务实之选,喜提星空紫两驱豪华版!
昂科威 2018款 20T 两驱豪华型
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300km行驶里程
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9.2L百公里油耗
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19.99万裸车购买价
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2018-03购买时间
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苏州购买地点
最满意
当然是内饰,这几乎是我选择昂科威的最主要原因。尤其是酒红色真皮的座椅,一进入车内便立刻被吸引了。不得不承认在内饰的豪华感营造上别克吃透了中国消费者的内心,诸如中控台随处可见的缝线真皮包裹,有意或无意触碰到的地方都用了软性材质,副驾驶位的前侧采用大理石纹路装饰板作为点缀,以及虽然用途不大,但却略显**的实体时钟等等。我想,但凡是进入过昂科威车内的人应该大多会有此认同吧。
最不满意
真的只能是相对而言了。那就是油耗吧,我知道作为一款美系车,还是四米六块头的SUV,9.2L的油耗不算多,但我还是希望在经过初期的熟悉车感之后,能够稳定在9L以内。
空间
5
同级别SUV里的空间上乘,无论前排还是后排,其前后、左右的空间都很宽裕,后排三位成年人妥妥没问题。
乘坐空间
本人身高173cm,在前排调到合适坐姿之后,后排可以轻松翘起二郎腿。头部空间也不错,后排由于全景天窗的缘故,毫无压抑感。
后排比想象的宽敞多
全家出游时
四位大人一位小孩完全没问题,后排地板全平,一点不委屈人。
储物空间
同级别绝对是上游水准,扶手箱居然可以放入小背包。
连门板的中部后侧都有隐藏的小储物格
放行李
后备箱的空间够大了,虽然没有机会满载,但是长宽高都令人满意。
电动尾门很实用。
横向对比
除了储物的空间相比CRV略小,其他诸如荣放、奇骏等车型的空间都丝毫不占下风
驾驶感受
4
1.5T的动力原本没有指望动力多么的好,以为反应会很慢,但出乎意料的是实际开起来没成为令人头疼的短板,四位大人一位小孩出去开了60km,无论起步还是提速都令人满意。毕竟我们没有激烈驾驶习惯。
在太湖边开了60多km,坐满人动力也足够!
加速表现
没试过激烈驾驶,起步和加速都在心理预期之内,没有令我产生失望感。
动力平顺性
之前比较担心这个双离合的平顺性,但亲自开了之后才发现担心有些多余,不敢说多么的平顺,但顿挫真的没感觉到,可能是驾驶习惯比较温柔吧。
操控
5
虽然是个大块头,但操控很灵活,方向盘的力度刚刚好,既给人可靠感又不会太沉。
底盘及悬架
底盘滤震的效果很好,虽然没有机会走太多崎岖路段,但过减速带时感觉还是比较舒服的。
油耗
4
目前9.2L,没有到令人失望的程度,毕竟自重在那,希望以后能够到9L以内。
舒适性
5
舒适性不用说了,宽大厚实的真皮座椅,中控、车门内侧到处都是真皮包裹,在加上双层隔音玻璃和主动降噪系统。在20W这价位里,昂科威说第二,没人敢说第一了。
空调
双区自动空调,无论是制冷还是制热都是十分快速,点赞。
行驶舒适性
做到了一款厚重的美系车该做到的行驶品质。
座椅舒适性
不过多描述座椅本身的柔软和真皮包裹了,前排主、副均可电动调节,腰部支撑也可调。后排坐垫长度对大腿的承托也足够,满分五分座椅可以给四点五分。
噪音控制
昂科威的强项,我觉得不用赘述了,比某些车行动虚设的主动降噪好太多。
外观
4
外观就属于见仁见智了。我觉得虽然说不上多么炫酷,多么拉风,但也属于好看范畴了!
这角度还是很不错的,正好夕阳西下,美哉!
车灯设计
远近一体LED大灯还不值得点赞嘛?而且自动大灯还是很实用的!
大灯炯炯
做工车漆
在同级别中,通用的做工算是优秀了,接缝很小,车漆也很亮,看得出钣金工艺不错。
车身造型
昂胖子虽然是个胖子但给人可靠感,这是我的家庭用车,满意!
内饰
5
内饰很满意,20W这级别里没有对手。
手感材质
大量真皮以及软性材质包裹,硬塑料的部分只占了少数,或者存在于必须的结构件中。
仪表中控
仪表的设计也不错,信息很直观,上手难度很低。
够直观
多功能方向盘很好用
很多实用的物理按键,比都集成在屏幕中要方便不少
异味异响
可能是真皮比较多的缘故,是有气味的,但谈不上难闻,从健康角度考虑新车要多多透气。
多媒体车机
中控8寸大屏,自带安吉星,可语音控制各种功能,很实用。
CARPLAY很实用
性价比
5
配置、内饰、静谧性、空间、品牌。我觉得这是一款极具性价比的车,我是拿来家用的,和我的需求点十分契合,月销量也能说明很多问题。全景天窗、电动尾门、主动降噪、LED自动头灯、主副驾电动调节加电加热等等。没有让我失望。
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