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Dr丶d: 二十多岁的年纪,邂逅了你
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二十多岁的年纪,邂逅了你

马自达3 昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L 自动豪华型 国V 购车经销商: 其他 来自:汽车之家Android版

Dr丶d

马自达3 昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L 自动豪华型 国V

2018-04-15 首次发表
  • 5100km
    行驶里程
  • 6.2L
    百公里油耗
  • 12.69万
    裸车购买价
  • 2017-12
    购买时间
  • 重庆
    购买地点

最满意

既然叫最满意,那无非就是魂动的外观了,修长的车头,一点也不显累赘,整体车身看上去就像一头蓄势待发的猎豹,前脸的蜜汁微笑大嘴,让人印象深刻,尾部则有小翘臀,让我这个20出头的小伙子血脉喷张。??还有就是油耗,目前5100多公里,表显6.2,这还有什么可说的,而且小弟偏暴力驾驶,毕竟zoomzoom!

最不满意

最不满意?风躁?胎噪?发动机声音大?不存在的,年轻人真的不在乎这么多,但是冷启动有点大,我**惯了,但是每天我一启动全小区都知道我要出门了!??,还要说的就是后排空间稍微小了一丢丢,家里有两辆车,但是偶尔坐5人舒适度还是差了点!

空间
4

这一項可以直接跳过了!空间有什么说的,2700的轴距,只能说够用!

乘坐空间

小弟170,前排空间这当然没得说,头部空间还不错,后排的话只能说够用,偶尔坐5个人还是有点局促,特别是中间坐人的话很不友好,舒适性差了点。

储物空间

17款比16款改进了很多,门板,中控区域的储物空间很实用,扶手箱很大很深,表现不错。

驾驶感受
3

动力这个环节,1.5的自吸,家用,上下班足够,推背感?不存在的。0-60提速还可以,后面就是非常非常非常,线性!!!哈哈哈哈??

操控
5

这个小弟开过的车少,仅供参考。方向盘指向精准,低速时方向盘很轻,掉头、转弯非常灵活,这个时候就可以给副驾驶妹子展示一下你单手打方向的装X技能了。高速时则变重,给你安全感。反正6.70码过弯稳如老狗,侧倾很小,注意我说的是主驾驶!不过可以利用这个机会副驾驶扑到你身上,后面自行脑补!?

油耗
5

提车4个月了,5100公里,表显6.2,均速29之前加的92,200块钱能跑570公里左右,首保后换了95,目前稳定在6.2,这个车并不是高速是才省油,而是60-80之间匀速行驶时最省油,1500-1800转时。瞬时油耗只有2-3,有没有感觉很变态!

舒适性
4

提到舒适性,前排还可以,因为主打运动,悬架有点硬,过减速带有点颠,但是感觉很整,不拖泥带水,用个成语来说就是一鼓作气。

空调

空调制冷制热都很给力,但是小姐姐上来就不会直接脱衣服了。

外观
5

年轻?时尚?fashion? nonono,如果用人来形容的话,就是穿衣显瘦,脱衣有肉的型男!走路带风,还自带聚光灯。

内饰
4

内饰走的是简洁风,通俗的来说就是没有豪华感,17款比16款好了很多,也优化了很多细节,最满意的就是中控,旋转B钮很好用,电子手刹让储物空间变大了,也更美观了,水杯架盖板很有味道!

手感材质

内饰采用了很多搪塑的材料,比起以前的硬塑料好多了,手感还是还可以。织物座椅看起来不算丑,坐起来还是差点意思,不过包裹性不错!

仪表中控

炮筒式的仪表盘非常运动,布局合理,驾驶过程中也非常方便,特别是看到转速拉高时传来的zoomzomm声浪,中控简洁时尚,样式是悬浮中控屏,搭配旋转B钮,操作简单,也保障了行驶中的安全。

异味异响

新车没有味道是不可能的,前前后后放了6个炭包,几天后味道就小很多了。异响暂时还没有发现,希望以后也不会有。

性价比
4

裸车13w左右这个区间和国产车是没得比的,总体来说该有的都有了,能满足日常驾驶就ojbk,但是千金难买我喜欢,如果你买的每一款车不是因为喜欢,不是你坐上去就想驾驶,那将毫无意义!

标配配置

LED大灯非常吸引眼球,不管是日间行车灯很远近光灯都很亮,穿透性很强??,跑夜路完全不担心,很有信心。一键启动非常方便。

期待的配置

无钥匙进入没有,每次都还要按解锁才能进去。和电动座椅调节,定速巡航!

购车10个月后新车质量评价 | 2018-10-11
13000km
行驶里程
  • 行驶过程

    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足(变软)
购车6个月后追加口碑 | 2018-05-31
  • 7100km
    行驶里程
  • 6.2L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

目前行驶了7100多公里,路况70%郊区,30%城市拥堵环境,因为本人比较偏向暴力驾驶,目前油耗稳定在6.2L/km,而且因为重庆夏天实在是热,加上开了空调能有这个油耗非常不错了,如果温柔驾驶的话应该还可以再降点。

城市路段表现

城市里面基本都是拥堵状态,在这个情况下油耗就要高点了,加上开空调,大概个油左右,还是很不错了。

高速路段表现

其实高速上个人感觉并不是很省油,应该2.0的在高速上油耗表现会好一些,1.5的上高速基本上2500转以上才能稳定在100KM/小时,这个转速区间其实并不会很省油,如果超车的话,基本上还是6个多油的表现。

保养

4800多公里的时候去了4S做了免费的首保,首保后并没有什么明显的变化,如果非要说有的话,可能发动力“声浪”小了一些吧,个人感觉。4S并没有要求加其他免费保养之外的其他保养项目,服务态度还可以。

保养服务

保养全程大概半个小时吧,比我想象中的要快,把底盘升起来检查了一下,换了机油、机滤,还检查了胎压。

故障

目前行驶了7100多公里,没有遇到任何问题,希望以后也不会遇到。

吐槽

吐槽的话,那就是1.5的发动机实在是有点恼火,起步还是有点肉,不过上了40码再提速还是感觉很有劲,风噪还是有点大的,不过把音乐音量调到20 就可以无视了,还有就是漆面很容易刮花,稍不注意就有划痕了,不过现在都可以无视了。A柱的盲区实在是有点大,上次一个摩托车突然从我左边出来,还好我刹住车了,不然后果不堪设想。

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