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哈弗H6 Coupe 2017款红标 2.0T 手动两驱精英型购车经销商：其他经销商

重型汽配直销

哈弗H6 Coupe 2017款红标 2.0T 手动两驱精英型认证

2018-04-14 首次发表

3329km

行驶里程
9.2L

百公里油耗
13.38万

裸车购买价
2018-01

购买时间
西安

购买地点

最满意

车子的外观看起来非常的大气，而且看起来非常的舒服，比原来的H6看起来的前脸要看起来舒服很多，感觉更加的充满了活力，H6更适合比较成熟一点的人开，感觉6C的的前脸看起来更加的年轻，我也更喜欢，外观肯定是我喜欢的地方，其次就是车子的配置方面了，这个也让我觉得很舒服。

最不满意

车子的动力虽然是2.0T的，但是在起步的时候还是感觉有一点肉，在涡轮还没有介入的时候，感觉车子的动力还是显得有一些疲弱，但是涡轮介入之后，车子的动力就给力了。

空间

5

车子的空间是非常的充足的，坐在里面很宽松，后排的话，说的夸张一点，坐6个人都没有问题。而且，车子后排的空间是很充足的，而且长途驾驶的时候，还可以吧后排放倒，人在上面还可以躺着。这样坐在里面也非常的舒服的。不过这样的话，就不是很安全了。尾箱的空间也很大的。放行李的话，放4个是没有问题的。还能在放其他的东西。

驾驶感受

4

车子大概是比较重的原因，虽然是有2.0T的动力，但是在起步的时候还是会显得有一点疲态，感觉会肉了一点，满载的情况下，这种感觉就特别的明显了。涡轮的介入感觉也有一点慢，但是涡轮只要介入以后，加速的感觉就体现出来了。涡轮介入的时候。油门踩重一点，还有明显的推背感。涡轮介入的时候那个声音听起来也是非常的舒服的。介入之后超车的感觉就非常的痛快了。

操控

5

车子的操控很精准，方向也没有什么虚位，指向非常的精准，转向也非常的清晰。底盘感觉也非常的厚实。轮胎的抓地力感觉也非常的好，大概是因为车子重，然后轮胎还可以吧。所以开起来感觉特别的稳定，自己的车子没有开什么危险驾驶，在试驾的时候，暴力驾驶了一把，ESP的效果还是很好的。车子的离合也很清晰，操控起来非常的舒服

油耗

4

油耗方面感觉还是非常的理想的，在我的预计范围内吧，我也是因为在意油耗的问题，所以才选择手动挡的。而且手动挡开起来也更加充满驾驶的乐趣的

舒适性

5

座椅的包裹性很好，座椅的舒适度也很棒的，软硬程度非常的适中，车内的减噪也是做的很不错的。空调的效果很给力，虽然车内的空间很大，但是空调制冷的速度还是很快的。后排还有出风口，后排的舒适性也会更加的好了。

外观

5

前脸看起来非常的大气，我没有选择蓝标的，我觉得红标的看起来才更加的经典。车子的外观看起来很沉稳，而且做工方面感觉也是花了不少心思的，摸起来非常的舒服，车漆面也做的很好。就是感觉原厂的车漆有点薄，前几天不小心自己蹭了一下，一下就看到底漆了。不过白色的漆毕竟不是金属漆吧。所以也不能太强求了，自己当时也走神了。车子的轮胎看起来也特别的霸气。这更加让显得大气了。

内饰

5

内饰的设计风格我是很满意的，看起来很低调，也很有科技感，内饰的颜色的搭配。看起来也更显得成熟和时尚吧。用料方面感觉还是可以的，毕竟国产车的性价比摆在这里。真的是非常的高的。用了很多软质材料。这样摸起来也特别的有质感，摸起来非常的舒服。主驾驶还有电动座椅调节，这样也更加的方便，调座位也感觉更加的精准了。

性价比

5

性价比肯定是满意的，就是追求性价比才买的这款车子。性价比感觉非常的高了。里面的各项配置看起来也非常的实用。就是还是卤素灯这点让我比较的不爽。要是搞个氙气大灯就更完美了。不过可以自己加装吧。不过全景天窗看起来还是很舒服的

选择这款车的理由

这个价位选择越野车其实也对比了好多好多，因为我是追求高性价比，所以选择了国产车，国产车在这个价位上面还是很占据优势的。合资车这个价位的越野车真的是太简配了。也对比了几款车型，看了CS75，GS4，博越。这都是比较热门的车型，但是最终我还是选择了H6C，原因的话，眼缘大概是占了绝大多数吧。然后其余的感觉CS75的内饰方面看起来不是很舒服，GS4的话。做工看起来感觉也是一般般。最终还是选择了H6C，虽然他也有缺点，但是对我的眼缘嘛。