最满意

动力，空间，好玩，实用。虽然是CVT变速箱，但是油门响应也非常快，前中段踩多少有多少，比家里的09款2.0轩逸的油门响应快多了。空间也堪比轩逸，后排坐着也不拥挤，但是比不上轩逸的沙发了。飞度的可玩性太高，提车回来直接中毒……偶尔拉拉货也行。

最不满意

噪音，可以说是飞度最大最大的短板，低速风噪不明显，但是低频振动很难受，胎噪也大。高速的时候风噪胎噪同时覆盖了一切的声音……

空间

5

一般都是上下班代步，偶尔拉货，空间足够有多。

放行李

除非满座5个人，不然随便装，而且只要你够勇敢，装个两米半的梯子进去都没问题，所以飞度空间的实用性和灵活性无可比拟。

驾驶感受

5

典型的大马拉小车，一脚油下去，131匹的地球梦不是吹的，原车185轮胎根本发挥不出那种性能。

加速表现

D挡平时走城区足够，油门响应好，加速线性

跑高速

高速不是飞度擅长的，质量轻，隔音一般，试过400公里高速下来，耳朵有点鸣，飞度的小身材还是在城里和乡镇适合。

动力平顺性

CVT不用说，飞度有个特性20到40的时候会顿挫

横向对比

先对比家里的2.0轩逸，开起来加速感差不多，因为都是9秒多的车，就是飞度的响应好很多。然后就是1.5的昂克赛拉，动力没得比较，飞度秒它，但是操控飞度被秒了，过弯各种稳。

操控

4

是飞度还是GK5，原车车身偏高，过弯还是不适宜过快，得益于短小的车身，非常灵活，方向盘很轻，小女生随便都能打，操控还算是比较好的，对比家里的新昂克赛拉肯定没得比。

油耗

5

油耗最低国道40公里跑出3.7，不开空调，载一个人，现在平均乡镇城区6.0。就凭这动力，这油耗可以接受

城市路段表现

城市里是飞度最擅长的了，车头短，灵活，掉头转向快，停车容易，超车干脆。堵车除了混动，哪有车油耗不高的。

舒适性

3

飞度牌面包车，后排过减速带硬得一批。

空调

空调制冷非常快，我在广东有时候中午30摄氏度，上车几分钟就凉快了

座椅舒适性

座椅太不舒服，长途坐它就是受罪啊，飞度的车真的是给车手开的么？

外观

4

个人觉得外观同价位同级别最好看

做工车漆

车漆比较薄，硬树枝都可以刮掉车漆。皮也薄，不过做了四门隔音后，就好多了，关门声音没这么有廉价感。

车灯设计

著名的蜡烛灯，不多说，改！本田就是吝啬，车灯减配到这种程度…真的是让人无法接受

内饰

2

内饰垃圾，面包车的内饰，就一个CD，其他全是塑料

性价比

3

性价比感觉还是一般般的，因为里面的配置实在是太低了，同级别，别家的都要比飞度的高，新款更加不用说，本田就是减配王。

期待的配置

希望全系加入ESP，虽然是GK5，但是多数人的都还是买菜用。胎压监测也是，还有轮毂也够呛。

选择这款车的理由

还是动力，空间，好玩，实用。一开始很喜欢昂克赛拉，但是资金不足，退守两厢A0级车，从国产到合资，宝骏310性价比高，致炫各方面平衡，POLO空间反正我是接受不了。最后综合使用情况，选择了GK5，最后也是没后悔，动力能满足我，空间满载5人没问题，动力也不用担心。