其实感觉这个行车电脑不是很准确。

舒适性

5

悬架比较软 但相对于日产其他车型来说又没那么软，可能调教稍微运动一点，但是不影响舒适性，车内的 NVH在同级别的控制相对是很好的了，坐过本田车的朋友对比下应该会体会更深刻。

座椅舒适性

座椅包裹性一般，但是软啊！日产的沙发还是做的可以的。

外观

4

明人不说暗话，就是被外观吸引才买的，而且比较喜欢日本车，内饰水平，接缝也不错，中控台上面是一大块塘塑软质材料，其他地方基本硬塑料比较多，但是设计掩盖了一点这个缺陷。门板上的硬塑料是最难看的地方。

车灯设计

超长条的灯显得车十分运动更车身造型很搭，近半米长的示宽灯也是，可惜不是日间行车灯

做工车漆

我买车基本都买的白色这个当然也不例外，还加了2000块钱，珍珠粉的效果太阳底下是真的很棒BULING BULIGN 的。

内饰

4

比起传统的日产车来说蓝鸟算是革命性的进步了，感觉很喜欢，还有就是我自己不太喜欢车内有导航液晶屏这些东西，还是喜欢一个收音机就好了，可能是真的人到“中年”了吧，比较失望的就是当时忘记了要红黑内饰的，哎也换不了了

异味异响

手套箱的中控里面在颠簸路段的时候偶尔会有异响，新车的味道倒是感觉没什么，买车的时候就买了俩柚子也有一定的作用

性价比

4

当时预算落地就13 .4的样子思域超过了（还要加价）昂克赛拉当时又感觉上是很久都没换新款，刚好蓝鸟来啦。总体感觉座位一个家用车如果没什么大高个还是不错的选择毕竟大部分年轻人没太多预算，开起来比较如意上手外观内饰也没那么老气。空间实用性都还不错，算是一个颜值，实用均衡的年轻人用车了。不用加价，你还买思域吗？哈哈。最后补充一点的是这次日产关于制动系统的召回，其实也说明这个日本车还是存在缺陷的，送去4S店也就喷了点硅油。大家如果要购买也可以当做一个参考点，但是具体不知道问题的严重程度是多少。

这个低配的钥匙还真的有点丑。

选择这款车的理由

最早看的昂克赛拉， 然后蓝鸟 思域 被蓝鸟刚上市的正面图震撼到了，这个时代大家都看脸啊！ 也没看实车就直接下定金买了 。