全新混动君越，开启节能新时代。

君越 2018款 30H 豪华型购车经销商：重庆沪通别克全系及新能源

marsjerry

君越 2018款 30H 豪华型认证

2018-04-08 首次发表

1580km

行驶里程
6.2L

百公里油耗
30.58万

裸车购买价
2018-03

购买时间
重庆

购买地点

最满意

外形，全新君越在油电混合方面下了很多功夫。外观也是一点都没有落下的。好看，飞翼式前脸的霸气，腰线的性感，还有圆润的小屁股都是好看的。开出去真的回头率很高。车子整体的造型都很现代化，一股浓浓的美系车的豪迈风，我很喜欢。油耗很低，满格电的时候，60码一下都是用电。开着也还是蛮轻松的。而且用电相对减噪效果很好。噪音很小，很安静。

最不满意

后备箱有点小。电池组占用了太大的空间。有时候一家人出门有点不够用。把东西都放到后排了，有点心塞。

空间

5

空间很宽敞。5米的车长，2.9米的轴距，空间是可以想象的到的。前排很宽敞，我想一般身高的人都不会觉得压抑。本人个人不高，172，偏瘦。我妈妈说我坐进去了就小小一只。哈哈。目测头顶离车顶应该还有1个半手掌的距离。后排也蛮大的。满载的时候坐3个和我差不多身材的一点都不会觉得紧凑。就是后备箱有点小，有时候周末出去玩的时候，放两个大一点的收纳箱，再放点吃的基本就满了。感觉有点不够用。

驾驶感受

5

动力还不错。用电的时候比较安静。速度开着也蛮稳。一般的情况下，4格电的时候还是烧油。堵车的时候30以下了就用电。还是不错的。比较节能。一箱油可以跑蛮久的。动力的输出整体都很平稳，开车的过程很顺。车子还是比较好开的。

操控

5

方向盘手感很好，女孩子开也是很容易上手的。手感偏轻盈，转向精准，目标明确。底盘稳，下雨天开完全没有压力。油门感应度很好，我一般都不会暴力的踩油门，车子的灵活性还是很好的。

油耗

5

油耗偏低。上过一次高速，油耗可以在6个油一下。市区还是开的相对多一点。上下班高峰期堵车，综合下来6.2.我想全烧油的君越应该不止这个油耗。所以油电混动的还是省油的。慢慢的也会成为一种趋势吧。

舒适性

5

悬架整体偏舒适。车子的底盘比较稳，车身相对比较重，所以开车过程中减震效果还是很好的。市区开的话都很舒服，基本都感觉不到震感，很多细小的颠簸车子都可以自行的过滤掉。还在上面睡觉还是相对比较舒适的。座椅偏软，材质很高档，摸着很舒服。噪音基本没有，车子相对比较安静，关着窗户开车很享受。

外观

5

外观大气。爸爸说开君越的人无形中都高大了许多，哈哈，心里作用。这个车子外观很霸气。不管是前脸还是车身，都是很霸气的。线条很流畅，腰线很直，整个车子看着都很修长。外观的做工也是很精致的，很多衔接处的空隙都很小。油漆很不错，色泽很均匀，阳光一照，好看的不行。

内饰

4

内饰一般。可能很多人都说君越的内饰比较豪华。确实，材质很上层，做工很精致，可是我觉得设计的风格相对比较老式。买车的时候听销售说别克的内饰都是走经典路线的。中控中规中矩，没有特色。有点中老年的感觉。异味有点严重，提车的时候车内一股味道，买了很多柚子橘子皮，妈妈也给我买了很多除味包。现在开了一个多月了，效果好了很多。我喜欢开车的时候放放音乐，君越的音响效果不错，听歌的时候声音比较通透，感觉很不错。

性价比

5

性价比很高。电子无极变速箱，加上油电混动的配置。整个车子不管是动力还是油耗，都是很让人心动的。全景天窗，开阔了我的视野，明亮了我的心情。无钥匙启动系统，整个车子的档次又提高了一层。真皮座椅整体的包裹性都很强，材质很软，坐着很舒服。上时间开车也不会觉得不舒服。全车一键车窗升降，真心很方便。我这人有强迫症，锁车走了好远了还担心车子窗户没关，这个配置给我带来了很多方便。君越真心很不错。

选择这款车的理由

1，因为新鲜。油电混动的现在开的人还是少数的。2，比较环保。环保就意味着省油。省油就代表着省钱。3，这个车比较安静。试驾的时候就觉得很舒服。整个行驶的过程都是很安静的。噪音几乎没有。说真的，我很怕吵，一吵整个人心情都不好了。4，外形，很喜欢全新君越的外形。霸气，停在小区的停车位上怎么看怎么好看。哈哈！王婆卖瓜自卖自夸了。