空间

4

身高183在前排座椅调整为正常情况下，后排没多大感觉，要比飞机经济舱宽出很多很多吧？自我感觉后排两个人，不会感觉到有压抑感，后排3个人的话，如果是跑长途，建议你换车吧，后排中间凸起的并不是很舒服，所以4人出行，开这台小钢炮，轻轻松松还省油，5个人就比较挤不是很建议。 储物空间一般般，算不上中规中矩，略少，同级车是不是都这样？我不清楚。

驾驶感受

5

动力没的说，6.1的百公里这不是吹出来的，虽然弹射起步还没有地板油快，前驱弹射起步头抬的高，轮胎打滑严重，可能是我技术问题，在轮胎打滑的界限把控不好。变速箱是真牛逼，换挡稳，丝毫没有顿挫感，s挡情况下，降挡积极，升档…呃，有时候感觉有点傻瓜，说不太清楚

跑高速

时速120发动机转速约在2100，我用经济模式高速上跑过3.8/100km的油耗，即使在经济模式，只要舍得踩油门，动力依然强劲。

操控

5

越野车开多了，突然开这种小车，自我感觉操控肯定不错啊，只是感觉比我的fj方向要重一点，路面反馈情况很好，方向指哪儿打哪儿

底盘及悬架

悬架软硬调节，分经济 舒适 标准 运动 从软到硬，感觉不是特别大，但是有感觉

油耗

5

目前行驶4500公里，累计油耗8.3，高速油耗5.5，相当不错的，只要按照路面限速行驶，油耗会给你一个很大的惊喜，是真的惊喜

高速路段表现

记得有一天去林芝，来回800公里，去的时候走的高速，一路空调，油耗5.8,回来走的山路，时不时的空调，是不是的开窗，油耗6.1

舒适性

4

悬架软硬可调，在颠簸的路上调到舒适模式还是很舒服哦哦，赛车座椅包裹性很强，坐着不能说比迈巴赫舒服，但是在同级车里，最起码能排到前五吧？

噪音控制

我在赛道上跑两百三，嗯…当时也顾不上噪音不噪音的了，毕竟连业余赛车手的都算不上…呃回归话题，在高速上时速120，感觉隔音降噪效果不错，但是打开窗户，所有的声音一览无遗。

外观

4

外观，跟上一代普高区别不是很大吧，多了去跟你大灯，双排气，新款的战斧轮，其他没啥差别

内饰

4

没有选装丹拿包，也就没有9.2的屏幕，但是8寸足够用了，除了两块大的屏幕，其他也没有太大的变动。

性价比

3

这车配置虽然高，但是性价比感觉真的挺一般，除了动力速度和那个gti的标志，其他没什么了吧