最满意

空间超大、细微的人性化的设计，超大的全景天窗、高速公路匀速行驶油耗4.5升。

最不满意

车靠背的调节手柄

空间

5

不倒放后排1.72米的我可以在后箱坐着午休。

乘坐空间

本人1.72米，后箱可以坐着小憩。将后排座椅放倒，在网店淘个充气垫，两个人舒舒服服的睡觉那是不成问题的。今年夏天去阿坝花海赏花数星星就知道明旅的好处所在了。

驾驶感受

5

涡轮增压发动机只要你舍得给油，开车只有肉的人没有肉的车，如果要追求零到一百加速最快值那10万元后面得再加一个0了，做事做人得客观点，毕竟才10多万元车莫不切实际乱想了。

操控

4

操控中规中矩，方向盘的上、下，前、后调节总能让你找到自己的位置。说句实话新车第二天上路从成都到重庆300多公里一个人驾驶没有一点不舒服的感觉。

油耗

5

磨合期高速公路匀速行驶百公里油耗4.5、开空调4.6升，做为旅行的出行工具应该点赞！

舒适性

5

座椅的包裹性与舒适性都很好。

空调

再说被吐槽多的手动空调。上台polo是所谓的自动空调，使用中还是得去调节风量和温度无非多了个显示温度等数据的屏幕罢了。自动空调不是智能空调，所以没有必要太在意是手动空调还是自动空调了。

外观

5

外观时尚、线条优美流畅。

家簇的外观、机盖上的线条刚劲有力。

屁股性感十足

16寸的轮胎着实够用

说说轮胎

看见很多车友吐槽16寸的轮毂，以及打算自己更换17寸的。其实客观的说轮大磨擦系数大刹车行程要短一些，但16寸的轮接触面积小于17寸、油耗相比较也要少一些。我用车从奥拓、POLO到明旅，轮胎的使用也逐级增大，大家可以去实体轮胎店、网店去看看轮胎大一寸的它的价格分别是多少，车毕竟是消耗品还是得为后续使用成本考虑一下吧。最关键一点得友情提示一下想换轮毂、轮胎的车友，新车出厂合格证上的轮毂、轮胎尺寸是多大，新车在车管所登记入册时都记录在案，六年后上机动车检测检验时，第一步外观查验时相关部门必须让你换回机动登记证上轮月台尺寸才予以一下一步的检测。也就是说新车上户后自己更換大轮毂、宽轮胎只能用六年，六年后就得按登记证书上的尺寸归位才能合格，当然如果十分喜欢大脚或者不差钱另当别类了。

内饰

4

内饰中规中矩

多媒体车机

中控车机：当年奥拓只有一个收音头，六年前买的POLO是收音头加CD机。在网上找到支持原厂协议的德赛西威262型，花了3500包安装到位。用了六年真心的说刚安起时心里很舒服，蓝牙、CD、收音机、多媒体、导航、车辆的信息都可以在中控车机上反映出来。随着时间的推移新鲜的感觉渐渐失去,凯立德导航地图一年大约要升级两次，如果要升级新机一年后次次升级都的花钱，再说多媒体：谁又敢在开车时看电影、那不是找死吗。停车怠速看电影发动又能熬多久（积碳多了、你是想打吊瓶还是抬发动机清积碳），熄火看电影那你的电瓶又能熬多久？有哪场电影的票价会高于以上的价格呢！明旅现在的9寸车机、我因为有以前的经历，感觉真心不错了。原厂安装有质量保障、安卓系统可以自己DYI。我自己就安装了高德地图、下载10个G的全国离线地图，买张大容量的SD卡装上地图和歌曲，手机热点与车机联接高德导航还可以掌握道路的实时拥堵状况，在有WIFI情况下可以地图升级。什么蓝牙电话、车辆信息、车辆设置也一应齐全。

性价比

5

性价比超高、同是大众旗下的品牌、同样的平台、车架和激光焊接空腔注蜡，斯柯达的价格相比于大众品牌的价格要低许多。

选择这款车的理由

喜欢旅行车由来以久，做为工薪族关注过蔚领、朗行、别克等旅行车。一汽大众蔚领、上汽大众的朗行平台老旧外观稳重但活力不足，别克旅行版外观不错但发动机是三缸发动机担心会小马拉大车。明旅纯正欧洲血统，MQB平台、外观时尚、车身线条流畅、车内空间超大，做为10多万点的合资品牌整车融合很多贴心、人性化的设计元素。比如：外两边后视镜下方的照明灯，夜间下车灯照亮车主下车的路，直到按下锁车键后灯光才缓缓的息灭。还有诸如：车内座下照明、四门的灯带、后座空调出风下面的两个USB接口、车外夜间转弯辅助照明等不胜枚举。