最满意

最满意的是涡轮增压爆发力，起步很强劲，配上手动挡很有操控感，然后就是外观，我个性比较张扬，喜欢显眼的颜色，所以选择橙色，橙色跟车身眼线很搭配。

最不满意

不满意就是感觉怠速的时候抖动有点大，这款1.4的发动机用的是东风的，不是日产的，为什么不搞个1.4的日产发动机，这样感觉更靠谱一点，1.6的那款动力太小配置低。还有就是优惠太小，能优惠个一万多就更好了。

空间

5

空间我平时一个人开居多，172的个头头部空间挺充裕，我一般把座椅调到最高开车，感觉坐的高看得远，后排空间平时一家人出门走亲戚也够用了，女儿一岁喜欢在后排玩，后排位置够她玩了。

驾驶感受

5

看中这款车就是涡轮增压的动力，我不喜欢开慢车，买车时候试驾了2.0的感觉起步有点肉，试驾1.4后给我的感觉就是手动挡把转速调起来了，速度就上来了，有推背感，我喜欢，但是追求稳定的朋友我建议买自动挡的2.0，毕竟日产发动机。

操控

5

讲操控看哪方面，车身操控精准度可以，没有论坛上说的老款转向有虚位，跑的慢方向盘轻，跑的快稳，我在意的操控是手动模式，之前来过几年的士，觉得自动挡没啥意思，还贵，所以选择手动挡，有感觉，算一名老司机，不知道有没有赞同我说法的朋友。

底盘及悬架

底盘用的上一代奇骏底盘，来自日产cmf平台，四轮独立悬挂，平时市区走一些细小颠簸路段还是可以，走山区就不行，大坑路段也要小心驾驶。

油耗

4

我的油耗8点多，手动挡合到5毛多，这是市区跑的多的原因吧，高速跑过一次，100码大概在6到7的稳定瞬时油耗

舒适性

4

舒适性分为3点判定，座椅我给赞，日产沙发的精华，包裹性跟支撑性都不错，底盘也算出色，唯一不爽就是怠速情况有点抖动，发动机声音有点大，开起来有点链条转动的声音，不过跑起来听不到，主要是红绿灯路口怠速能听到。

外观

5

买这车看上的就是外观跟动力了，外观这东西每个人审美不一样，个人喜欢就好，就像一个女孩子，我说漂亮，别人说不漂亮，这个东西不好做太多评判，一句话个人喜好。

内饰

5

内饰设计风格一般，屏幕下面按键面板大部分是钢瓶烤漆的面板，看起来舒服，还有中控台上加了一层皮，也看起来有点小高档。

性价比

5

总之一句话，这个价位买一台这么大的suv，油耗还不是特别高，算对得起这个价格，4轮独立悬挂也是一个特色，10万出头，优惠下来9万多，以后估计优惠还会大，希望启辰以后能在做工方面用心点，车子缝隙有点大，后轮没有包裹内秤。

选择这款车的理由

理由就是看中了日产的生产平台和同上一代奇骏底盘，10万左右的价格。合资品质，车子是不贵，但是优惠少了，买车就像娶老婆，确认过眼神，对上眼就行，主要是外观深深打动我。