最满意

最满意的是这个车空间，我是中中版本。又改了轨道，滑轨推到最前面。1.2米宽。两米的货物随便拉。座位也不用放倒。更满意的还有他的颜值，开出去，很多人都以为这车价格不便宜。比较长面子。

最不满意

说说不满意的地方，也就是这车的缺点了。这车车的配置普遍较低。不能忍受的是原车附驾驶座椅和后排座椅不能调节。后仰都不行，座椅支撑也短。后排窗户没有窗户。也没有后排空调出风口。天气越来越热，后排如果坐人就比较遭罪，没有窗户，没有后排出风口。在后排乘坐就是一个大闷罐。再就是后排太颠了，每次过坑洼或者减速带的时候必须小心翼翼，不然能颠到你怀疑人生。反而后排卡上几百斤货物会好很多，当然这也是商用车与乘用车的区别吧。希望后期厂家后期优化一下。

空间

5

这个车的空间无需多说。买它就是冲着空间来的。本人1.78高。头部空间和腿部完全没问题。空间大的可以用变态来形容。我是6座的，副驾驶是双座，副驾驶如果座两人的时候会稍微挤点。但是座椅布局是这样，虽然副驾驶小了点，座椅也没有单人座舒服，但是多了个座位数。也算是有利有弊吧。对我来说我个人还是很喜欢的。

驾驶感受

5

我是汽油机。买这车我只试驾的柴油。因为汽油根本没试驾车。最终我还是提了汽油。连续两年沃德十佳不是盖的，提速够快。声音也比柴油好听。

操控

5

福特的底盘还是很棒的。虽然是轻客底盘，总体比较稳，尤其跑高速，100以内提速超车特别有信心。只要你敢踩，新全顺不会让你失望。就是我的是中顶，高速风阻比较大。发动机的噪音很小。可以忽略不计。

底盘及悬架

总体操控比较舒适的，可能因为车身比较长的缘故，在转向上会有点费劲，这种长车身的车在转弯半径都要大一点，而且还是车身比较高的条件下，更要及时踩刹车放慢速度过弯了，我是中轴车，高速变道一定控制好车速，方向的指向性比较准确，方向盘不重，拿捏刚好合适。习惯了还是很容易上手的。总之对我而言，福特的底盘还是很好的。

油耗

5

我是汽油版本，目前行驶了2万冒头。综合油耗11个，其实这么大的车我还是比较能接受的，买这车之前我是打着12个油买的。毕竟这么大的车身，我的是中中，如果是短低我相信油耗还能下降一点。再一次夸奖沃德十佳。如果跑的多，经常拉货柴油经济性会更好，百公里也就8-9个油。我一年也就2.5万左右。所以汽油机更适合我。萝卜青菜各有所爱，这里就不过多评价汽油柴油了。如果这车的5速变速箱能升级换成6速手动的会更好。高速油耗表现应该会更好一点。

高速路段表现

这车基本就是为高速神器。空间大，视线好。高速120车内噪音控制的不错，我高速一般时速110-130，高速油耗10个。

舒适性

4

这车是商用车，舒适性肯定没法和轿车比。但是在轻客级别里还是佼佼者，个人建议，后排应该设置两种悬挂，拉货钢板，拉人弹簧。

空调

空调制冷没问题，打开后对动力影响也不大，就是后排没有出风口很恼火。听说现在可以选装了。

座椅舒适性

座椅不舒服，填充物不够多，包裹一般。副驾驶和后排竟然不能角度调节。腿部支撑也比较短。

外观

5

买新全顺就是冲着他的颜值来的。尤其中轴中顶。看着比较舒服。显得上档次。因为够大，车身线条也很漂亮。又比较像大型mpv！有时候出去，很多不懂这车的人都以为起码得30万左右。倍有面子。虚荣心得到膨胀。

内饰

4

仪表盘造型中规中矩，就是显示的内容比较少，只有个续航里程，而且还不太准。起码得配个平均油耗显示。

性价比

5

总体还算是比较值的，挂着大大的福特LOGO。很唬人，同级中发动机表现也是比较好的，看看大通，依维柯，江淮。貌似轻客中也就是新全顺做的比较好了。发动机的参数，整车的厚重感。还有颜值，总之一句话。买全顺，值！

选装配置

期待以后可以选装原车胎压监测。后排悬挂方式。

选择这款车的理由

依维柯纯为拉货而生。样子也比较老气。不过拉重货还是他靠谱！上汽大通外观可以接受，但是他的仪表盘设计的太不按套路出牌了。再就是有个朋友有辆上汽大通g10。口碑一般。所以我也就放弃了v80。新全顺最能打动我的就是外观，还有中控。老全顺的皮实耐操给新全顺打下了不少基础。同级中也是新全顺做的更好点。说他是轻客中的佼佼者，一年我不也过。